[Mondeo 2007-2014] 2.0 tdci kopci i duzo pali, niskie cisnienie dołądowania

[szefo52222]

Witam. Moj ford mondeo mk4 strasznie kopci i duzo pali ok 14litrow . po podłoczeniu pod kompa wykazuje bład niskie cisnienie dołądowania,
mechanik twierdzi ze wszystkie weze sa ok i czujniki. stwierdził że turbina jest uszkodzona...
I zastanawiam sie czy ma racje, wymiana takiej turbiny to spory koszt..

[bodziofila]

to zmien mechanika.wyczysc egr.sprawdz czy masz dobre zaworki sterowania turbemhttp://www.bear.kielce.pl/index.php?283,pl_zaw04 tak to wyglada sa 2jednakowe(sa kolo filtra powietrza).oba musza byc sprawne(jeden steruje turbem a drugi egrem).a turbo zostaw w spokoju.

[szefo52222]

a jesli z programem jest cos nie tak? dpf został usuniety i zmieniony program od tego czasu pojawił sie problem z spalaniem i kopceniem. na zapchany dpf zrobilem ok 500 km

Bump: dodam jeszcze ze to automat. ale to raczej nie powinno miec znaczenia

[Trimix]

Napisał szefo52222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jesli z programem jest cos nie tak? dpf został usuniety i zmieniony program od tego czasu pojawił sie problem z spalaniem i kopceniem. na zapchany dpf zrobilem ok 500 km

Bump: dodam jeszcze ze to automat. ale to raczej nie powinno miec znaczenia

Dymienie i duze spalanie to wina nieumiejetnej kastracji tz.fucktuner .
Ktos fizycznie wykastrowal Ci dpf-a , a programowo juz , nie !!!
Prawdopodobnie , ecu dalej widzi dpf-a i w dodatku ma blad pomiarowy i leje na cylindry dodatkowa dawke ON , stad dymienie oraz znaczace spalanie ....

Tak to jest wlasnie jak sie po stodolach grzebie byle tanio , lub ewentualnie drogo i szybko u goscia bez pojecia o tym co trzeba zrobic aby bylo poprawnie i sprawnie...

Lista ludzi co wiedza co robia i najwazniejsze jak to powinno byc zrobione Tuning&dpf
Masters tuning - Warszawa
Goodhope - Pleszew ( Poznan )
TuneUp - Gdansk
Aligator - Katowice

[bodziofila]

a kto ci wycial dpfa?(jakas firma kogucik czy jakis profesjonalny zaklad?)daleko masz do krakowa?podjedz do heko to forumowy tunerhttp://gcstuning.pl/,kazdy na forum go poleciGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a kontroluj stan oleju czy nie przybywa

[Trimix]

Napisał bodziofila Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a kto ci wycial dpfa?(jakas firma kogucik czy jakis profesjonalny zaklad?)

Nie jest wazne Kto to robil , wazna sprawa jest to iz sobie z tematem nie poradzil i klient ma teraz problemy zamiast sie cieszyc z poprawnie wykonanej usługi za ktora przeciez zaplacil .

[szefo52222]

mieszkam kolo Gdanska, i nie wiem co mam dalej z tym robic

[toomekk6]

Bodajże w Szczecinie jest V-tech.
Jeśli to wina źle wyciętego DPFa to napisz do kolegi Heko On Ci podpowie gdzie możesz jechać na sprawdzenie czy po wycięciu DPFa jest wszystko spoko.

[szefo52222]

nie wiem nie wiem,co mechanik to inaczaej mowi..

[wesmond]

Napisał szefo52222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wiem nie wiem,co mechanik to inaczaej mowi..

Czego nie wiesz? Skoro po wycięciu DPFa masz problem to chyba logiczne,że to jest przyczyną. Masz net więc poszpoeraj i poszukaj kogoś w okolicy. Jeśli chcesz mieć pewność obsługi to pozostaje np. Vtech. Jeśli będziesz tak dłużej pomykał to słabo widzę panewki w silniku jeśli non stop przelewane jest paliwo..