[Galaxy 1994-2000] Ciężkie odpalanie na ciepłym silniku 1.9 TDI

[lord]

Witam kolegów, zanim podejmiecie kroki w kierunku regulacji dawki paliwa, wymiany rozdzielacza w pompie wtryskowej, naprawy rozrusznika, spróbujcie założyć naprawdę dobry akumulator. Miałem też taki problem, byłem na VAG, u pompiarza, elektronika i każdy sugerował swoje. Ja może na ciepłym silniku nie musiałem kręcić aż 20-30 sek. by odpalił może trochę mniej ok 8-10. Ze 3 tygodnie temu wymieniłem akumulator na nowy, stary nie wiem ile miał, u mnie był eksploatowany prawie 3 lata. Po wymianie uwierzcie Panowie odpala od "kopa" jak zimny tak ciepły i gorący. Przypadek sprawił, że wymieniłem wcześniej akumulator, a nie pojechałem do pompiarza, z którym byłem po rozmowie na temat wymiany rozdzielacza w pompie wtryskowej (koszt miał być 600zł używana część+robocizna)wydałem połowę na akumulator i wszystko jest w porządku, u nas ta elektronika potrzebuję trochę więcej prądu. Sprubujcie koledzy tej drogi na początek - dajcie znać czy moje sugestia komuś pomogła

[albert 53]

U mnie odpala na ciepłym w ok 5 sekund maxymalnie nie mam zamiaru nic wymiemiac ani tymbardziej tracic pieniędzy na mechaników . Po prostu mam VAGa i uczę się go obsługiwac i chciałbym wiedziec jak z tą dawką jest naprawdę na vagu tą dawkę i tak można zmienic tylko w minimalnym stopniu . wiedzy nigdy dośc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Ostatnio miałem wymieniany pasek rozrządu i po sprawdzeniu VAG wyszło że jest przestawiony początek kąta wtrysku, dzięki forum ustawiłem sam i teraz jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[andreas75]

zakładał ktoś może takie coś?bo robi się ciepło i już się zaczyna. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[DDiablo]

Nie i zainteresuj się kątem wtrysku na początek bo problem prawdopodobnie tam leży. A na szajs z allegro szkoda kasy.

[radzioradzio]

Jak masz Vaga i interfejs warto wypróbować to co koleś pisze w tym temacie.
Jak sprawdzić kąt wtrysku itp.
Na końcu masz podane jak zmienić dawkę startową.
To akurat nic nie kosztuje, można wrócić do swoich ustawień jak nie pomoże.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[janusz_es]

najpewniej przyczyna jest duzo prostrza!akumulator!Niby kreci ale sa jednak za male obroty rozrusznika a jak silnik sie nagrzeje to inaczej zaczyna sie otwarcie zaworka zwrotnego i potrzeba duzego pawera!Porzycz naprawde porzadny aku z porzadnym pradem rozruchu najmniej 750A ja mam 900A i problemu juz

tez nie mam

[janusz_es]

tak jest to jest przyczyna!Atu koledzy zawsze szukaja czegos najgorszego!Stawiam DUZE piwo na to ze To AKU!!!!!!!!

[spanky]

Napisał andreas75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zakładał ktoś może takie coś?bo robi się ciepło i już się zaczyna. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

daj sobnie z tym spokoj bo przyniesie to wiecej zlego niz dobrego ...
zrob log bloku 005 podczas trudbnosci z odpalaniem ...

[mordoszczaw]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Ustaw w wagu że masz skrzynie automat u mnie to zadziałało

[spanky]

Napisał mordoszczaw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Ustaw w wagu że masz skrzynie automat u mnie to zadziałało

owszem pomaga , ale to nie jest prawidlowe rozwiazania problemu gdyz ma ono negatywny wplyw na podzespoly silnika ...