Sprawdzanie Numeru VIN

mariano.k · 24-01-2011, 20:12

Cytat:

Napisał Gajek1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja dałem piankę w progi i mam zamiar jeździć swoim autem jeszcze z 3 lata. Podłogę mam dość zdrową (trochę ją zakonserwowałem), silnik jest super, progi wymagają wymiany, ale jej ich nie zmienię bo nie mam pieniędzy na wymianę. Pianka też trochę wycisza w środku.

pianka to naprawde ostateczność. nasiąknie wodą, do tego sól i zobaczysz po roku czasu ci spadna progi do reszty, a za 3 lata... progi to koszt nie taki wielki. jak masz gdzie zrobic i trochę chęci to za niewielkie pieniądze zrobisz sobie sam. szałowo pomalować nie musisz-ważne żeby dobrze zakonserwować

S3ci0r · 25-01-2011, 23:01

ja akurat mam progi do roboty bo jest w nich dziura. postanowiłem nie cackać się w łatanie tego tylko wymienić na całe nowe progi. koszt progów w zależności od grubości blachy z jakich są wykonane waha się w przedziale cenowym od 55-90 + wysyłka 21-32zł (przy mojej wersji nadwozia). jeśli masz znajomego spawacza który ogarnie ci temat wspawania ich albo ktoś ma taką osobę to nie zastanawiaj się wymień stare na nowe przynajmniej będziesz miał spokój na pare latek a tak jak zalepisz to matą+żywica to nie dość że może Ci to nic nie dać to jeszcze w środku będzie ci dalej wszystko gnić aż już będzie za późno na cokolwiek. zakładając nowe progi masz okazję aby zabezpieczyć elementy które są pod progiem.

kubanita · 30-01-2011, 14:03

Jak sobie poczytałem o łataniu podłogi żywicami, matami. Uzupełnianiu progów pianką montażową... Włosy dęba stają! Takie sposoby są dobre jeśli chcesz ukryć wady tuż przed sprzedażą auta, ale nie jeśli robi się auto dla siebie.
Takie metody porównałbym do wstawienia sobie implantu zęba zrobionego z plasteliny/modeliny. Witki opadają...

mouzes · 02-02-2011, 15:01

prawda jest taka, że w miejscach odpowiadających za sztywność nadwozia ( a o takim tu jest właśnie rozmowa) wszelkie łataniny są raczej nie wskazane. Te miejsca naprawiać się powinno jedynie poprzez zgrzewanie, lub spawanie elementów. Niektórzy zalecają nawet dołożyć do auta te pare kg i wstawić w te miejsca nieco grubszą blachę, która w ogólnym rozrachunku będzie trochę wytrzymalsza niż tra fabryczna. Bo co na przykład będzie jesli złapiesz gumę i będziesz chciał podnieść auto na lewarze? Sam próg zewnętrzny (prawdopodobnie również nieco nadwątlony) nie utrzyma zbyt długo ciężaru całego auta, a wtedy o wypadek przy pracy już nie trudno ...

marcinmaster · 05-02-2011, 14:07

łatanie jest dobre na miesiąc np do wypłaty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja u siebie wymieniłem całe progi bo od nich zaczęła już iść podłoga, u mnie blacharz dał blachę 1 pod lewarek i jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-01-2011, 23:01	#22
S3ci0r ford::specialist Zarejestrowany: 20-04-2010 Skąd: Łódź Model: Ford Escort HB Silnik: 2.0 MDO Rocznik: 1997 Postów: 502	Odp: Rdza na nadwoziu i progach - czym łatać? ja akurat mam progi do roboty bo jest w nich dziura. postanowiłem nie cackać się w łatanie tego tylko wymienić na całe nowe progi. koszt progów w zależności od grubości blachy z jakich są wykonane waha się w przedziale cenowym od 55-90 + wysyłka 21-32zł (przy mojej wersji nadwozia). jeśli masz znajomego spawacza który ogarnie ci temat wspawania ich albo ktoś ma taką osobę to nie zastanawiaj się wymień stare na nowe przynajmniej będziesz miał spokój na pare latek a tak jak zalepisz to matą+żywica to nie dość że może Ci to nic nie dać to jeszcze w środku będzie ci dalej wszystko gnić aż już będzie za późno na cokolwiek. zakładając nowe progi masz okazję aby zabezpieczyć elementy które są pod progiem.

30-01-2011, 14:03	#23
kubanita ford::amateur Zarejestrowany: 19-10-2010 Model: fiesta Silnik: 1.1 Rocznik: 95 Postów: 1	Odp: Rdza na nadwoziu i progach - czym łatać? Jak sobie poczytałem o łataniu podłogi żywicami, matami. Uzupełnianiu progów pianką montażową... Włosy dęba stają! Takie sposoby są dobre jeśli chcesz ukryć wady tuż przed sprzedażą auta, ale nie jeśli robi się auto dla siebie. Takie metody porównałbym do wstawienia sobie implantu zęba zrobionego z plasteliny/modeliny. Witki opadają... __________________ naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

02-02-2011, 15:01	#24
mouzes ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2007 Skąd: Łódź Model: 525, Smart 600 turbo brabus Silnik: 2,5l. m51b25, 600ccm turbo75KM Rocznik: 1995, 1999 Postów: 341	Odp: Rdza na nadwoziu i progach - czym łatać? prawda jest taka, że w miejscach odpowiadających za sztywność nadwozia ( a o takim tu jest właśnie rozmowa) wszelkie łataniny są raczej nie wskazane. Te miejsca naprawiać się powinno jedynie poprzez zgrzewanie, lub spawanie elementów. Niektórzy zalecają nawet dołożyć do auta te pare kg i wstawić w te miejsca nieco grubszą blachę, która w ogólnym rozrachunku będzie trochę wytrzymalsza niż tra fabryczna. Bo co na przykład będzie jesli złapiesz gumę i będziesz chciał podnieść auto na lewarze? Sam próg zewnętrzny (prawdopodobnie również nieco nadwątlony) nie utrzyma zbyt długo ciężaru całego auta, a wtedy o wypadek przy pracy już nie trudno ... __________________ http://forum.fordclubpolska.org/pict...pictureid=4726

05-02-2011, 14:07	#25
marcinmaster ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-01-2009 Skąd: Olsztyn Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2001 Postów: 791	Odp: Rdza na nadwoziu i progach - czym łatać? łatanie jest dobre na miesiąc np do wypłaty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja u siebie wymieniłem całe progi bo od nich zaczęła już iść podłoga, u mnie blacharz dał blachę 1 pod lewarek i jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.