[Galaxy 1994-2000] Ciężki rozruch zimnego silnika 2,3 DOHC.

[maciaba]

Bosch to chyba raczej nie podróbka? Krzykneli 114zł + części, a to okazać się może tylko na miejscu, bo nie wiedzą co jest zepsute, i jakiej firmy mam rozrusznik.

[wipo58]

witam. Mam forda Fusiona 1,4 TDCi 2007 r. Po dluzszym postoju dlugo kreci zanim odpali a przy mrozie jeszcze dluzej. W warsztacie stwierdzono ze komputerr nic nie wykazal. Sprawdzilem akumulator. Tez jest ok. Pomozcie. Co to moze byc/

[wojtekn]

wipo58 zerknij do odpowiedniego działu czyli FUSIONA:

http://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=100

Tam na bank znajdziesz odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[djibiza]

wipo58 a może poprostu "żarówki" ?

[wipo58]

W warsztacie powiedzieli mi ze wszystko jest ok. Komputer nic nie pokazuje.
swiece podobno sa wporzadku, sprawdzili przewody czy nie schodzi paliwo a potem musi dlugo pompowac.Wymienili filtry i bez zmian. Moze jest cos prostego z czym mieliscie do czynienia a fachowcy nie biora tego pod uwage.
jak odpali to pozniej pali na tykniecie.Po postoju przez noc lub dzien ma taki problem z odpaleniem.

[MarcusGawin]

Ale kolega uparty , to nie ten wątek. Czy tak ciężko napisać na innym podforum ?

[wojtekn]

Chyba trudno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Piotr_as]

Czytam te problemy kolegi Maciaby i tak sobie myślę czy to nie jest związane z instalacją LPG. Wprawdzie piszesz że od jakiegoś czasu jeździsz tylko na benzynie, ale nasuwa mi się jedna myśl a mianowicie od pewnego czasu mam również założoną LPG i zauważyłem że rano zawsze podczas pierwszego uruchomienia nie pali już tak jak przed montażem LPG. Nie boli mnie to tak mocno bo nie ma takich ostrych objawów jak u Ciebie, może dlatego że jest to jednak 6 garków i jakoś na obroty wskakuje ale mimo wszystko to jnuż nie to samo. I teraz do rzeczy, czy to nie jest powiazane z czujnikiem temperatury, tzn jeżdźąc na gazie i wyłączając samochód komputer zapamietuje ostatni pomiar przy rozgrzanym silniku a kiedy odpalamy na drugi dzień gdy jest zimny on podaje zupełnie inny skład mieszanki paliwa niż powinien ( mniej paliwa a wiecej powietrza )
Wiem że powiesz że jeździsz teraz na benzynie ale instalacja jest wpięta z komputerem benzynowym i może robi jakieś przekłamania...

[maciaba]

No tak, tylko, że niby jak komp od LPG miałby siać skoro przez cały miesiąc nawet go nie włączałem?

Poza tym u mnie była diagnoza i najprawdopodobniej jest to regulator ciśnienia paliwa, za małe ciśnienie na listwie ( o ile pamiętam 2,4 bara tylko, na włączonym silniku 2,2) i stąd te problemy z rozruchem. Więc póki co odpuściłem ten temat aż ogarnę budżet na jego wymianę.

Dochodzi jeszcze kończący się rozrusznik co ewidentnie coraz bardziej słychać.

[Piotr_as]

Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No tak, tylko, że niby jak komp od LPG miałby siać skoro przez cały miesiąc nawet go nie włączałem?

Poza tym u mnie była diagnoza i najprawdopodobniej jest to regulator ciśnienia paliwa, za małe ciśnienie na listwie ( o ile pamiętam 2,4 bara tylko, na włączonym silniku 2,2) i stąd te problemy z rozruchem. Więc póki co odpuściłem ten temat aż ogarnę budżet na jego wymianę.

Dochodzi jeszcze kończący się rozrusznik co ewidentnie coraz bardziej słychać.

Rozumiem, ciężko jest mi ocenić na odległość Twoje problemy. Może faktycznie to o coś innego chodzi.
Jeszcze raz chciałem podkreślić że nie wiem jaką masz instalację. Na pewno sekwencję a jeżeli tak to uwierz mi że pomimo tego że jeździsz na benzynie i tak ma to wpływ. Wiem to z własnego doświadczenia. Było to wprawdzie w innym samochodzie ale chodziło o to że cały czas podczas jazdy miałem dziwne minimalne drgania w czasie jazdy. Na gazie wieksze, na benzynie mniejsze. Ile ja rzeczy nie wymieniłem. Swiece z 3 komplety, kable WN również, cewkę zapłonową aż stwierdziłem że już nie chcę auta i postanowiłem sprzedać. A ponieważ instalacja była raptem 3 miesięczna sekwencyjna i tania nie była postanowiłem że ją wyjmę i przełożę do drugiego auta. I jakie było moje zdziwienie ??? Samochód bez instalacji po prostu ożył!!! Zero przerw. I co było przyczyną?? Oczywiście zawinili gaziarze! Co za okropna branża- przyznali mi się że wiązka okablowalowania od wtrysków spadła im na kolektor wylotowy i się im kostki do wtrysków stopili więc połączenie zrobili mi na piny i to powodowało że siało. Tak więc sam widzisz że pomimo że jeździłem na benzynie to i tak miało to wpływ.