Sprawdzanie Numeru VIN

m_mati · 25-04-2010, 21:23

Witam.
Dzisiaj zabrałem się za wymianę przednich amorków. Oczywiście śruby są zapieczone, do tego stopnia, że kręcą się z kielichem i całym "sworzniem" amortyzatorów. Myślę, że nie ma innego wyjścia, jak cięcie amorów. I stąd moje pytanie. W którym miejscu ciąć - wiadomo jest sprężyna. Czy jak utnę ów sworzeń to kielich wyjdzie bez problemu z drugim końcem amorka? Chyba, że macie inny patent na wyjęcie amorków.

devaluator · 25-04-2010, 21:40

tnij śruby u góry.

m_mati · 25-04-2010, 21:49

Ale jak się tam dostać, skoro nakrętki osadzone są w kielichu i nie ma jak tam dojść - szlifierką nie dojdę. Miałem plan metalowego kielicha nie wymieniać i zamontować go z nowym amorem. Ja se wymyśliłem, że ściągaczem ściągnę z deka sprężynę, żeby od strony koła mieć dostęp i ciachną pod poduchą, odkręcę dolną śrubę i będę mógł wyjąć amora. Zakładam, że wówczas resztkę wyciągnę.

subratri · 25-04-2010, 22:17

nie śruby tylko te kielichy,je da się obciąć

m_mati · 25-04-2010, 22:26

No tak, ale jak utnę kielich, to już go nie wykorzystam, a miałem takowy plan. Poza tym naktętka jest poniżej kielicha. Więc szukam innego sposobu. Teraz se pomyślałem, że jutro spróbuję skręcić sztyce amora malym imadłem, żeby móc ją utrzymać i może wtedy puści nakrętka. Ale ciekaw jestem opinii, czy jak utnę amora poniżej górnego mocowania, to górną jego pozostałość - kielich, plus ta śruba da radę spokojnie wyciągnąć.

subratri · 25-04-2010, 22:31

nie ma innego. kielich jest tani i można go poświęcić. Mi się nie udało niczym chwycić amora a też kombinowałem na wszystkie sposoby. poza tym później i tak trzeba obciąć chyba amortyzator o ile pamiętam... chyba nie udało mi sie odzyskać nakrętki. pisałem gdzieś o moich przebojach. wątek miał tytuł "amortyzatory oryginał czy kombinować" jakoś tak o ile dobrze pamiętam. Może sobie przeczytaj.

m_mati · 25-04-2010, 23:08

Czytałem posty wcześniej. Cóż nie pozostaje nic innego jak walka. Szkoda mi kasy na serwis, tym bardziej, że będę wymieniał jeszcze tuleje i sworznie wahaczy i tu będę musiał pewnie skorzystać z pomocy mechanika, bo nie wybije i nie osadze nowych tulei. Cóż dobrze, że mam wolne i sporo czasu.
Pozdr.

rafy76 · 26-04-2010, 07:29

Witam. Zostaje jeszcze opcja "dobry przecinak i mlotek" troche to trwa ale wtedy tylko nakretka do wymiany.

subratri · 26-04-2010, 08:20

no ale nie w galaxy chyba?? nie ma tam miejsca na przecinak.
Ale można zagrzać nakrętkę palnikiem, wtedy puści.

horse668 · 26-04-2010, 16:55

U mnie mechanik, przy wymianie też nie mógł sobie poradzić, i chciał ciąć amory, ale w końcu coś do nich przyspawał i udało mu się je odkręcić.

25-04-2010, 21:23	#1
m_mati ford::average Zarejestrowany: 02-07-2008 Skąd: Grodzisk Maz/Wawa Model: Galaxy Silnik: 1.9 90 Rocznik: 1996 Postów: 104	cięcie amortyzatorów Witam. Dzisiaj zabrałem się za wymianę przednich amorków. Oczywiście śruby są zapieczone, do tego stopnia, że kręcą się z kielichem i całym "sworzniem" amortyzatorów. Myślę, że nie ma innego wyjścia, jak cięcie amorów. I stąd moje pytanie. W którym miejscu ciąć - wiadomo jest sprężyna. Czy jak utnę ów sworzeń to kielich wyjdzie bez problemu z drugim końcem amorka? Chyba, że macie inny patent na wyjęcie amorków.

25-04-2010, 21:40	#2
devaluator ford::professional Imię: Przemek Zarejestrowany: 24-05-2008 Skąd: Elbląg Model: Sharan, był Ford Galaxy Silnik: TDI AUY był AHU @110KM Rocznik: VW 2000 był Ford 1997 Postów: 1,149	Odp: cięcie amortyzatorów tnij śruby u góry.

25-04-2010, 21:49	#3
m_mati ford::average Zarejestrowany: 02-07-2008 Skąd: Grodzisk Maz/Wawa Model: Galaxy Silnik: 1.9 90 Rocznik: 1996 Postów: 104	Odp: cięcie amortyzatorów Ale jak się tam dostać, skoro nakrętki osadzone są w kielichu i nie ma jak tam dojść - szlifierką nie dojdę. Miałem plan metalowego kielicha nie wymieniać i zamontować go z nowym amorem. Ja se wymyśliłem, że ściągaczem ściągnę z deka sprężynę, żeby od strony koła mieć dostęp i ciachną pod poduchą, odkręcę dolną śrubę i będę mógł wyjąć amora. Zakładam, że wówczas resztkę wyciągnę.

25-04-2010, 22:17	#4
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: cięcie amortyzatorów nie śruby tylko te kielichy,je da się obciąć

25-04-2010, 22:26	#5
m_mati ford::average Zarejestrowany: 02-07-2008 Skąd: Grodzisk Maz/Wawa Model: Galaxy Silnik: 1.9 90 Rocznik: 1996 Postów: 104	Odp: cięcie amortyzatorów No tak, ale jak utnę kielich, to już go nie wykorzystam, a miałem takowy plan. Poza tym naktętka jest poniżej kielicha. Więc szukam innego sposobu. Teraz se pomyślałem, że jutro spróbuję skręcić sztyce amora malym imadłem, żeby móc ją utrzymać i może wtedy puści nakrętka. Ale ciekaw jestem opinii, czy jak utnę amora poniżej górnego mocowania, to górną jego pozostałość - kielich, plus ta śruba da radę spokojnie wyciągnąć.

25-04-2010, 22:31	#6
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: cięcie amortyzatorów nie ma innego. kielich jest tani i można go poświęcić. Mi się nie udało niczym chwycić amora a też kombinowałem na wszystkie sposoby. poza tym później i tak trzeba obciąć chyba amortyzator o ile pamiętam... chyba nie udało mi sie odzyskać nakrętki. pisałem gdzieś o moich przebojach. wątek miał tytuł "amortyzatory oryginał czy kombinować" jakoś tak o ile dobrze pamiętam. Może sobie przeczytaj.

25-04-2010, 23:08	#7
m_mati ford::average Zarejestrowany: 02-07-2008 Skąd: Grodzisk Maz/Wawa Model: Galaxy Silnik: 1.9 90 Rocznik: 1996 Postów: 104	Odp: cięcie amortyzatorów Czytałem posty wcześniej. Cóż nie pozostaje nic innego jak walka. Szkoda mi kasy na serwis, tym bardziej, że będę wymieniał jeszcze tuleje i sworznie wahaczy i tu będę musiał pewnie skorzystać z pomocy mechanika, bo nie wybije i nie osadze nowych tulei. Cóż dobrze, że mam wolne i sporo czasu. Pozdr.

26-04-2010, 07:29	#8
rafy76 ford::beginner Zarejestrowany: 05-06-2009 Skąd: Monachium Model: Ford Galaxy 2,3 Silnik: benzyna Rocznik: 2001 Postów: 19	Odp: cięcie amortyzatorów Witam. Zostaje jeszcze opcja "dobry przecinak i mlotek" troche to trwa ale wtedy tylko nakretka do wymiany.

26-04-2010, 08:20	#9
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: cięcie amortyzatorów no ale nie w galaxy chyba?? nie ma tam miejsca na przecinak. Ale można zagrzać nakrętkę palnikiem, wtedy puści.

26-04-2010, 16:55	#10
horse668 ford::average Zarejestrowany: 17-11-2007 Skąd: Strzelin Model: był Galaxy Mk1, jest Sharan 2 Silnik: TDI AHU + Wolf, TDI ASZ Rocznik: 1997/2003 Postów: 188	Odp: cięcie amortyzatorów U mnie mechanik, przy wymianie też nie mógł sobie poradzić, i chciał ciąć amory, ale w końcu coś do nich przyspawał i udało mu się je odkręcić.