Sprawdzanie Numeru VIN

Trimix · 03-09-2012, 20:48

Jak najbardziej tak ...
Wiazka , a zarazem jej umiejscowienie wola o pomste do nieba , piny rdzewieja i co za tym idzie brak , lub czesciowy brak lacznosci .

kasztan · 04-09-2012, 20:28

Wiązka polutowana, błędy wykasowane, auto chodzi i działa po staremu (tzn. jak sprzed awarii).

Latek140 · 23-11-2012, 09:42

witam a moglbys dokladniej opisac gdzie ta wiazka jest tylne nadkole czy przednie mam podobny problem. Z gory dzikei

kasztan · 23-11-2012, 10:03

Cytat:

Napisał Latek140 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam a moglbys dokladniej opisac gdzie ta wiazka jest tylne nadkole czy przednie mam podobny problem. Z gory dzikei

Lewe, przednie nadkole.

Latek140 · 25-11-2012, 09:42

Ostatnio sciagnalem przednie lewe nadkole i podnim nic takiego nie znalazlem jedynie wiazke od abs, ta wiazke mam szukac w komorze silnika nad lewym nadkolem czy pod plastikiem nadkola?? moze bardziej opisz swoj problem odpalam silnik smiga jak ta lala, pojezdze tydzien nic, od czasu do czasu zaswieci sie kontrolka esp i traci troche na mocy ale nie dokonca, lub zaswieci sie kontrolka check engine i ma moc jak powinno, a raz podczas jazdy zaswiecily sie oby dwie kontrolki i ewentualnie bylo czuc ze turbina nie chodzi.

romanhoks · 23-01-2013, 18:08

Nie wiem czy dobrze wpisalem moj problem.2.0 TDCI 2008rok.Wyskoczyl blad P0234 i P0069 Byl to blad sporadyczny.Chyba przez to ze jest teraz na dworze minus 22 st i wszystko jest mozliwe.Pytanie ? Nie wiem czy turbo ma w tym silniku kierownice czy jest zwykle.Wiem z praktyki ze ten blad P0234 w VW 2.0 TDI to turbo do wymiany bo siedzi kierownica w turbo.To standart.Mam nadzieje ze to wina mroznych dni.Trzyma tak 5 dni.Moze zawor N75 po prostu z powodu niskiej temp nie zadzialal jak go chcialem przeciagnac na autostradzie do 4000obr na 3 biegu.W pracy skasowalem bledy i po przyjezdzie do domu jest ok .Teraz jest tylko - 17st . Godz 19.00.Zanosi sie na -20 znowu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-09-2012, 20:48	#11
Trimix ford::average Zarejestrowany: 06-08-2011 Skąd: DW Model: Mondeo Mk4 Combi Silnik: 2.O TDCI 181,6 KM & 401,1Nm by GOODHOPE Rocznik: 11.2008 Postów: 68	Odp: Brak mocy (turbo?) + check engine Jak najbardziej tak ... Wiazka , a zarazem jej umiejscowienie wola o pomste do nieba , piny rdzewieja i co za tym idzie brak , lub czesciowy brak lacznosci .

04-09-2012, 20:28	#12
kasztan ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-06-2012 Skąd: Poznań Model: ----- Silnik: ----- Rocznik: ----- Postów: 628	Odp: Brak mocy (turbo?) + check engine Wiązka polutowana, błędy wykasowane, auto chodzi i działa po staremu (tzn. jak sprzed awarii).

23-11-2012, 09:42	#13
Latek140 ford::amateur Imię: Czarek Zarejestrowany: 23-11-2012 Skąd: Łobez Model: mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 2	Odp: Brak mocy (turbo?) + check engine witam a moglbys dokladniej opisac gdzie ta wiazka jest tylne nadkole czy przednie mam podobny problem. Z gory dzikei

25-11-2012, 09:42	#15
Latek140 ford::amateur Imię: Czarek Zarejestrowany: 23-11-2012 Skąd: Łobez Model: mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 2	Odp: Brak mocy (turbo?) + check engine Ostatnio sciagnalem przednie lewe nadkole i podnim nic takiego nie znalazlem jedynie wiazke od abs, ta wiazke mam szukac w komorze silnika nad lewym nadkolem czy pod plastikiem nadkola?? moze bardziej opisz swoj problem odpalam silnik smiga jak ta lala, pojezdze tydzien nic, od czasu do czasu zaswieci sie kontrolka esp i traci troche na mocy ale nie dokonca, lub zaswieci sie kontrolka check engine i ma moc jak powinno, a raz podczas jazdy zaswiecily sie oby dwie kontrolki i ewentualnie bylo czuc ze turbina nie chodzi. Ostatnio edytowane przez Latek140 ; 25-11-2012 o 09:49

23-01-2013, 18:08	#16
romanhoks ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 21-06-2012 Skąd: Norwegia Model: Mondeo mk4 Silnik: 1.6 Diesel Rocznik: 2013 Postów: 102	Odp: Brak mocy (turbo?) + check engine Nie wiem czy dobrze wpisalem moj problem.2.0 TDCI 2008rok.Wyskoczyl blad P0234 i P0069 Byl to blad sporadyczny.Chyba przez to ze jest teraz na dworze minus 22 st i wszystko jest mozliwe.Pytanie ? Nie wiem czy turbo ma w tym silniku kierownice czy jest zwykle.Wiem z praktyki ze ten blad P0234 w VW 2.0 TDI to turbo do wymiany bo siedzi kierownica w turbo.To standart.Mam nadzieje ze to wina mroznych dni.Trzyma tak 5 dni.Moze zawor N75 po prostu z powodu niskiej temp nie zadzialal jak go chcialem przeciagnac na autostradzie do 4000obr na 3 biegu.W pracy skasowalem bledy i po przyjezdzie do domu jest ok .Teraz jest tylko - 17st . Godz 19.00.Zanosi sie na -20 znowu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Przepraszam za pisownie ale mam klawiature Norweska