Sprawdzanie Numeru VIN

glucosum · 26-04-2010, 17:44

Alusy mam bez śrub przeciwkradzieżowych. Stoi pod blokiem i tyle. O radio się nie boję bo fabrycznie wbudowane. Ale jeśli już to bardziej boję się o Lusterka składane - bardzo się w oczy rzucają - a sąsiad mi mówił że dwóch 17 latków już je oblukiwało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Co do spalania w zimie to nie zauważyłem większego spalania, no chyba że masz na myśli pracę kilka/kilkanaście minutową na jałowym biegu - czekam jak się ogrzeje i szyby odmarzną bo obie elektryczne mam. Na trasie do pracy mam 6 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Nie. nie mam DPF-a, na szczęście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Kuga ma przy 2.0 TDCI, jest już po pierwszym przeglądzie i nic nie trzeba było dolewać i/lub wymieniać.
Natomiast wiem że są wersje 1.6 TDCI w fieście z DPF.
Czy DPF jest obsługowy czy bezobsługowy naprawdę nie wiem. Jest nawet taki wątek nawet na forum.

Ford-fan · 26-04-2010, 18:32

Cytat:

Napisał caligator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja się jakoś nie boję:/ w pobliżu stoi dużo aut z ładniejszymi aluskamiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bardziej bym się bał o radio gdyby m nie miał fabrycznegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. raz mi juz zakosili radyjko w starym aucie...

No to w takim razie mam nadzieję, że D2SBJ, czyli te z pakietu Platinium nie są uznawane za ładne, bo w końcu one takie zwyczajne 8-"szprychowe" są Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Caligator, zdaje się masz też te "z Platinium" ?
Pzdr.

Ford-fan · 26-04-2010, 18:44

Cytat:

Napisał glucosum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Alusy mam bez śrub przeciwkradzieżowych. Stoi pod blokiem i tyle. O radio się nie boję bo fabrycznie wbudowane. Ale jeśli już to bardziej boję się o Lusterka składane - bardzo się w oczy rzucają - a sąsiad mi mówił że dwóch 17 latków już je oblukiwało.
Co do spalania w zimie to nie zauważyłem większego spalania, no chyba że masz na myśli pracę kilka/kilkanaście minutową na jałowym biegu - czekam jak się ogrzeje i szyby odmarzną bo obie elektryczne mam. Na trasie do pracy mam 6 km.
Nie. nie mam DPF-a, na szczęście. Kuga ma przy 2.0 TDCI, jest już po pierwszym przeglądzie i nic nie trzeba było dolewać i/lub wymieniać.
Natomiast wiem że są wersje 1.6 TDCI w fieście z DPF.
Czy DPF jest obsługowy czy bezobsługowy naprawdę nie wiem. Jest nawet taki wątek nawet na forum.

Śrubki p/kradzieży za 100 zł - zawsze to jakieś zabezp. lepsze niż nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Lusterka, jak złożone, to chyba nie "wydłubią" im szkiełek, chyba że całe urwą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale wtedy nie uszkodzić chyba ciężko i trudno sprzedać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kumpel ma Mondeo 1,8 TDCi 2 letnie i mówi, że w zimie zwłaszcza w mieście 10 litrów pali na zimnym silniku przez pierwszych 5-7 km, a tyle ma do pracki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Masa oczywiście o jakieś 30-40 % większa od Fiesty, ale to daje jakiś obraz...
Kilka(-naście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) minut na odmrożenie szyb ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
+ do tego zapalone światła i zanim ruszysz masz prawie wir w baku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Filtr jest "bezobsługowy" tylko z nazwy, bo jego bezobsługowość polega na tym dopalaniu sadzy co paręset km, co oczywiście można cyklicznie robić w weekendy poza miastem (20-30 km równej jazdy przy chyba 60 km/h czy cuś) - w każdym razie ciężka eksploatacja w warunkach miejskich skraca dość wyraźnie żywotność filtra - krótkie dystanse, różne prędkości - niepełne spalanie sadzy z wydechu.
Także ciesz się, że go nie masz. Również w Fieście, bo DPF-y weszły dopiero od kwietnia czy najwcześniej marca 2010 do Fiest 1,6 diesel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pzdr.

glucosum · 26-04-2010, 18:56

Dopalanie jest potrzebne tylko w specyficznych sytuacjach kiedy bardzo długo jeździsz na małych obrotach (miasto) - dokładnie chodzi o temperaturę w DPF-ie tak jak w zwykłym katalizatorze w benzynowcu, działa dopiero gdy ma 300 st C, a dopóki się nie nagrzeje a może tylko od spalin to nie pełni żadnej funkcji.
W dieslu jest gorzej, po pierwsze sadza fizycznie przytyka, a po drugie temp. spalin w dieslu jest mniejsza, dlatego silnik też się słabiej grzeje. Bo do dopalenia CO (sadzy) do CO2 potrzeba temperatury. I kółeczko się zmyka.
W jakimś czasopiśmie była informacja że filtry w dieslu mają dwa czujniki ciśnienia, jeden przed a drugi za filtrem. Jeśli różnica jest duża/nieskończona to wtedy zapala się kontrolka filtra - czyli nie da się tak po prostu wywalić FILTRA.

Ford-fan · 26-04-2010, 19:04

Cytat:

Napisał glucosum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dopalanie jest potrzebne tylko w specyficznych sytuacjach kiedy bardzo długo jeździsz na małych obrotach (miasto) - dokładnie chodzi o temperaturę w DPF-ie tak jak w zwykłym katalizatorze w benzynowcu, działa dopiero gdy ma 300 st C, a dopóki się nie nagrzeje a może tylko od spalin to nie pełni żadnej funkcji.
W dieslu jest gorzej, po pierwsze sadza fizycznie przytyka, a po drugie temp. spalin w dieslu jest mniejsza, dlatego silnik też się słabiej grzeje. Bo do dopalenia CO (sadzy) do CO2 potrzeba temperatury. I kółeczko się zmyka.
W jakimś czasopiśmie była informacja że filtry w dieslu mają dwa czujniki ciśnienia, jeden przed a drugi za filtrem. Jeśli różnica jest duża/nieskończona to wtedy zapala się kontrolka filtra - czyli nie da się tak po prostu wywalić FILTRA.

Wywalają (pewne prywatne firmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) ) i wstawiają w to miejsce układ elektroniczny, żeby komputer dalej "widział" sprawny filtr + rurkę w miejsce filtra, ale to po okresie gwarancyjnym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No to jakie miałeś spalanie na jałowym przed jazdą, albo chwilowe na zimnym silniku w czasie jazdy ? Pytam zwłaszcza o zimne półrocze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pzdr.

caligator · 26-04-2010, 19:12

Cytat:

Napisał Ford-fan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to w takim razie mam nadzieję, że D2SBJ, czyli te z pakietu Platinium nie są uznawane za ładne, bo w końcu one takie zwyczajne 8-"szprychowe" są Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Caligator, zdaje się masz też te "z Platinium" ?
Pzdr.

ja mam 16" wzór 7-ramienny D2XLH... dokładane są do częściowego pakietu stylizacyjnego...

nie brałem pakietu platinumGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ford-fan · 26-04-2010, 19:21

Cytat:

Napisał caligator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja mam 16" wzór 7-ramienny D2XLH... dokładane są do częściowego pakietu stylizacyjnego...

nie brałem pakietu platinumGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A no to w sumie niewiele się różnią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uspokoiłeś mnie chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szpikulec · 26-04-2010, 19:59

Witam.
Wracając do pdf , to podobno można pozbyć się kłopotu
przewiercając filtr wiertłem fi 8-10, nie grubszym , żeby
utrzymać różnicę ciśnień;
pozdrawiam

mancat · 26-04-2010, 20:02

Ja właśnie celuję w model D2XLH. Mega ładne felgi. Musze zapytać w aso ile sobie za nie życzą, bo używek raczej nie kupię.

A tu ciekawa odmiana fiesty, tylko na rynek UK:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cytat:

Napisał Ford-fan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lusterka, jak złożone, to chyba nie "wydłubią" im szkiełek, chyba że całe urwą, ale wtedy nie uszkodzić chyba ciężko i trudno sprzedać (...)

Takich ciuli co kradną to g*** obchodzi czy coś uszkodzą. Mogą na takim lusterku 40 zł zarobić i to już jest dla nich warte świeczki. Mojemu Ojcu w s60 wydłubali samo szkło z jednego a z drugiego szkło i chcieli jeszcze mechanizm elektryczny, który zwyczajnie rozpieprzyli. Zachodu potem z tym było od cholery... na szczęście aso zareagowało szybko i posprowadzali części, zmontowali wszystko na miejscu. Takiemu ****iarzowi jedynki bym wybił na pamiątkę.

Ech... szkoda gadać.

boncio · 26-04-2010, 21:25

D2YBT to jest super felga, ale 17" to już nie na nasze drogi...
W ogóle wzór, który jako pierwszy pojawił się w Focusie ST (Y) dla mnie mega fajny.
Ja nie martwię się o nocne kradzieże, bo stoi w garażu przy domu. Jedynie w ciągu dnia jak będę w mieście, ale tam chyba raczej nie ukradną felg. A lusterka mogłyby się trochę mocniej składać. Bo jeśli nie uda się ukraść, to potrafią porysować, a w Fieście się da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

26-04-2010, 17:44	#781
glucosum ford::advanced Zarejestrowany: 18-06-2008 Model: C-Max Silnik: 1.8 FlexiFuel Rocznik: 2007 Postów: 317	Odp: Nowy Ford Fiesta,co sadzicie Alusy mam bez śrub przeciwkradzieżowych. Stoi pod blokiem i tyle. O radio się nie boję bo fabrycznie wbudowane. Ale jeśli już to bardziej boję się o Lusterka składane - bardzo się w oczy rzucają - a sąsiad mi mówił że dwóch 17 latków już je oblukiwało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Co do spalania w zimie to nie zauważyłem większego spalania, no chyba że masz na myśli pracę kilka/kilkanaście minutową na jałowym biegu - czekam jak się ogrzeje i szyby odmarzną bo obie elektryczne mam. Na trasie do pracy mam 6 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Nie. nie mam DPF-a, na szczęście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Kuga ma przy 2.0 TDCI, jest już po pierwszym przeglądzie i nic nie trzeba było dolewać i/lub wymieniać. Natomiast wiem że są wersje 1.6 TDCI w fieście z DPF. Czy DPF jest obsługowy czy bezobsługowy naprawdę nie wiem. Jest nawet taki wątek nawet na forum. __________________ Ford C-Max 2007 1.8 FlexiFuel Ford Fiesta 2009 1.6 TDCI

26-04-2010, 18:56	#784
glucosum ford::advanced Zarejestrowany: 18-06-2008 Model: C-Max Silnik: 1.8 FlexiFuel Rocznik: 2007 Postów: 317	Odp: Nowy Ford Fiesta,co sadzicie Dopalanie jest potrzebne tylko w specyficznych sytuacjach kiedy bardzo długo jeździsz na małych obrotach (miasto) - dokładnie chodzi o temperaturę w DPF-ie tak jak w zwykłym katalizatorze w benzynowcu, działa dopiero gdy ma 300 st C, a dopóki się nie nagrzeje a może tylko od spalin to nie pełni żadnej funkcji. W dieslu jest gorzej, po pierwsze sadza fizycznie przytyka, a po drugie temp. spalin w dieslu jest mniejsza, dlatego silnik też się słabiej grzeje. Bo do dopalenia CO (sadzy) do CO2 potrzeba temperatury. I kółeczko się zmyka. W jakimś czasopiśmie była informacja że filtry w dieslu mają dwa czujniki ciśnienia, jeden przed a drugi za filtrem. Jeśli różnica jest duża/nieskończona to wtedy zapala się kontrolka filtra - czyli nie da się tak po prostu wywalić FILTRA. __________________ Ford C-Max 2007 1.8 FlexiFuel Ford Fiesta 2009 1.6 TDCI Ostatnio edytowane przez glucosum ; 26-04-2010 o 18:59

26-04-2010, 19:59	#788
szpikulec ford::amateur Zarejestrowany: 18-02-2010 Skąd: łódzkie Model: Fiesta mk7 Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2009 Postów: 9	Odp: Nowy Ford Fiesta,co sadzicie Witam. Wracając do pdf , to podobno można pozbyć się kłopotu przewiercając filtr wiertłem fi 8-10, nie grubszym , żeby utrzymać różnicę ciśnień; pozdrawiam

26-04-2010, 21:25	#790
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,728	Odp: Nowy Ford Fiesta,co sadzicie D2YBT to jest super felga, ale 17" to już nie na nasze drogi... W ogóle wzór, który jako pierwszy pojawił się w Focusie ST (Y) dla mnie mega fajny. Ja nie martwię się o nocne kradzieże, bo stoi w garażu przy domu. Jedynie w ciągu dnia jak będę w mieście, ale tam chyba raczej nie ukradną felg. A lusterka mogłyby się trochę mocniej składać. Bo jeśli nie uda się ukraść, to potrafią porysować, a w Fieście się da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..