[Galaxy 2000-2006] Nieszczelność klimatyzacji TDI AUY gdzie szukać przyczyny wycieku?

[sebus1977]

Napisał taxidriver Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

śmiało to tylko zaślepka potem jest pierścień rozprężny i oring do wymiany osuszacz wymienia się jak spuchnie i wyłazi z "siatki" tak powiedział "klimatyk", lub co jakieś 5 lat.

jutro sprubuję tam zajrzeć mylślę że sie dostane nie potrzeba demontować zderzakaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Stefano]

Zderzak musisz zdjąć, to pare srubek z góry i w nadkolach chyba po trzy, a na bokach zatrzaski, bo sie nie dostaniesz do chłodnicy klimy...
Pozdr

[sebus1977]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zderzak musisz zdjąć, to pare srubek z góry i w nadkolach chyba po trzy, a na bokach zatrzaski, bo sie nie dostaniesz do chłodnicy klimy...
Pozdr

to szykuje mie sie trochę pracy,poczekam z tym do weekendu,do południa tego nie zrobię a potem potrzebuje auto do pracy
jeszcze jedno czy potrzeba wymienić jakieś rzeczy eksploatacyjne w 10-letniej klimatyzacji,ostatnią nalepkę mam z 2004r,ja mam je dwa lata i dopiero teraz pojawił się problem

[markopolus]

żeby wyjąć ten dekielek plastikowy a następnie metalowy wcale nie trzeba zdejmować zderzaka tylko wyjąć plastikowy wlot powietrza

[sebus1977]

Napisał markopolus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żeby wyjąć ten dekielek plastikowy a następnie metalowy wcale nie trzeba zdejmować zderzaka tylko wyjąć plastikowy wlot powietrza

czy filtr w osuszaczu da rade wyciągnąć bez zdejmowania zderzaka,czy jest woogóle potrzeba wymiany tego filtra???

[taxidriver]

Wyszliśmy od tematu nieszczelności a teraz czepiłeś się tego osuszacza jeśli jest nieszczelność to klimatyk powinien podnieść dekielek i sprawdzić czy pod uszczelką nie sadzi czynnik miałbyś jasność gdzie ucieka. Osuszacz wymienia się co jakiś czas teraz wkleje ci obiecane fotki z kilku postów wyżej ta rurka często pęka.

[sebus1977]

Napisał taxidriver Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyszliśmy od tematu nieszczelności a teraz czepiłeś się tego osuszacza jeśli jest nieszczelność to klimatyk powinien podnieść dekielek i sprawdzić czy pod uszczelką nie sadzi czynnik miałbyś jasność gdzie ucieka. Osuszacz wymienia się co jakiś czas teraz wkleje ci obiecane fotki z kilku postów wyżej ta rurka często pęka.

sprawdziłem wszystkie słabe punkty i jest wszystko ok,układ został napełniony ponownie z kontrastem i nic nie widać,mam używać klime do jutra i jechać na ponowne sprawdzenie,goścu rozkłada ręce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cowboy]

Napisał sebus1977 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdziłem wszystkie słabe punkty i jest wszystko ok,układ został napełniony ponownie z kontrastem i nic nie widać,mam używać klime do jutra i jechać na ponowne sprawdzenie,goścu rozkłada ręce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A nie kapie ci z rurki odprowadzającej wodę z wewn. z parownika?
Za schowkiem masz silniczek z wiatrakiem. Łatwo go się wyjmuje-ściągnij kostkę i odkręć jak zakrętkę od słoika (chyba w lewo)-ukaże ci się parownik w głębi-poświeć latarką do wewn., pomacaj czy suche wszystko. Aha i NIE rób tego zaraz po jeździe z wł. klimą-wtedy tam wszystko będzie mokre-ale od wody(pary).
Czynnik jest trochę tłusty, a tym bardziej jak kontrast dodany to zobaczysz zielony kolorek.
A masz dwie strefy? Może być tez z tyłu jak masz.

[whispers]

osuszacz

[taxidriver]

A czemu klimatyk przed drugim napełnieniem nie nabił azotu tak do 10-12 Atm. i nie zapychał z płynem pianotwórczym po kolei po rurkach? Jest to następny dobry sposób znalezienia nieszczelności. Miałem podobny problem w mondku nie było widać barwnika, przeciek dopiero znaleziono przy pomocy czujnika gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Wyciek był do dołu pod samochód i dopiero po podniesieniu samochodu na podnośniku znaleźliśmy barwnik pod podłogą (od spodu).

Napisał whispers Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

osuszacz

Po zdjęciu koreczka, a za pewne i przed barwnik wychodziłby na zewnątrz. Korek jest przecież tylko na wcisk.