[Escort 1995-2001] Gaśnie na pierwszym skrzyżowaniu (Zetec 1.6 90KM)

[Grabarzek]

Witam.
Czytałem mnóstwo postów na ten temat, jednakże chciałbym przybliżyć swój przypadek:
Samochód zimą, gdy nie jest rozgrzany gaśnie na pierwszym skrzyżowaniu (po wciśnięciu sprzęgła przy dojeżdżaniu). Po rozgrzaniu problem nie występuje.
Cechą charakterystyczną tego problemu jest to, że po zgaśnięciu ciężko go odpalić (kręcenie ok. 10s rozrusznikiem). Dodam, że przy pierwszym uruchamianiu pali na dotyk, nawet po staniu przez tydzień na mrozie. Prawdopodobieństwo zgaśnięcia jest tym większe im większe są obroty po wciśnięciu sprzęgła. Np. jeśli dojeżdżam na jedynce i rzucę luz dopiero przy ok. 1100obr/min to silnikowi uda się utrzymać obroty. Jeśli jednak wrzucę na luz przy ok. 1600 i wyżej to spadek obrotów nie zatrzymuje się i spadają one do zera.
Przeczytałem trochę na ten temat na forum, dlatego obstawiam 2 rzeczy:
- zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej
-sonda lambda
Nie jest to raczej:
-silniczek krokowy - obroty nie falują na jałowym, na zimnym trzyma ok 1300obr/min, rozgrzanym 900 więc w normie.
-czujnik położenia przepustnicy - po odłączeniu silnik chodzi identycznie, tak samo reaguje na gaz. W sumie on coś daje?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodam, że silnik ogólnie jest słaby (Vmax 155km/h) ma przejechane 213tys, bez gazu, chodzi jednak płynnie, nie dławi się,. Wydaje mi się, że dużo przy tym pali - ok. 9L na trasie bez przekraczania 110km/h i spokojnej jeździe.

Myślę, że kluczową sprawą do wykrycia jest to, że ciężko go odpalić po zgaśnięciu.

[marcinmaster]

ja bym jednak obstawiał też silnik krokowy bo jak auto nie jest rozgrzane to powinno zgasnąć, przydało by się go odkręcić i przeczyścić, zobaczyć jak tam mają się uszczelki od niego itd, jak to nie pomoże to wtedy bym zrobił pomiary na sondzie

[Ramzes80]

Napisał Grabarzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

-czujnik położenia przepustnicy - po odłączeniu silnik chodzi identycznie, tak samo reaguje na gaz. W sumie on coś daje?

jak by nic nie dawal to by go niebylo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec masz przzyczyne po odlaczeniu powinien zgasnac

[Magik123]

Sonda nic do tego nie ma, jedynie zawor skrzyni i silnik krokowy, to sa bolaczki tego silnika.

[Tomasz0309]

powinien zgasnąć po odłączeniu TPS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jakaś nowa teoria?

[Grabarzek]

Po odłączeniu wtyczki krokowca - gaśnie
Po odłączeniu wtyczki TPP - na 1s obniży obroty i wraca.

Jaki możne być powód ciężkiego odpalania po zgaśnięciu samochodu?

pewnie nigdy sie nie doczekam na odpowiedź, ale zadam to pytanie. Świece po takim zgasnięciu sa zalane, czy suche?

i jeszcze jedno, tutaj http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=120236 masz bardzo duzo napisane. najsensowniej pisze corneliusab, dlatego sprawdz jakie masz swiece po takim zgaśnieciu, ale przed ponownym kreceniem.

[Grabarzek]

Jeśli świece są zalane przez uszczelkę od zaworów, to raczej niemożliwe ponieważ samochód był u mechanika właśnie z tym problemem i uszczelka została wymieniona. Tak czy siak, sprawdzę jutro te świece.

Napisał Grabarzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli świece są zalane przez uszczelkę od zaworów,

nie chodzi mi o uszczelkę, ale o paliwo. Wykręć jedna i zobacz czy jest sucha, czy zalana.

[marcinmaster]

Napisał Ramzes80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak by nic nie dawal to by go niebylo wiec masz przzyczyne po odlaczeniu powinien zgasnac

nie powinien i nie zgaśnie bo czujnik położenia przepustnicy służy do poinformowania komputera o położeniu 0% celem stabilizacji biegu jałowego i do okreslania dynamicznej zmiany uchylenia, chodzi o to że przy gwałtownym wciśnięciu gazu dawka musi być większa.