Sprawdzanie Numeru VIN

georobson · 16-03-2010, 08:58

Jak w temacie. Chodzi o pompę paliwa w zbiorniku.

Które kolory są od zasilania +/-.

A jak ktoś ma wiedzę gdzie te kable biegną od zbiornika po bezpieczniki to wdzięczność moja będzie wielka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chcę dołożyć sobie odcięcie pompy.

piotru-14 · 16-03-2010, 13:28

Cytat:

Napisał georobson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak w temacie. Chodzi o pompę paliwa w zbiorniku.

Które kolory są od zasilania +/-.

A jak ktoś ma wiedzę gdzie te kable biegną od zbiornika po bezpieczniki to wdzięczność moja będzie wielka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chcę dołożyć sobie odcięcie pompy.

Przy tym silniku nie ma pompy paliwa w zbiorniku. Jest pompa wysokiego ciśnienia i zasobnik paliwa umieszczony przy silniku.

maureliusz · 16-03-2010, 19:16

W właściciwie, to po co Ci to odcięcie pompy? Nie zapowietrzysz w ten sposób układu?

georobson · 16-03-2010, 22:32

No to moja koncepcja ochrony auta przed kradzieżą legła w gruzach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem do tej pory trzy benzyniaki z pompą w zbiorniku z zamontowanym bezpośrednio przy zbiorniku małym przekaźnikiem sterowanym radiowo, ale nie razem z zamkiem centralnym tylko niezależnie odzielnym pilotem.
Czułem się w miarę bezpiecznie zostawiając auto przed marketem.
Teraz mam pierwszego deasla i juz pierwszy problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli muszę zacząć drążyć pod maską. Hmm ? nie wiem czy się odważę ze względu na komputer i ilość elektroniki, czujników itd.
Niech coś zacznie świrować komputer to sobie nie podaruję. I to ewentualne zapowietrzenie układu paliwowego też może nastąpić i zostane pod tym marketem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Vadero · 16-03-2010, 22:35

może kup po prostu AC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Diesla bym w ten sposób nie odłączał

georobson · 16-03-2010, 23:46

no właśnie się bardzo waham z tym odłączaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a AC, no cóż ? krzyknęli mi za samo AC 1450zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rok jest krótki i za rok następne ponad 1000 zł itd.

mihal · 17-03-2010, 06:53

przy cenie samochodu ponad 50 tys. to chyba troche przesadzasz... bedziesz tez jezdzil na jednych oponach do konca eksploatacji? komplet tez z 1300 bedzie kosztowal

maureliusz · 17-03-2010, 07:45

:-) Tak myślałem, że to anty złodziejaszkowe zabepieczenie miało być:-) BTW: Tutaj prowadzę podobną dyskusję:-):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Też coś planuję zrobić na wiosnę:-) A tak wogóle, to żeby było śmiesznie, fabryczny immobilaizer ma kod...4 i mało które ASO go zmienia...chociaż ma tak napisane w instrukcji... Zatem większość Focusów na Polskich drogach rozbraja się kodem 4 :-) - he, he, he. Tak było u mnie. Oczywiście piszę chodzi mi o oryginalnego Clifforda, nie wiem jak z innymi.

georobson · 17-03-2010, 10:43

re: mihal

Opony już kupiłem i dużo się z ceną nie pomyliłeś. Chociaż opony przy moich przebiegach to wydatek na ładnych kilka lat a nie co rok nówki.
AC jest nieobowiązkowe i dla tego człowiek chodzi i myśli.

re:maureliusz

A to z tym immmobilaizerem toś mnie dopiero zdołował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maureliusz · 17-03-2010, 16:30

georobson, da się to zmienić. W załączniku instrukcja. Tylko ważna uwaga... drzwi muszą być zamknięte (zajęło mi to dwa dni) oraz dioda wcale nie musi się na stałe zaświecić w trybie serwisowym (u mnie gasła po 1-2 sekundach).

Sprawdź sobie: w instrukcji alarmu, czy zmieniili kod, albo naciśnij diodę cztery razy i posłucha czy odpowie (dwa lub trzy razy, nie pamiętam teraz).

16-03-2010, 08:58	#1
georobson ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2010 Model: FFII FL kombi Silnik: TDCi 1.6 109KM/240Nm; chip.130KM/310Nm Rocznik: 2008 Postów: 37	jakie kolory kabli do pompy paliwa w TDCi z rocznika 2008 Jak w temacie. Chodzi o pompę paliwa w zbiorniku. Które kolory są od zasilania +/-. A jak ktoś ma wiedzę gdzie te kable biegną od zbiornika po bezpieczniki to wdzięczność moja będzie wielka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chcę dołożyć sobie odcięcie pompy.

16-03-2010, 19:16	#3
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: jakie kolory kabli do pompy paliwa w TDCi z rocznika 2008 W właściciwie, to po co Ci to odcięcie pompy? Nie zapowietrzysz w ten sposób układu?

16-03-2010, 22:32	#4
georobson ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2010 Model: FFII FL kombi Silnik: TDCi 1.6 109KM/240Nm; chip.130KM/310Nm Rocznik: 2008 Postów: 37	Odp: jakie kolory kabli do pompy paliwa w TDCi z rocznika 2008 No to moja koncepcja ochrony auta przed kradzieżą legła w gruzach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miałem do tej pory trzy benzyniaki z pompą w zbiorniku z zamontowanym bezpośrednio przy zbiorniku małym przekaźnikiem sterowanym radiowo, ale nie razem z zamkiem centralnym tylko niezależnie odzielnym pilotem. Czułem się w miarę bezpiecznie zostawiając auto przed marketem. Teraz mam pierwszego deasla i juz pierwszy problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli muszę zacząć drążyć pod maską. Hmm ? nie wiem czy się odważę ze względu na komputer i ilość elektroniki, czujników itd. Niech coś zacznie świrować komputer to sobie nie podaruję. I to ewentualne zapowietrzenie układu paliwowego też może nastąpić i zostane pod tym marketem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-03-2010, 22:35	#5
Vadero ford::advanced Zarejestrowany: 10-02-2008 Skąd: Katowice Model: Fiesta mk7 x2, mondeo mkIV 2.5T Silnik: 1.4 tdci, 1.4 benzyna, 2.5T Rocznik: 2009, 2009, 2012 Postów: 353	Odp: jakie kolory kabli do pompy paliwa w TDCi z rocznika 2008 może kup po prostu AC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Diesla bym w ten sposób nie odłączał

16-03-2010, 23:46	#6
georobson ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2010 Model: FFII FL kombi Silnik: TDCi 1.6 109KM/240Nm; chip.130KM/310Nm Rocznik: 2008 Postów: 37	Odp: jakie kolory kabli do pompy paliwa w TDCi z rocznika 2008 no właśnie się bardzo waham z tym odłączaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a AC, no cóż ? krzyknęli mi za samo AC 1450zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rok jest krótki i za rok następne ponad 1000 zł itd.

17-03-2010, 06:53	#7
mihal ford::advanced Zarejestrowany: 18-09-2007 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2008 Postów: 414	Odp: jakie kolory kabli do pompy paliwa w TDCi z rocznika 2008 przy cenie samochodu ponad 50 tys. to chyba troche przesadzasz... bedziesz tez jezdzil na jednych oponach do konca eksploatacji? komplet tez z 1300 bedzie kosztowal

17-03-2010, 07:45	#8
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: jakie kolory kabli do pompy paliwa w TDCi z rocznika 2008 :-) Tak myślałem, że to anty złodziejaszkowe zabepieczenie miało być:-) BTW: Tutaj prowadzę podobną dyskusję:-): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Też coś planuję zrobić na wiosnę:-) A tak wogóle, to żeby było śmiesznie, fabryczny immobilaizer ma kod...4 i mało które ASO go zmienia...chociaż ma tak napisane w instrukcji... Zatem większość Focusów na Polskich drogach rozbraja się kodem 4 :-) - he, he, he. Tak było u mnie. Oczywiście piszę chodzi mi o oryginalnego Clifforda, nie wiem jak z innymi.

17-03-2010, 10:43	#9
georobson ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2010 Model: FFII FL kombi Silnik: TDCi 1.6 109KM/240Nm; chip.130KM/310Nm Rocznik: 2008 Postów: 37	Odp: jakie kolory kabli do pompy paliwa w TDCi z rocznika 2008 re: mihal Opony już kupiłem i dużo się z ceną nie pomyliłeś. Chociaż opony przy moich przebiegach to wydatek na ładnych kilka lat a nie co rok nówki. AC jest nieobowiązkowe i dla tego człowiek chodzi i myśli. re:maureliusz A to z tym immmobilaizerem toś mnie dopiero zdołował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.