Sprawdzanie Numeru VIN

BBK66 · 11-12-2011, 06:32

Cytat:

Napisał BBK66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

może ktoś podpowie co posprawdzać vagiem,gdzie jeszcze szukać,parametry,bo czytając dział PSJ to możliwości awarii jest multum
wyczytałem wasze wypowiedzi to pare razy opisywany był wężyk dochodzący do komputera,gdzie on ten komputer sterujący??

nie ecu tylko ktoś pare razy nadmienił o jakimś wężyku w komputerze i oto się pytam bo może to mi cuda robi? czy to tylko modele mk1 miały?
a tak poza tą ostrą wymianą zdań to czy owe podciśnienie może mieć wpływ na prace sterownika zmiany biegów w skrzyni automatycznej?-może to bzdurne zapytanie ale mam poprostu za dużo tzw zbiegów okoliczności

ewdar · 11-12-2011, 08:08

Witam kolego moze w tym wątku coś znajdziesz odnośnie ECU
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Duke258 · 11-12-2011, 08:43

Czy tak samo jes w MKII wezyk za zegarami czy tylko w MKI.

DDiablo · 11-12-2011, 08:49

Nie ma.

BBK66 · 15-12-2011, 17:43

Cóż,można powiedzieć że zamykam temat-auto nadal chodzi,co mu odbiło nikt niewie
także zamykam

maniekm · 15-12-2011, 18:28

Witaj . Zanim zamkniesz temat poszukaj mojego wątku pt. Przepływomierz -jaki? Miałem podobne problemy ,wszyscy mi doradzali, a skończyło się na korozji zaworu podciśnienia. Dodałem tam też zdjęcie. Może Ci to w czymś pomoże. Pzdr.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BBK66 · 16-12-2011, 05:02

ok,będę kontrolował co jeszcze mu odbije,a zawór będę miał na uwadze - zdjęć niema.

romek33 · 18-12-2011, 15:45

Witam wszystkich .
Mam taki problem dwa tygodnie temu zauważyłem brak mocy przy obrotach około 3 tys jakby odłanczało turbo po zgaszeniu i odpaleniu jest dobrze .Zawór n75 wyczyszczony, zauważyłem też że po odcięciu mocy sztanga przy turbo poszła do góry a jak jest doładowanie sztanga na dole . Sztanga też nie pracuje w całym zakresie regulacji . Wczoraj zauważyłem dziwne hałasy z turbo , po wciśnięciu gazu do około 3,5 tys. i puszczenie turbo staje nie równo się zatrzymuje jak by dudniło . Proszę o pomoc i komentarze .
Dodam że czytałem w tym temacie dosyć dużo ale przykładów i przyczyn jest wiele .

11-12-2011, 08:08	#12
ewdar ford::advanced Zarejestrowany: 07-12-2008 Skąd: Gryfino Model: Ford Galaxy Ghia Silnik: 1,9 TDI AHU Rocznik: 1998 Postów: 207	Odp: nagły brak mocy Witam kolego moze w tym wątku coś znajdziesz odnośnie ECU [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

11-12-2011, 08:43	#13
Duke258 ford::advanced Zarejestrowany: 04-01-2011 Skąd: Ede Holandia-Wrocław Model: Galaxy Silnik: 1.9 Tdi AUY 170KM/374NM Rocznik: 2002 Postów: 210	Odp: nagły brak mocy Czy tak samo jes w MKII wezyk za zegarami czy tylko w MKI.

11-12-2011, 08:49	#14
DDiablo ford::specialist Zarejestrowany: 10-10-2008 Model: Alhambra Silnik: 1.9TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 930	Odp: nagły brak mocy Nie ma.

15-12-2011, 17:43	#15
BBK66 ford::average Imię: Bogdan Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: Bytom Model: ford galaxy ghia,automat Silnik: 1.9 TDI 115km Rocznik: 2001 Postów: 162	Odp: nagły brak mocy Cóż,można powiedzieć że zamykam temat-auto nadal chodzi,co mu odbiło nikt niewie także zamykam __________________ Ford Galaxy MK2 1.9TDI 2001 115KM

15-12-2011, 18:28	#16
maniekm ford::average Zarejestrowany: 11-04-2009 Model: Galaxy /S-Max / S-Max Silnik: 1.9 /2.0 / 2.0. 163kuce Rocznik: 2000/2007 / 2013 Postów: 188	Odp: nagły brak mocy Witaj . Zanim zamkniesz temat poszukaj mojego wątku pt. Przepływomierz -jaki? Miałem podobne problemy ,wszyscy mi doradzali, a skończyło się na korozji zaworu podciśnienia. Dodałem tam też zdjęcie. Może Ci to w czymś pomoże. Pzdr.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-12-2011, 05:02	#17
BBK66 ford::average Imię: Bogdan Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: Bytom Model: ford galaxy ghia,automat Silnik: 1.9 TDI 115km Rocznik: 2001 Postów: 162	Odp: nagły brak mocy ok,będę kontrolował co jeszcze mu odbije,a zawór będę miał na uwadze - zdjęć niema. __________________ Ford Galaxy MK2 1.9TDI 2001 115KM

18-12-2011, 15:45	#18
romek33 ford::beginner Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: ZAMBROW Model: FORD GALAXY MK2 Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2002 Postów: 19	Odp: nagły brak mocy Witam wszystkich . Mam taki problem dwa tygodnie temu zauważyłem brak mocy przy obrotach około 3 tys jakby odłanczało turbo po zgaszeniu i odpaleniu jest dobrze .Zawór n75 wyczyszczony, zauważyłem też że po odcięciu mocy sztanga przy turbo poszła do góry a jak jest doładowanie sztanga na dole . Sztanga też nie pracuje w całym zakresie regulacji . Wczoraj zauważyłem dziwne hałasy z turbo , po wciśnięciu gazu do około 3,5 tys. i puszczenie turbo staje nie równo się zatrzymuje jak by dudniło . Proszę o pomoc i komentarze . Dodam że czytałem w tym temacie dosyć dużo ale przykładów i przyczyn jest wiele . Ostatnio edytowane przez romek33 ; 18-12-2011 o 17:12