Sprawdzanie Numeru VIN

FABIO · 18-02-2011, 22:47

Cytat:

Napisał grzegorz79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co czytałem wystarczy tylko przeprogramować licznik vagiem na skrzynię manualną.Muszą za to zgadzać się kod licznika np.7MO 919.

jak go przeprogramować ?
mam Polski VAG 4.9

bobo75 · 19-02-2011, 06:13

wchodzisz w 17 licznik (wskaźniki) nastepnie 07 kodowanie i wpisujesz odpowiedni kod
manual
00024 - 4 cylindry bez ABS
00026 - 6 cylindry bez ABS
00124 - 4 cylindry z ABS
00126 - 6 cylindry z ABS
automat
00014 - 4 cylindry bez ABS
00016 - 6 cylindry bez ABS
00114 - 4 cylindry z ABS
00116 - 6 cylindry z ABS

FABIO · 20-02-2011, 09:14

Kupiłem te zegary i założyłem
przekodowałem na 00124 i prędkość pokazuje O.K
ale co mi nie gra
nie pokazuje mi na tych zegarach temperatury oleju są tylko kreski poziome
spalanie na trasie przy 80km/h pokazywało 3,7l/100km więc zaniża
no i pali sie kontrolka poziomu płynu w zbiorniczku spryskiwaczy

co z tym robić żeby wszystko działało jak należy ?

Pozdrawiam

bobo75 · 20-02-2011, 10:03

Też walczę z tym samym problemem, tylko mi spalanie zawyża i dodatkowo pali się poducha. Płyn do spryskiwacza mruga ci bo nie masz w zbiorniczku czujnika, albo musisz kupić zbiorniczek z czujnikiem i wymienić lub w czarnej kostce przy liczniku pod pin nr 13 podłączyć masę, kontrolka płynu nie będzie się świecić. Czujnika temp. oleju nie masz dlatego są kreski, czujnik kosztuje około 20 zł i jego miejsce jest przy filtrze oleju, przewód powinien być pociągnięty.

Abund · 20-02-2011, 21:51

Przecież wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy można wykodować. Nic nie trzeba przerabiać

FABIO · 20-02-2011, 21:58

Cytat:

Napisał Abund Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy można wykodować. Nic nie trzeba przerabiać

jak ?

Abund · 20-02-2011, 22:49

Pierszy post w przyklejonym temacie "Diagnostyka VAG" opisane jest kodowanie licznika dla MK1 i MK2 w obu da się to wykodować.

bobo75 · 21-02-2011, 03:24

Kolego Abund przeczytaj dobrze ten post o którym piszesz, w starym modelu kodowaniem nie wyłączysz kontrolki spryskiwacza !
Kolega FABIO napisał że licznik zakodował kodem 00124, dwa pierwsze zera czyli funkcja spryskiwacza wyłączona, a jednak mu mruga.

FABIO · 21-02-2011, 21:42

Cytat:

Napisał bobo75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.
Zmianę wskazań spalania MFA można zmienić VAGiem wchodzisz w
Licznik 17
Adaptacja 10
Kanał 03
zobaczysz w okienku wskazanie - prawdopodobnie 100 - fabryczne
zmian dokonuje się w górę i w dół co 5, czyli 105, 110 itd
po wprowadzeniu nowej wartości przetestuj ją i zapisz, ukończ kodowanie funkcją [06]

Kolego GALAXYADAMOS jak masz zakodowany licznik ?

Zrobiłem tak jak opisałeś kolego ale Kanał 03 jest zablokowany więc nic w nim nie moge zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakieś inne pomysły jak zrobić żeby na trasie przy 80km/h nie pokazywał tak jak teraz spalania 3,7l/km a w mieście 6,7l/km tylko bliższe prawdy ?

bobo75 · 22-02-2011, 02:41

To też niestety działa tylko w autach po 2000 r. Problem jest prawdopodobnie w liczniku i z informacji które uzyskałem na forach należy wymienić licznik na inny. Pytanie tylko na jaki ? Rozsądne rozwiązanie to podjechać gdzieś na auto szrot gdzie mają kilka takich liczników i podmieniać któryś będzie może OK. Zastanawiam się jeszcze czy wgranie wsadu z innego licznika by nie pomogło?

19-02-2011, 06:13	#42
bobo75 ford::average Zarejestrowany: 13-06-2009 Skąd: Gdańsk Model: SHARAN Silnik: ASZ Rocznik: 2005 Postów: 75	Odp: Założyłem MFA w TDI - duże spalanie. wchodzisz w 17 licznik (wskaźniki) nastepnie 07 kodowanie i wpisujesz odpowiedni kod manual 00024 - 4 cylindry bez ABS 00026 - 6 cylindry bez ABS 00124 - 4 cylindry z ABS 00126 - 6 cylindry z ABS automat 00014 - 4 cylindry bez ABS 00016 - 6 cylindry bez ABS 00114 - 4 cylindry z ABS 00116 - 6 cylindry z ABS

20-02-2011, 09:14	#43
FABIO ford::average Zarejestrowany: 21-12-2009 Skąd: Śląsk Model: galaxy Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 1997 Postów: 67	Odp: Założyłem MFA w TDI - duże spalanie. Kupiłem te zegary i założyłem przekodowałem na 00124 i prędkość pokazuje O.K ale co mi nie gra nie pokazuje mi na tych zegarach temperatury oleju są tylko kreski poziome spalanie na trasie przy 80km/h pokazywało 3,7l/100km więc zaniża no i pali sie kontrolka poziomu płynu w zbiorniczku spryskiwaczy co z tym robić żeby wszystko działało jak należy ? Pozdrawiam

20-02-2011, 10:03	#44
bobo75 ford::average Zarejestrowany: 13-06-2009 Skąd: Gdańsk Model: SHARAN Silnik: ASZ Rocznik: 2005 Postów: 75	Odp: Założyłem MFA w TDI - duże spalanie. Też walczę z tym samym problemem, tylko mi spalanie zawyża i dodatkowo pali się poducha. Płyn do spryskiwacza mruga ci bo nie masz w zbiorniczku czujnika, albo musisz kupić zbiorniczek z czujnikiem i wymienić lub w czarnej kostce przy liczniku pod pin nr 13 podłączyć masę, kontrolka płynu nie będzie się świecić. Czujnika temp. oleju nie masz dlatego są kreski, czujnik kosztuje około 20 zł i jego miejsce jest przy filtrze oleju, przewód powinien być pociągnięty.

20-02-2011, 21:51	#45
Abund ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 01-09-2010 Skąd: Wołomin Model: Galaxy/Tourneo Connect Silnik: 1.9 TDI/1.5TDCI Rocznik: 2004/2015 Postów: 103	Odp: Założyłem MFA w TDI - duże spalanie. Przecież wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy można wykodować. Nic nie trzeba przerabiać

20-02-2011, 22:49	#47
Abund ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 01-09-2010 Skąd: Wołomin Model: Galaxy/Tourneo Connect Silnik: 1.9 TDI/1.5TDCI Rocznik: 2004/2015 Postów: 103	Odp: Założyłem MFA w TDI - duże spalanie. Pierszy post w przyklejonym temacie "Diagnostyka VAG" opisane jest kodowanie licznika dla MK1 i MK2 w obu da się to wykodować.

21-02-2011, 03:24	#48
bobo75 ford::average Zarejestrowany: 13-06-2009 Skąd: Gdańsk Model: SHARAN Silnik: ASZ Rocznik: 2005 Postów: 75	Odp: Założyłem MFA w TDI - duże spalanie. Kolego Abund przeczytaj dobrze ten post o którym piszesz, w starym modelu kodowaniem nie wyłączysz kontrolki spryskiwacza ! Kolega FABIO napisał że licznik zakodował kodem 00124, dwa pierwsze zera czyli funkcja spryskiwacza wyłączona, a jednak mu mruga.

22-02-2011, 02:41	#50
bobo75 ford::average Zarejestrowany: 13-06-2009 Skąd: Gdańsk Model: SHARAN Silnik: ASZ Rocznik: 2005 Postów: 75	Odp: Założyłem MFA w TDI - duże spalanie. To też niestety działa tylko w autach po 2000 r. Problem jest prawdopodobnie w liczniku i z informacji które uzyskałem na forach należy wymienić licznik na inny. Pytanie tylko na jaki ? Rozsądne rozwiązanie to podjechać gdzieś na auto szrot gdzie mają kilka takich liczników i podmieniać któryś będzie może OK. Zastanawiam się jeszcze czy wgranie wsadu z innego licznika by nie pomogło?