Sprawdzanie Numeru VIN

arash · 31-12-2008, 10:31

witam panowie... mam problem z ssaniem... przy porannym rozruchu zamiast podniesc obroty do okolo 2000 tyś on poprostu ma moze z 0600 musze go przytrzymac na obrotach okolo 20 sekund i obroty wchodzą na normalne okolo 1000... no stwierdzilem ze to cos z ssaniem .. czy jest jakis czujnik czy cos co odpowiada za to ssanie????? dziekuje panowie za odp.. pozdrawiam

Pagob · 31-12-2008, 12:34

arash, nie ma czegoś takiego jak "ssanie" w silnikach obecnej generacji; to komputer steruje podawaniem paliwa na podstawie sygnałów zbieranych z różnych czujników i zaprogramowanej charakterystyki pracy;
na początek możesz sprawdzić (przeczyścić) krokowca.

arash · 31-12-2008, 13:40

z tego co wiem to krokowiec odpowiada za wolne obroty bo jezeli nie bedzie dobrze funkcjonowal to bedzie dzialal w trybie awaryjnym(skoki obrotów) przerabialem w omedze b krokowiec przepustnica przeplywomierz....

mariano galax · 31-12-2008, 18:04

Jak kolega wczesniej napisał komputer steruje daje sygnał min.innymi do silniczka krokowego który stabilizuje obroty takze po odpaleniu komputer podbija (wieksza dawke paliwa) silniczek powinien ustawic na około 900-1000 obrotów a nie jak napisales 2000 cos nie tak, :fcp20 za mało napisałes jak sie rozgrzeje jak sie zachowuje czy nie gasnie w czasie jazdy jak schodzi z obrotów stawialbym na stabilizator wolnych obrotów(silnik krokowy) spróbuj go odkrecić przeczyscic w benzynie niech poleży troche w nafcie sama czesc mechaniczna (silniczek w galaxy jest w całosci) takze obróc stroną mechaniczną niech sobie troche posiedzi , przeczysci, go natłusci może pomoże.Jesli jest on sprawcą twoich problemów,tak jak pisałem stawiał bym na nie go.Zdrówka w nowym roku. :fcp29

gorny7 · 01-01-2009, 19:29

Cytat:

Napisał mariano galax

silniczek powinien ustawic na około 900-1000 obrotów a nie jak napisales 2000 cos nie tak

jak jest zimny przy porannym rozruchuszczególnie teraz przy mrozie pczywiście że silnik ustawia wyższe obroty i bogatszą miesszankę u mnie chyba cos ok 1100-1200 i dopiero przy nagrzwaniu schodzi do obrotow jałowych ok 800
mialem tak w audi i poszedł czujni temp silnika ktory daje sygnal do kompa
najczęściej jest on wkęcony w blok ,kolektor ssący lub króćce płynu i od niego zaczął bym sprwdzanie
nie wiem gdzie jest ten czujnik ale jak go namierzysz to przy zimnym silniku odepnij wtyk i jak nie będzie reakcji tzn że jest do wymiany lub jeżeli ktoś ma dane sprawdza się rezystancje przy określonej temp. tego czujnika
i oto chodziło chyba koledze arashowi

wtom · 01-01-2009, 20:23

nauczcie się, że nie jest to krokowy silniczek tylko zawór elektromagnetyczny. ta są dwa całkiem różne urządzenia! i niekoniecznie on musi być zwalony, sprawdź najpierw czujnik temperatury ECT on jest odpowiedzialny za "ssanie" - siedzi w kolektorze ssącym

gorny7 · 02-01-2009, 14:28

chodzilo ci o to
teraz mam lekkie wotpliwości to jest rys Scorpio 2,3
mialem tydzień temu ściągany kolektor dokladnie go nie oglądalem ale pytałem się czy był on ogrzewany wodą tak jak w Scorpio ,mechanik mowił że nie byl ogrzewany woda dlatego w galaxy nie jestem pewien czy ten czujnik jest w tym samym miejcu i jak z tą wodą?

arash · 07-01-2009, 17:42

witam panowie... no musze przeprosić ale to mój błąd i moja niewiedza o ilości obrotów sprawiły do napisania tego tematu o ssaniu... sugerowałem sie oplem ktory przy zimnym rozruchu silnika mial 2000 obrotów... fordzik ma 1200 jak wspomnial kolega a gdzy sie rozgrzeje schodzi do 0800... jeszcze raz PRZEPRASZAM I DZIEKUJE WAM KOLEDZY... :fcp1

arash · 07-01-2009, 17:43

witam panowie... no musze przeprosić ale to mój błąd i moja niewiedza o ilości obrotów sprawiły do napisania tego tematu o ssaniu... sugerowałem sie oplem ktory przy zimnym rozruchu silnika mial 2000 obrotów... fordzik ma 1200 jak wspomnial kolega a gdzy sie rozgrzeje schodzi do 0800... jeszcze raz PRZEPRASZAM I DZIEKUJE WAM KOLEDZY... :fcp1

kristoof · 17-02-2010, 18:34

Podepne sie pod temat, mam problem włąsnie z wolnymi obrotami, jak zapale auto to w zaden sposów bie chce sam zaskoczyc, jak nie dodam gazu to odrazu gaśnie natomiast wystarczy troche przygazowac i juz jest ok i silnik łapie obroty. Wymieniłem czujnik temperatury do kompa ale nic sie nie zmieniło skłaniam sie jeszcze do krokowca ale obroty nie faluja wiec chyba nie jest walnięty

31-12-2008, 10:31	#1
arash ford::beginner Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: KRAJENKA Model: ford Galaxy Silnik: 2.3 Rocznik: 2001 Postów: 31	brak ssania czy to wina jakiegoś czujnika??? 2.0 dohc witam panowie... mam problem z ssaniem... przy porannym rozruchu zamiast podniesc obroty do okolo 2000 tyś on poprostu ma moze z 0600 musze go przytrzymac na obrotach okolo 20 sekund i obroty wchodzą na normalne okolo 1000... no stwierdzilem ze to cos z ssaniem .. czy jest jakis czujnik czy cos co odpowiada za to ssanie????? dziekuje panowie za odp.. pozdrawiam Ostatnio edytowane przez deku ; 01-03-2016 o 13:44

31-12-2008, 12:34	#2
Pagob ford::advanced Zarejestrowany: 11-10-2006 Skąd: Kraków Model: Galaxy Silnik: 2.0 115 kM Rocznik: 1998/99 Postów: 372	Re: brak ssania czy to wina jakiegoś czujnika??? 2.0 dohc arash, nie ma czegoś takiego jak "ssanie" w silnikach obecnej generacji; to komputer steruje podawaniem paliwa na podstawie sygnałów zbieranych z różnych czujników i zaprogramowanej charakterystyki pracy; na początek możesz sprawdzić (przeczyścić) krokowca. __________________ ICHThYS - Pozdrawiam!

31-12-2008, 13:40	#3
arash ford::beginner Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: KRAJENKA Model: ford Galaxy Silnik: 2.3 Rocznik: 2001 Postów: 31	Re: brak ssania czy to wina jakiegoś czujnika??? 2.0 dohc z tego co wiem to krokowiec odpowiada za wolne obroty bo jezeli nie bedzie dobrze funkcjonowal to bedzie dzialal w trybie awaryjnym(skoki obrotów) przerabialem w omedze b krokowiec przepustnica przeplywomierz....

31-12-2008, 18:04	#4
mariano galax ford::beginner Zarejestrowany: 17-02-2007 Postów: 38	Re: brak ssania czy to wina jakiegoś czujnika??? 2.0 dohc Jak kolega wczesniej napisał komputer steruje daje sygnał min.innymi do silniczka krokowego który stabilizuje obroty takze po odpaleniu komputer podbija (wieksza dawke paliwa) silniczek powinien ustawic na około 900-1000 obrotów a nie jak napisales 2000 cos nie tak, :fcp20 za mało napisałes jak sie rozgrzeje jak sie zachowuje czy nie gasnie w czasie jazdy jak schodzi z obrotów stawialbym na stabilizator wolnych obrotów(silnik krokowy) spróbuj go odkrecić przeczyscic w benzynie niech poleży troche w nafcie sama czesc mechaniczna (silniczek w galaxy jest w całosci) takze obróc stroną mechaniczną niech sobie troche posiedzi , przeczysci, go natłusci może pomoże.Jesli jest on sprawcą twoich problemów,tak jak pisałem stawiał bym na nie go.Zdrówka w nowym roku. :fcp29 __________________ mariano galaxy 2.0 8v

01-01-2009, 20:23	#6
wtom ford::specialist Zarejestrowany: 07-06-2007 Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie Model: Hyundai Sonata YF Silnik: 2.4 GDI Rocznik: 2013 Postów: 878	Re: brak ssania czy to wina jakiegoś czujnika??? 2.0 dohc nauczcie się, że nie jest to krokowy silniczek tylko zawór elektromagnetyczny. ta są dwa całkiem różne urządzenia! i niekoniecznie on musi być zwalony, sprawdź najpierw czujnik temperatury ECT on jest odpowiedzialny za "ssanie" - siedzi w kolektorze ssącym __________________ było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d

07-01-2009, 17:42	#8
arash ford::beginner Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: KRAJENKA Model: ford Galaxy Silnik: 2.3 Rocznik: 2001 Postów: 31	Re: brak ssania czy to wina jakiegoś czujnika??? 2.0 dohc witam panowie... no musze przeprosić ale to mój błąd i moja niewiedza o ilości obrotów sprawiły do napisania tego tematu o ssaniu... sugerowałem sie oplem ktory przy zimnym rozruchu silnika mial 2000 obrotów... fordzik ma 1200 jak wspomnial kolega a gdzy sie rozgrzeje schodzi do 0800... jeszcze raz PRZEPRASZAM I DZIEKUJE WAM KOLEDZY... :fcp1

07-01-2009, 17:43	#9
arash ford::beginner Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: KRAJENKA Model: ford Galaxy Silnik: 2.3 Rocznik: 2001 Postów: 31	Re: brak ssania czy to wina jakiegoś czujnika??? 2.0 dohc witam panowie... no musze przeprosić ale to mój błąd i moja niewiedza o ilości obrotów sprawiły do napisania tego tematu o ssaniu... sugerowałem sie oplem ktory przy zimnym rozruchu silnika mial 2000 obrotów... fordzik ma 1200 jak wspomnial kolega a gdzy sie rozgrzeje schodzi do 0800... jeszcze raz PRZEPRASZAM I DZIEKUJE WAM KOLEDZY... :fcp1

17-02-2010, 18:34	#10
kristoof ford::average Zarejestrowany: 12-12-2007 Skąd: Kraków Model: Galaxy Mk1 Silnik: 2.0 + LPG Rocznik: 1995 Postów: 100	Odp: brak ssania czy to wina jakiegoś czujnika??? 2.0 dohc Podepne sie pod temat, mam problem włąsnie z wolnymi obrotami, jak zapale auto to w zaden sposów bie chce sam zaskoczyc, jak nie dodam gazu to odrazu gaśnie natomiast wystarczy troche przygazowac i juz jest ok i silnik łapie obroty. Wymieniłem czujnik temperatury do kompa ale nic sie nie zmieniło skłaniam sie jeszcze do krokowca ale obroty nie faluja wiec chyba nie jest walnięty