[Focus 2004-2008] Wyciek płynu wspomagania kierownicy

[2marekm]

Chciałbym podzielić się wiedzą w/s wycieku płynu wspomagania kierownicy spod nakrętki łączącej metalowy przewód z pompą wspomagania.
Z początku wyciek był bardzo mały, po pewnym czasie musiałem już dolewać płyn po kilku dniach, a potem już codziennie.
Próby dokręcenia nakrętki widocznej od przodu, najlepiej po zdjęciu prawej lampy, nie dają praktycznie żadnego efektu, pomijając fakt, że nie można użyć klucza nasadowego. Pozostaje próba spiłowanym kluczem płaskim. Ja sam zużyłem trzy klucze próbując "wstrzelić się w prawidłowy rozstaw.Ponieważ jest to dziwne złącze /nie wiem jak je określić fachowo/ zaciskowe, które samo uszczelnia się. Wymiana metalowego przewodu jest nieodzowna /koszt w ASO około 450 zł/, plus robocizna, plus płyn. Chcąc zdemontować stary przewód należy, tuż przy nakrętce przecinakiem przeciąć rurkę przewodu, następnie już kluczem nasadowym, bodajże "13" odkręcić nakrętkę.Nie mając takiej wiedzy zmuszony byłem wykonać naprawę w ASO za 850 zł. Przypuszczam, że kupując przewód poza ASO, zapłaciłbym dwa razy mniej, a resztę wykonał sam.
W/g informacji mechanika jest to wcale nie rzadki przypadek, który występuje w Focusach II.
Pozdrawiam.

[jackmix]

To zapłaciłeś mało. Na dzień dzisiejszy Ford za wspomiany przewód życzy już sobie ponad 600 zł. Nakrętka dodatkowo ponad 55 zł. A robocizna w Fordzie - 1 godz. pracy mechanika to koszt 200 zł. Wymiana przewodu została skarkulowana na 1,5 godz. Więc za wymianę przewodu trzeba zapłacić około 1000 !!! zł.
ROZBÓJ W BIAŁY DZIEŃ !!!
NIGDY JUŻ NIE KUPIĘ ŻADNEGO FORDA !!!

[rufik]

Nie gorączkuj się, to samo jest w innych markach, tyle, że przy innych częściach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Producenci aut coraz częściej operują całymi modułami bardziej niż częściami...

[piotras31]

A czy niema innej możliwości,na przykład wymiana samej nakrętki?
Dziś właśnie stało mi się to samo,paski,alternator pozalewane płynem od wspomagania.
Może ktoś robił to sam?

[gervee]

Podobno jest ... trzeba odpowiedni wąż ciśnieniowy zakuć tam gdzie robią takie rzeczy do koparek. To też hydraulika siłowa i pewnie na podobnych materiałach pracują. Zdemontować stary wąż i podjechać z nim do jakiegoś serwisu może coś poradzą.

[piotras31]

A więc już naprawione.
Ale
Części kupowałem w serwisie forda na podstawie numeru VIN.
I co się okazuje.
Zacząłem od kupna nakrętki,zdemontowana stara nowa nie pasowała(za długo o około 2mm)
Kupiłem drugą(krótszą),pasowała ale nadal ciekło.
Więc kupiłem przewód+nowa nakrętka.Okazało się ze do nowego przewodu pasuje ta dłuższa nakrętka,ale przewód nie bardzo pasuje i rożni się od starego.
Podsumowując
Nie patrzeć na to co jest w katalogach,przewodów są dwa rodzaje.Rożnica miedzy nimi jest taka ze jeden w miejscu łączenia z chłodnicą oleju jest prosty-http://www.ford-esklep.pl/index.php?products=product&prod_id=2060&cat_id=131 1,a drugi w kształcie s-http://www.ford-esklep.pl/index.php?products=product&prod_id=2177&cat_id=131 1.Jesli ma kształt s pasuje długa nakrętka-http://www.ford-esklep.pl/index.php?products=product&prod_id=2304&cat_id=131 1,jesli krotki i prosty krótsza nakrętka-http://www.ford-esklep.pl/index.php?products=product&prod_id=1775&cat_id=131 1.
I to by było na tyle
Dodam jeszcze,jeśli ktoś potrzebuje krótszej nakrętki oryginalnej,zapakowanej pisać na PW.

[nabuchodonozor]

to się nazywa dobry business...

[jestmeksyk]

Witajcie. Mam identyczny problem. Jutro ma przyjsc przewod + dluga nakretka. Mechanicy wymontowali ten przewod i zamowilem wizualnie taki sam + nowa nakretke. Wydaje mi sie ze usterka nastapila dlatego ze ktos juz wczesniej przy mojej foce majstrowal i zamiast dac dluga nakretke dal ta krotka i z czesem zaczela przepuszczac.

Faktycznie jest krotszy przewod w sprzedazy i nawet jest drozszy.

Teraz pytanie do posiadaczy focusa mk2 od poczatku najlepiej z 2005 r. Jaki posiadaja przewod z prosta koncowka czy w ksztalcie "s"?

Niby podalem w sklepie vin i stwierdzili ze zamowilem odpowiedni.

Kolejne pytanie mi sie nasuwa mimo, ze ja tego nie bede wkladal a mechanik. Ale chce zeby to bylo dobrze zrobione skoro zestaw przewod z nakretka to 470zl co pierwsze montujemy czy nakretke a pozniej przewod - bo to na docisk.

[papiq]

Witam,

Mam powtórkę z rozrywki. Dwa miesiące temu wymieniałem przewod wraz z szybkozłączką. Części kupiłem osobno w sklepie (450 zł) i zaniosłem do mechanika aby wymienil (drugie 450 zł).

Wczoraj znowu to samo duszaca sie pompa od wspomagania i pod samochodem plama płynu. Srednio usmiecha mi sie kolejny raz wywalac na to samo 1000 zł.
Nieszczelnosc była i teraz tez jest w miejscu szybkozłącza.
W związku z tym kilka pytan:

- Czy mechanik mogl cos zle skrecic? Uszkodzic szybkozłączke podczas montazu?

- Czy oddac samochod do tego samego mechanika czy moze tym razem juz do ASO, aby wykonali eskpertyze?

- Moze ma ktos pomysl jak to w ogole rozegrac, aby zdemontowac przewod trzeba go zniszczyc. Jak cos takiego zareklamowac? Trzebaby jakas opinie rzeczoznawcy? Czy opinia tego mechanika co wymienial wystarczy? Kto powinien poniesc koszt wymiany nowego przewodu?

Pozdrawiam serdecznie,
Patryk

[papiq]

Cześć,
Byłem dzisiaj u tego samego mechanika, stwierdził wyciek z pompy. Pokazał mi kolor plynu, ktory był wrecz czarny sugerujac ze powinien miec kolor wisniowy. Bo taki wlal. I stwierdził, że pompa do wymiany.

Niestety strasznie krecil, na pytanie ile taka wymiana na nową pompe. Od razu zaczal sie wymigiwac, ze ma oficjalne ceny i ze to drogo jakby nie chcial brac odpowiedzilnosci za swoja robote.

Czy ktos z was mial wyciek z pompy? Czy od razu trzeba wymieniac cala pompe jak plyn sie brudzi? Planuje oddac samochod do ASO aby miec jakas gwarancje.

Wymienial ktos pompe w ASO ile taka usluga moze kosztowac. Da sie to zrobic bez wymiany tego nieszczesnego przewdu?

Pozdrawiam serdecznie,
Patryk