[Fiesta 1995-2001] brak ssania 1300 endura

[fiesta mk4]

napięcie waha się podczas dodawania gazu tak jak napisałeś. a teraz czekam na silniczek krokowy zobaczę może ma wpływ na to. pozdrawiam i dzięki za radę. pisałeś żeby mierzyć przy komputerze ale który pin??

[fiesta mk4]

witam dzisiaj wymieniłem silniczek krokowy zobaczymy jak to wpłynie na ssanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. stary nie działał ponieważ był cały czas uchylony i nawet kiedy był odłączony aGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.uto nie zmieniało obrotów. ale mam jeszcze jedno pytanie jaką powinien mieć rezystancję silniczek? i mam prośbę jeśli ma ktoś schemat instalacji elektrycznej silnika do fiesty 1300 endura prosiłbym o przesłanie, można na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z góry dzięki i pozdrawiam

ten silnik nie ma czegoś takiego jak ssanie, to nie silnik na gaźniku.

Napisał fiesta mk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale mam jeszcze jedno pytanie jaką powinien mieć rezystancję silniczek?

jaki silniczek?

Napisał fiesta mk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam prośbę jeśli ma ktoś schemat instalacji elektrycznej silnika do fiesty 1300 endura prosiłbym o przesłanie,

zapomnij.

Napisał fiesta mk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam dzisiaj wymieniłem silniczek krokowy zobaczymy jak to wpłynie na ssanie

na ssanie nie(patrz wyżej), ale na stabilność obrotów jak najbardziej. lekarstwem na Twój problem opisany w #1 jest brudny/uszkodzony zawór wolnych obrotów(ten niby silniczek). Wystarczy go porządnie umyć(w srodku, nie na zewnatrz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). skoro wymieniłeś na nowy(zakładam, ze oryginał, albo bardzo dobrej jakości zamiennik), to powinno byc ok.

Sygnał z sondy musi wahać sie pomiędzy 0-1V(dokładniej 0,1-0,9), zmienia sie tylko szybkość tych zmian. Jesli napiecie jest stałe, to sonda do wywalenia.

[fiesta mk4]

dokładnie sławko nie ma ssania ale ma większą dawkę paliwa na zimnym silniku ja to nazwałem ssanie. ale jeśli ma większą dawkę paliwa to i powinien mieć większą dawkę powietrza żeby obroty były wyższe tak ja myślę. a jeszcze jedno ten właśnie silniczek krokowy jak się powinien zachowywać? powinien być zamknięty a po włączeniu zapłonu powinien się otwierać? i czy jest sterowany prądem 12v? czy można sprawdzić go na krótko z akumulatora? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sygnał z sondy jest ok tak jak napisałeś waha się od 0 do 1v przy dodawaniu gazu. ale sonda nie ma wpływu na pracę przy odpaleniu auta rano, dopiero jak silnik osiągnie pewną temp. skąd mogę załatwić schemat elektryczny silnika bo chyba będę musiał wszystko pomierzyć

Napisał fiesta mk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie ma ssania ale ma większą dawkę paliwa na zimnym silniku ja to nazwałem ssanie. ale jeśli ma większą dawkę paliwa to i powinien mieć większą dawkę powietrza

nie, jak kazde "ssanie" ma za zadanie wzbogacenie mieszanki, czyli wiecej paliwa, z ta sama ilościa powietrza.

na pozostałe pytania:
zawór jest sterowany impulsami w kształcie prostokąta o zmiennej częstotliwości i wypełnieniu, nie mozna sprawdzic go podpieciem do aku, ten zawór nigdy nie powinien byc zamkniety, nawet w stanie spoczynku, po włączeniu zapłonu nic sie z nim nie dzieje, dopiero odpalenie silnika, powoduje jego ruchy w zalezności od obrotów, uchylenia przepustnicy, obciażenia itp.

[fiesta mk4]

dzięki za odpowiedź czyli utknąłem w martwym punkcie. czemu rano mam tak niskie obroty. jakieś pomysły?

czy wymieniałes ten zawór(silniczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )?
I ważne, czy robiłes po tym adaptacje jego?
czy zdjąłes ta grubą "uszczelkę" prze zktórą jest przykrecony zawór i ja dokładnie umyłeś(wszystkie kanały)?
Czy wymyłeś ta rure co idzie od korka wlewu oleju do chyba tej podkładki pod zawór?

[fiesta mk4]

tak wymieniłem i robiłem adaptację. teraz jest że: jadę i jak wcisnę sprzęgło obroty spadają do ok 500 i podnoszą się do 900 troche dziwnie

Napisał fiesta mk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

teraz jest że: jadę i jak wcisnę sprzęgło obroty spadają do ok 500 i podnoszą się do 900 troche dziwnie

no nie jest źle, bo było

Napisał fiesta mk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po odpaleniu obroty mają ok 400obr i muszę dodać gazu żeby się lekko zagrzał silnik

sprawdź jeszcze to co dopisałem we wczesniejszym poście

[fiesta mk4]

tego nie myłem jutro wezmę się za to ok. napiszę co i jak po zabiegu. fajnie że jest ktoś w temacie kto doradzi. jeśli będziesz mógł to popiszemy o tej mojej fiestceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.