Sprawdzanie Numeru VIN

dzemo2003 · 03-02-2012, 13:54

Witam

Jako, ze jestem laikiem motoryzacyjnym, napisze tego posta napewno dosc jasno dla wszystkich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

We wtorek zmuszony bylem (pojawialy sie wczesniej problemy z odpaleniem auta) przejechac autem ok 10km. Odpalic bylo ciezko, dodatkowo pojawily sie dziwne objawy - przy kreceniu oba zegary wychylaly sie do maksimum i opadaly, wszystkie kontrolki sie zapalaly i slychac bylo cykanie. Moze nie potrzebnie, ale przytrzymalem kluczyk i po 3 tyknieciu i dodaniu lekko gazu odpalil. Zadne kontrolki sie nie palily, silnik pracowal normalnie. Przejechalem ta trase, zaparkowalem i wszystko wygladalo normalnie. Nastepnego dnia zauwazylem duza kaluze pod silnikiem. Okazalo sie (moim zdaniem), ze wyciekl plyn z ukladu chlodniczego - zbiorniczek jest niemal pusty (na oko widac i po poruszeniu - korek przymarzl). Dodatkowo plyn na asfalcie jest troche lepki i dosc jasny - ciezko mi powiedziec jaki ma kolor, ale napewno nie jest to ciemny olej. Ciezko mi powiedziec, skad jest wyciek, ale biorac pod uwage to, ze wyciekl prawie caly na postoju, wukluczylbym sam zbiorniczek. Rurki odchodzace od zbiorniczka rowniez wydaja sie suche. Mokry jest za to caly spod silnika i miski olejowej, jesli sie nie pomylilem z pojeciami.

edit: po analizie plamy pod silnikiem (asfalt jest lekko pochyly, wiec wiadmo gdzie plyn scieka) wyciek nie znajduje sie pod chlodnica, tylko dalej, w strone silnika, mniej wiecej na srodku)

Aktualnie (dzis) nie udalo mi sie go odpalic - nawet nie chcial krecic. Nie wiem, czy wina jest slaby akumulator (stal dlugo na duzym mrozie) czy moze wyciek poszedl gdzies na rozrusznik. Profilaktycznie wyjalem aku i zabralem do mieszkania.

Nie oczekuje od Was pomocy przy ustaleniu miejsca wycieku, ciezko to zrobic bez ogledzin. Mi tez to ciezko stwierdzic, raz ze sie nie znam na mechanice dwa ze nie mam kanalu. Prosilbym was o porady, co powinienem zrobic w tym wypadku: probowac odpalic bez plynu? nalac tam plynu i odpalac, moze wszystko nie wycieknie od razu? Bez odpalenia nie mam wspomagania kierownicy i hamulcow, ciezko bedzie jechac na holu.

Mam nadzieje, ze to nie glowica czy inne drogie naprawy. Nie wiem co spowodowalo wyciek - mozliwa jest wina po stronie mrozu?

Dzieki, pozdrawiam

VoyTasS · 03-02-2012, 16:50

Cytat:

Napisał dzemo2003 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy kreceniu oba zegary wychylaly sie do maksimum i opadaly, wszystkie kontrolki sie zapalaly i slychac bylo cykanie.

Te objawy są całkiem podobne do znikającej masy. Sprawdź klemę (-) na aku czy dobrze łączy. Możesz też wziąć kabel z żabkami, podłączyć do - i do silnika i spróbować odpalić. Jak zaskoczy, to znalazłeś problem cykania i wskaźników.
Bez płynu chłodniczego możesz odpalić. Tak od razu Ci się nie zagotuje silnik.
Całkiem możliwą przyczyną jest mróz. Mógł Ci pęknąć któryś przewód płynu chłodzącego.

dzemo2003 · 03-02-2012, 17:15

Dzieki Voytass za odpowiedz. Fatkycznie pod klema - bylo sporo takiego niebieskiego nalotu, cos jakby pianka czy proszek, dookola laczenia. Przy + jest czysciutko. Sprobuje wyczyscic i moze gdzies podladowac.

Rozumiem, ze jesli odpale, moge podjechac bez plynu jakies 10km na niskich obrotach czy lepiej skorzystac z holu?

VoyTasS · 03-02-2012, 18:16

Ten niebieski nalot to kwas. uważaj na oczy
Jechać krótko możesz, bo jest mróz...
Ale lepiej zaopatrz się w trochę płynu chłodniczego, zalej i wtedy jedź te 10km.

Pietro71 · 03-02-2012, 18:35

U mnie była podobna sytuacja z wyciekiem płynu chłodniczego, okazało sie ze jest pyknięty termostat ,po wymianie na nowy jest okey.

03-02-2012, 13:54	#1
dzemo2003 ford::beginner Zarejestrowany: 04-08-2009 Skąd: wwa Model: Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 23	Wyciek płynu chłodniczego Witam Jako, ze jestem laikiem motoryzacyjnym, napisze tego posta napewno dosc jasno dla wszystkich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. We wtorek zmuszony bylem (pojawialy sie wczesniej problemy z odpaleniem auta) przejechac autem ok 10km. Odpalic bylo ciezko, dodatkowo pojawily sie dziwne objawy - przy kreceniu oba zegary wychylaly sie do maksimum i opadaly, wszystkie kontrolki sie zapalaly i slychac bylo cykanie. Moze nie potrzebnie, ale przytrzymalem kluczyk i po 3 tyknieciu i dodaniu lekko gazu odpalil. Zadne kontrolki sie nie palily, silnik pracowal normalnie. Przejechalem ta trase, zaparkowalem i wszystko wygladalo normalnie. Nastepnego dnia zauwazylem duza kaluze pod silnikiem. Okazalo sie (moim zdaniem), ze wyciekl plyn z ukladu chlodniczego - zbiorniczek jest niemal pusty (na oko widac i po poruszeniu - korek przymarzl). Dodatkowo plyn na asfalcie jest troche lepki i dosc jasny - ciezko mi powiedziec jaki ma kolor, ale napewno nie jest to ciemny olej. Ciezko mi powiedziec, skad jest wyciek, ale biorac pod uwage to, ze wyciekl prawie caly na postoju, wukluczylbym sam zbiorniczek. Rurki odchodzace od zbiorniczka rowniez wydaja sie suche. Mokry jest za to caly spod silnika i miski olejowej, jesli sie nie pomylilem z pojeciami. edit: po analizie plamy pod silnikiem (asfalt jest lekko pochyly, wiec wiadmo gdzie plyn scieka) wyciek nie znajduje sie pod chlodnica, tylko dalej, w strone silnika, mniej wiecej na srodku) Aktualnie (dzis) nie udalo mi sie go odpalic - nawet nie chcial krecic. Nie wiem, czy wina jest slaby akumulator (stal dlugo na duzym mrozie) czy moze wyciek poszedl gdzies na rozrusznik. Profilaktycznie wyjalem aku i zabralem do mieszkania. Nie oczekuje od Was pomocy przy ustaleniu miejsca wycieku, ciezko to zrobic bez ogledzin. Mi tez to ciezko stwierdzic, raz ze sie nie znam na mechanice dwa ze nie mam kanalu. Prosilbym was o porady, co powinienem zrobic w tym wypadku: probowac odpalic bez plynu? nalac tam plynu i odpalac, moze wszystko nie wycieknie od razu? Bez odpalenia nie mam wspomagania kierownicy i hamulcow, ciezko bedzie jechac na holu. Mam nadzieje, ze to nie glowica czy inne drogie naprawy. Nie wiem co spowodowalo wyciek - mozliwa jest wina po stronie mrozu? Dzieki, pozdrawiam Ostatnio edytowane przez dzemo2003 ; 03-02-2012 o 13:57

03-02-2012, 17:15	#3
dzemo2003 ford::beginner Zarejestrowany: 04-08-2009 Skąd: wwa Model: Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 23	Odp: Wyciek płynu chłodniczego Dzieki Voytass za odpowiedz. Fatkycznie pod klema - bylo sporo takiego niebieskiego nalotu, cos jakby pianka czy proszek, dookola laczenia. Przy + jest czysciutko. Sprobuje wyczyscic i moze gdzies podladowac. Rozumiem, ze jesli odpale, moge podjechac bez plynu jakies 10km na niskich obrotach czy lepiej skorzystac z holu?

03-02-2012, 18:16	#4
VoyTasS ford::specialist Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: lubelskie Model: Focus MK1 GHIA Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG Rocznik: 2000 Postów: 669	Odp: Wyciek płynu chłodniczego Ten niebieski nalot to kwas. uważaj na oczy Jechać krótko możesz, bo jest mróz... Ale lepiej zaopatrz się w trochę płynu chłodniczego, zalej i wtedy jedź te 10km.

03-02-2012, 18:35	#5
Pietro71 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 14-12-2008 Skąd: Szczecin Model: Ford mondeo MK4 Silnik: 1.8 TDCI 125 km Rocznik: 2008 Postów: 196	Odp: Wyciek płynu chłodniczego U mnie była podobna sytuacja z wyciekiem płynu chłodniczego, okazało sie ze jest pyknięty termostat ,po wymianie na nowy jest okey.