[Mondeo 2007-2014] Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

[keisim]

Jak chcesz dojeździć je do końca to pozostaje nasłuchiwać i/lub oglądać co dzień, dwa tarcze. Na zegarach nic się nie zaświeci bo czujników brak...

[pawpor]

Napisał shg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Czy czujnki pokażą mi że klocki z tyłu są do wymiany
Niestety po wymianie opon z zimowych na letnie zauważyłem zacznie zużycie tylnych klocków, prawie ich nie ma, ale nie wiem czy je juz wymieniac czy poczekać

Nie pokażą bo z tyłu (z przodu zresztą też) nie ma czujników zużycia klocków hamulcowych!

[keisim]

Napisał keisim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przednie tarcze zostały przetoczone a klocki sfazowane w sposób, który powinien poprawić skuteczność/stabilność zestawu przy wyższych temperaturach... Jest poprawa, bicie jest zauważalnie mniejsze ale nadal występuje...

Po przejechaniu 500-1000km od w/w zabiegu bicie całkowicie ustąpiło i do tej pory nie pojawiło się a przejechałem juz ok. 4kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie wiem co o tym myśleć... cieszę się, że nie bije ale nadal nie wiem co było przyczyną...

[pawpor]

Moim zdaniem zestaw się dotarł i po dotarciu bicie ustąpiło

[Artur37]

Mam ten sam problem - poczułem bicie przy hamowaniu no to wymiana tarcz i klocków i tarcz - wybrałem komplet boscha. Po wymianie super hamulec super nic nie bije ale po około 2000 km znowu to samo. Pojechałem do mechanika, po oględzinach okazało się że obie tarcze są zwichrowane - robiliśmy to metodą dosyć prostą i nie wiem czy dobrą którą widziałem na necie a mianowicie przy ściągniętych kołach i włączonym biegu tarcze się obracają i jeżeli będzie któraś krzywa to widać to gołym okiem zaraz przy samym klocku. Nowe tarcze i bubel czy wina czegoś innego - już sam nie wiem. Tarcze pojechały do reklamacji i nie wiem czy będzie uznana, musiałem też kupić nowe bo przecież nie postawię samochodu na kołkach, kupiłem jakieś tam tanie tarcze tylko że po założeniu znowu jest podobnie tyle tylko że mój mechanik sam się tym razem przejechał samochodem bo wie że jestem upierdliwy i jak tylko coś tam mi puknie czy stuknie to zaraz do niego jadę - nie wierzył mi - potem powiedział że to wina tylnych hamulców i że też może to się przenosić na kierownicę i na pedał hamulcowy - nie wiem ale chyba nie co wy na to (tarcze z tyłu są już zjechane to widać i mają prawo bić ale czy może to wpływać na kierownicę ??).

[jvc]

Moim zdaniem nie powinno tyłu przenosić na kierownice

[heko]

...bosch to teraz już stosunkowo tani zamiennik, niestety średniej jakości, a Mondeo jest bardzo wymagające...do tego bicie tarcz lub piast sprawdza się podczas montażu nowego zestawu i to czujnikiem zegarowym, nie może przekraczać 0.08mm w innym przypadku po 2..3tkm zaczyna się bicie

[JanekFocus]

Też wymieniałem dwa razy pod rząd tarcze boscha , zaraz po założeniu były bicia na kierownicy.
Kupiłem ATE POWER DISC i jest wszystko ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pawpor]

Napisał Artur37 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

robiliśmy to metodą dosyć prostą i nie wiem czy dobrą którą widziałem na necie a mianowicie przy ściągniętych kołach i włączonym biegu tarcze się obracają i jeżeli będzie któraś krzywa to widać to gołym okiem zaraz przy samym klocku

Dobry mechanik jeżeli potrafi zobaczyć bicie 0,05-0,1mm. Zmień tego partacza bo jak to czytałem to serce mnie bolało. Tarcze po montażu mierzy się czujnikiem zegarowym a jeżeli mechanik go nie posiada to niech nie bierze się za wymianę tarcz. Dodatkowo zaciski muszą byc dokładnie wyczyszczone i posmarowane odpowiednim smaerm (np Ate plastilube) w przecisnym razie nawet minimalne bicie może być przenoszone na kierownice...

[Jerry292]

jak kierownica bije przy hamowaniu to tarcze przod , jak pedal hamulca drga przy hamowaniu to tarcze tyl . Przed wymiana proponuje sprawdzic piasty . mialem to samo w c max okazalo soe ze piasty byly zmeczone zyciem . po wymianie jest ok