Sprawdzanie Numeru VIN

wojtekdg · 18-01-2013, 10:58

Wychodziły modele bez przepływki, wiec tak jest fabrycznie. Mój teraz pali w granicach 8-10 litrów.

mirwol · 19-01-2013, 09:26

Silnik to nie wszystko. U mnie (2.0 TDCI) po wymianie filtra powietrza i przeglądzie hamulców (czyszczenie zacisków) spalanie spadło o 0,5 l/100 km.
Warto sprawdzić opory toczenia.

robertprzybycien · 28-01-2013, 19:41

problem rozwiazany.
Winny okazał się przepływomierz po wymianie dzięki koledze z forum okazało sie że spalanieśrednie po wyliczeniu z zatankowania pod korek wyszło 6l/100km przy średniej predkości 130 i mam skrzynie 5 biegową... a przed wymianą było 8,8l/100km.

jendrekmak · 28-01-2013, 20:09

Cytat:

Napisał SLO 303 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam pytanie, czy jest możliwe aby w moim mondeo nie było przepływomierza ?

przy stałej geometrii turbiny nie ma przepływomierza

Cytat:

Napisał robertprzybycien Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Winny okazał się przepływomierz po wymianie

był jakiś błąd? a może wystarczyło tylko go na początek umyć

robertprzybycien · 29-01-2013, 17:47

błąd kolego był... niestety. a czy po wymianie powinienem udać sie na komputer żeby skasować błąd czy wystarczy aku odłączyć?

eddek · 30-01-2013, 07:41

Jak już nie ma błędu, to sam zniknie.

MEFISTO611 · 30-01-2013, 13:21

Witam,
mam Forda Mondeo Mk3 GHIA 2001 r. 2,0 benzyna 145 KM. Pali on obecnie ponad 15 l na 100 km, jest to spalanie zgodnie z komputerem i rzeczywistym jego spalaniem. Wszystko zaczeło się od tego, iż na początku listopada w jednym z poznańskich warsztatów została wymieniona "wtyczka mocy" na sterowniku. Od tego czasu auto pali ponad 15 l. Wcześniejsze spalanie po mieście było troszke ponad 10 l. Odwiedziłem ten serwis ponownie, stwierdzono, że naprawa nie ma nic wspólnego z aktualnym spalaniem. Auto zostało podłączone pod komputer, nie wykazało żadnych błędów. Przeprowadzono analizę spalin i tam okazał się dla pracujących duża niespodzianka hc było ponad 550, O2 podobno w normie. Sprawdzili również ciśnienie rm... czy rp... już nie pamięta jak to się nazywało, tu też okazało się iż przekracza normy, gdyż było ponad 0,75. Nie potrafili mi powiedzieć co się dzieje, kazali mi sprawdzić rozrząd, mógł sie troche przestawić lub zapłon. Ma ktoś jakis pomysł inny ?? Czekam na jakąś odp. Pozdrawiam. Marcin

eddek · 30-01-2013, 13:48

MEFISTO611. Przyczyny mogę być różne. Świece, wypadanie zapłonu, praca na dwóch cylindrach albo katalizator skończył swój żywot. W najgorszym wypadku cylinder nie spręża albo przedostaje się olej do komory spalania.

MEFISTO611 · 30-01-2013, 14:08

eddek. świece sprawdzane są w porządku, auto pali normalnie na wszystkie cylindry, nie ma oznak straty mocy. Możliwe że to katalizator :/

enjoypoznan · 30-01-2013, 16:52

Do sprawdzenia czujnik temp plynu , map sensor a w szczególności sonda lambda.

Dziwne tylko że po tych Poznańskich specach auto tak zaczęło palić...

18-01-2013, 10:58	#111
wojtekdg ford::advanced Zarejestrowany: 01-08-2010 Skąd: Zagłębie D/G Model: Ford Mondeo Mk3 kombi Silnik: 2.0 TDDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 205	Odp: duże spalanie Wychodziły modele bez przepływki, wiec tak jest fabrycznie. Mój teraz pali w granicach 8-10 litrów. __________________

19-01-2013, 09:26	#112
mirwol ford::average Imię: Mirek Zarejestrowany: 16-01-2013 Skąd: górny śląsk Model: Focus IV Silnik: 1,5 Rocznik: 2018 Postów: 93	Odp: duże spalanie Silnik to nie wszystko. U mnie (2.0 TDCI) po wymianie filtra powietrza i przeglądzie hamulców (czyszczenie zacisków) spalanie spadło o 0,5 l/100 km. Warto sprawdzić opory toczenia.

28-01-2013, 19:41	#113
robertprzybycien ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 29-10-2008 Skąd: Gorlice Model: mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 105	Odp: duże spalanie problem rozwiazany. Winny okazał się przepływomierz po wymianie dzięki koledze z forum okazało sie że spalanieśrednie po wyliczeniu z zatankowania pod korek wyszło 6l/100km przy średniej predkości 130 i mam skrzynie 5 biegową... a przed wymianą było 8,8l/100km.

29-01-2013, 17:47	#115
robertprzybycien ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 29-10-2008 Skąd: Gorlice Model: mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 105	Odp: duże spalanie błąd kolego był... niestety. a czy po wymianie powinienem udać sie na komputer żeby skasować błąd czy wystarczy aku odłączyć?

30-01-2013, 07:41	#116
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: duże spalanie Jak już nie ma błędu, to sam zniknie.

30-01-2013, 13:21	#117
MEFISTO611 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-01-2013 Skąd: Poznań, Lublin Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: 2,0 benzyna Rocznik: 2001 Postów: 2	Odp: duże spalanie Witam, mam Forda Mondeo Mk3 GHIA 2001 r. 2,0 benzyna 145 KM. Pali on obecnie ponad 15 l na 100 km, jest to spalanie zgodnie z komputerem i rzeczywistym jego spalaniem. Wszystko zaczeło się od tego, iż na początku listopada w jednym z poznańskich warsztatów została wymieniona "wtyczka mocy" na sterowniku. Od tego czasu auto pali ponad 15 l. Wcześniejsze spalanie po mieście było troszke ponad 10 l. Odwiedziłem ten serwis ponownie, stwierdzono, że naprawa nie ma nic wspólnego z aktualnym spalaniem. Auto zostało podłączone pod komputer, nie wykazało żadnych błędów. Przeprowadzono analizę spalin i tam okazał się dla pracujących duża niespodzianka hc było ponad 550, O2 podobno w normie. Sprawdzili również ciśnienie rm... czy rp... już nie pamięta jak to się nazywało, tu też okazało się iż przekracza normy, gdyż było ponad 0,75. Nie potrafili mi powiedzieć co się dzieje, kazali mi sprawdzić rozrząd, mógł sie troche przestawić lub zapłon. Ma ktoś jakis pomysł inny ?? Czekam na jakąś odp. Pozdrawiam. Marcin

30-01-2013, 13:48	#118
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: duże spalanie MEFISTO611. Przyczyny mogę być różne. Świece, wypadanie zapłonu, praca na dwóch cylindrach albo katalizator skończył swój żywot. W najgorszym wypadku cylinder nie spręża albo przedostaje się olej do komory spalania.

30-01-2013, 14:08	#119
MEFISTO611 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-01-2013 Skąd: Poznań, Lublin Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: 2,0 benzyna Rocznik: 2001 Postów: 2	Odp: duże spalanie eddek. świece sprawdzane są w porządku, auto pali normalnie na wszystkie cylindry, nie ma oznak straty mocy. Możliwe że to katalizator :/ Ostatnio edytowane przez MEFISTO611 ; 30-01-2013 o 14:10

30-01-2013, 16:52	#120
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: duże spalanie Do sprawdzenia czujnik temp plynu , map sensor a w szczególności sonda lambda. Dziwne tylko że po tych Poznańskich specach auto tak zaczęło palić... __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.