|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-12-2012, 19:12 | #2551 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-12-2011
Skąd: Kamionna-Kraków
Model: Galaxy Family
Silnik: 1.9
Rocznik: 2003
Postów: 16
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Witam jak juz pisałem wcześniej moje webasto strasznie dymi i nie rozkręca się na maxa.
To już historia. Po rozebraniu piecyka okazało się ze sito świecy było uszkodzone i nie podtrzymywało płomienia w nim. Dodatkowo wymiana uszczelek na nowe i jest git. Pozdrawiam i dziękuje za pomoc
__________________
Ford Galaxy 1.9 TDI 85KW |
04-12-2012, 19:21 | #2552 |
ford::beginner
Imię: krzysiek
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: kamień pom.
Model: galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2005
Postów: 20
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Stefano dzięki bardzo za konkretną odpowiedź , jak nic nie poradze to się odezwe do ciebie na telefon .
Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam. |
05-12-2012, 17:02 | #2553 |
ford::amateur
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 11-02-2009
Skąd: świętokrzyskie - Ostrowiec Świętokrzyski
Model: Galaxy MK II i Mondeo MK III
Silnik: 1.9 TDi 130 KM /2.0TDCI 130KM
Rocznik: 2004 / 2004
Postów: 7
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Witam serdecznie, mam problem z dogrzewaczem i mam nadzieję na Waszą pomoc bo już trzy razy na podstawie Waszych postów naprawiłem swojego forda. Tym razem nie działa pompka elektryczna cieczy chłodzącej(dogrzewacz próbuje odpalać i po ok 1 min. wyłącza się). Pompkę wymieniłem na nową i nie dochodzi do niej napięcie, zaznaczam że sprawdziłem połączenia elektryczne od skrzynki bezpieczników i przekaźnika - są ok, po podłączeniu do komputera diagnostycznego w części odpowiadającej za sterowanie tą pompką(komputer silnika) jest komunikat - pompka wyłączona i nie da się tego zmienić. Komputer diagnostyczny to nie był VAG a procedurę sprawdzania przeprowadzał warsztat. Liczę na Waszą pomoc.
|
05-12-2012, 18:21 | #2554 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Nie wiem, bo nie napisałeś o jakie auto ci chodzi o Galaxy czy Mondeo.
Komputer silnika w SGA nie steruje pompką objegową cieczy tą na grodzi i nie powinno być jej tam 'widać'. Po przekreceniu na zapłon przekaznik dostaje sygnał sterujacy /+12 V po stacyjce/ i włącza pompkę. W SGA MK2 były stosowane fabrycznie dwie opcje sterowania ta pompką. Przekaźnik czasowy lub zwykły. Czasowy - po przekręceniu kluczyka na zapłon lub uruchomieniu silnika przekaźnik z opóźnieniem około 2 min załącza pompkę, a wyłacza po 210 sek od wyłączenia stacyjki. Zwykły - włącza pompkę w pozycji zapłon i wyłacza po wyłączeniu stacyjki. Masz może opcję nr 1 i nie działa od razu pompka, bo może trzeba poczekać te 2 min. albo wyłączyć zapłon i wtedy? Mozesz mieć też wypięty przekaźnik. Podciagnąć jeden osobny kabelek /+12 V / do plusa pompki po zaplonie i po temacie. Plus na pompce to zielony kabel, minus brązowy. Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 05-12-2012 o 18:30 |
05-12-2012, 20:39 | #2555 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 15-03-2010
Model: Galaxy MK2
Silnik: 1.9 TDI 130 PS
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
witam
Po przeczytaniu niemal całego tematu dogrzewacz, naprawiłem pompkę obiegową płynu chłodzącego (wymiana szczotek), kupiłem kabel diagnostyczny i wyświetliło mi błąd 01491 czyli spalona świeca. I tu moje pytanie bo mój dogrzewacz co rano odpala nie dymi grzeje super ale do pierwszego zgaszenia silnika, potem już cały dzień nic. Na drugi dzień to samo, czy to będzie wina sterownika czy faktycznie świecy. W vagu pisze że mam D5W z góry dziękuję za odp Pozdrawiam |
05-12-2012, 20:52 | #2556 |
ford::amateur
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 11-02-2009
Skąd: świętokrzyskie - Ostrowiec Świętokrzyski
Model: Galaxy MK II i Mondeo MK III
Silnik: 1.9 TDi 130 KM /2.0TDCI 130KM
Rocznik: 2004 / 2004
Postów: 7
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Stefano, dziękuje bardzo za odpowiedź, zapomniałem napisać, że chodzi mi o Galaxy. Dostosuję się do Twoich rad i zamelduję o efektach. Jeszcze raz dziękuję.
|
06-12-2012, 19:31 | #2557 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-09-2006
Skąd: Piwniczna
Model: Galaxy
Silnik: 1.9Tdi AFN
Rocznik: 1998
Postów: 155
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Witam
Mam mały problem z d3wz przerobiony na postojówkę. Wszystko niby ok, ale Po załączeniu zegarem rano odpala ładnie pochodzi z 10-15min i się wyłącza, nie próbuje ponownego rozruchu. Muszę go ręcznie uruchomić drugi raz i wtedy już pracuje długo. Podczas jazdy jak go odpalę ręcznie to też pochodzi chwilę i się wyłączy. Czasem jest ok podczas jazdy nagrzewa auto do 80-85oC wyłącza się i jak spadnie trochę temp to z powrotem się załączy i dogrzewa. Co może być że tak nieregularnie pracuje? Pompka wody jest ok bo układ cały robi się ciepły równomiernie, więc raczej nie wyłącza się z przegrzania. Pompka paliwo podaje (mam założoną kontrolkę pracy nagrzewnicy własnie na pompce paliwa i miga mi jak pracuje). Napięcia na złączu pieca ok nie spadają poniżej 11.8V. Gdzieś wyczytałem że można kabelkiem kkl się podłączyć bezpośrednio do pieca na pin 5. Czy ktoś może to potwierdzić? Próbowałem ale bez skutku za pomocą EDiTH i KD2000 podłączając +,- i K line. Czy gdyby pompka za mało paliwka podawała to mogą być takie objawy? Ile powinno wynosić dawkowanie paliwa dla D3WZ w cyklu uruchomienia 90s.? Gdzie szukać przyczyn? jakieś zimne luty w sterowniku? czytałem o takim przypadku ale chyba w innym modelu. A i jeszcze jedno Gdybym kupił np D5wz/s/f (który polecacie?) sterowany cyfrowo to czy da się przełożyć sterownik analogowy z d3 do innego pieca? Jak rozpoznać sterownik cyfrowy a jak analogowy? Dużo tych pytań ale jak ktoś się oriętuje to prosiłbym o pomoc i rady Pozdrawiam |
06-12-2012, 20:25 | #2558 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 03-09-2012
Skąd: Olkusz
Model: Seat Alhambra (to samo co F. Galaxy)
Silnik: 1,9 TDI AFN (VW)
Rocznik: 1999
Postów: 11
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Też mam podobny problem, pisałem już o tym parę stron do tyłu. Odkąd Stefano zrobilł mi porządek z piecem i kabloteką wszystko działa jak trzeba. No może z wyjątkiem tego wyłączania się piecyka. Sytuacja: -3 st.C, odpalam auto, grzeję/skrobię szybki, wsiadam, ruszam, zwiększam obroty i piec sie wyłącza.
Potrafi się wyłaczyć też kiedy odpalę silnik, czekam tylko aż piec odpali, ruszam, a piec IIIiiiuuuu (zdycha). Nawet "przygazówka" potrafi go wyłączyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Próbowałem odpalać z palca (też mam przeróbkę na postojowe) i ostatnio mi popracował na tyle, że załapał spalanie, a po ok. minucie się wyłączył. Dokąd nie dam obrotów to piecyk sobie świszczy, ruszam, gaśnie. Dodam, że jeżdżę zazwyczaj tylną dmuchawą na zero, a temperatura na obu na HI (potem zmniejszam). Wariuje czujnik na podszybiu? Ale komora silnika nie nagrzewa się tak szybko, żeby czujnik od razu obcinał piec. Nie mam pomysłu... |
06-12-2012, 22:27 | #2559 |
ford::beginner
Imię: darek
Zarejestrowany: 27-10-2012
Skąd: rybnik
Model: sharan
Silnik: 19tdi
Rocznik: 2001
Postów: 14
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
tragedia aku znow rozladowany
|
07-12-2012, 06:22 | #2560 | |
ford::average
Imię: ŁUKASZ
Zarejestrowany: 12-11-2007
Skąd: SCI
Model: GALAXY MK III , FIESTA MKVI
Silnik: 2.0 163KM, ; 1,4 TDCI
Rocznik: 2014;2007
Postów: 84
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
POZDRAWIAM Łukasz P.S. Nie zaśmiecajmy tego tematu.
__________________
wcześniej Fiesta; Mondeo!Escort,Galaxy Teraz Galaxy MK III oraz Fiesta MK VI |
|
Tagi |
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto |
|
|