Sprawdzanie Numeru VIN

wojtekjanus · 28-12-2009, 08:12

Generalnie urządzenie w swojej zasadzie działania jest proste - włącza się opór pomiędzy czujnik ciśnienia paliwa na szynie i ECU, oszukując go ten sposób. Dzięki temu wzrasta ciśnienie na szynie w funkcji obrotów, położenia pedału gazu i innych parametrów i wzrasta dawka wtrysku paliwa.
Urządzenie dedykowane do konkretnego samochodu ma odpowiednie wtyczki - zdejmujesz wtyk (w tdci) na szynie i wpinasz się pomiędzy wtyk i gniazdo.
W praktyce dobre boxy mają trochę cyfrowej elektroniki, potrafią się samoadaptować do warunków jazdy, zmieniają ciśnienie "inteligentnie" dając kopa przy przyspieszaniu, a później zdejmując dawkę i td.
Dla tddi są także boxy, natomiast gdzie je się konkretnie wpina, to nie wiem, ale myślę, że pomiędzy pompę i wtyk wiązki.
Należy unikać box-ów z firm - krzak, bo można uszkodzić silnik, jeżeli dawka paliwa będzie za duża. Diesle są wrażliwe na przedawkowanie paliwa, bardzo wzrasta wówczas temperatura gazów wylotowych - cierpią tłoki, zawory wydechowe, turbina... Ale jest kilka firm, które sprzedają bezpieczny sprzęt.

zadra1965 · 31-12-2009, 18:47

Miałem niedawno ten sam problem z moim transitem.
Chwilę tylko kręcił rozrusznik i to bardzo wolno , po czym był taki efekt jakby akumulator padał. Rozpiąłem kostkę przekaźnika / ten na nadkolu/, wyczyściłem styki , trochę WD 40 i od razu kręci jak powinien.

ziemek56 · 01-01-2010, 01:53

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rewen - jeżeli mogę prosić, to wolałbym pozostać Twoim kolegą, a nie Panem Wojtkiem.

I to jest jedynie słuszna koncepcja na Nowy Rok !

piotr$jarocin · 22-01-2010, 11:45

kolego ,,zadra1965'' gdzie jest ten przekaźnik prosze o dokładna lokalizacje .

wojtekjanus · 22-01-2010, 12:03

Na prawym nadkolu pod akumulatorem (od strony silnika, nie lampy) są zamontowane trzy elementy:
- moduł elektroniczny świecy,
- opornik świecy,
- PRZEKAŹNIK ROZRUSZNIKA...

zsunaj21 · 22-01-2010, 17:47

Konrad218 koniecznie sprawdź woltomierzem spadki napięcia na przewodach; alternator-rozrusznik, akumulator rozrusznik, przewód do masy karoserii. Spadki mogą być do 0,2V. Jeśli będą większe to trzeba końcówki prze lutować np.mocną lutownicą /np.800W/ Ja tak miałem i to był powód dolegliwości o jakich piszesz. Akumulator też miałem nowy.

28-12-2009, 08:12	#11
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,996	Odp: słabo kreci,nie odpala Generalnie urządzenie w swojej zasadzie działania jest proste - włącza się opór pomiędzy czujnik ciśnienia paliwa na szynie i ECU, oszukując go ten sposób. Dzięki temu wzrasta ciśnienie na szynie w funkcji obrotów, położenia pedału gazu i innych parametrów i wzrasta dawka wtrysku paliwa. Urządzenie dedykowane do konkretnego samochodu ma odpowiednie wtyczki - zdejmujesz wtyk (w tdci) na szynie i wpinasz się pomiędzy wtyk i gniazdo. W praktyce dobre boxy mają trochę cyfrowej elektroniki, potrafią się samoadaptować do warunków jazdy, zmieniają ciśnienie "inteligentnie" dając kopa przy przyspieszaniu, a później zdejmując dawkę i td. Dla tddi są także boxy, natomiast gdzie je się konkretnie wpina, to nie wiem, ale myślę, że pomiędzy pompę i wtyk wiązki. Należy unikać box-ów z firm - krzak, bo można uszkodzić silnik, jeżeli dawka paliwa będzie za duża. Diesle są wrażliwe na przedawkowanie paliwa, bardzo wzrasta wówczas temperatura gazów wylotowych - cierpią tłoki, zawory wydechowe, turbina... Ale jest kilka firm, które sprzedają bezpieczny sprzęt. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 28-12-2009 o 10:38

31-12-2009, 18:47	#12
zadra1965 ford::amateur Zarejestrowany: 20-12-2009 Skąd: toruń Model: ford transit Silnik: 2.5D Rocznik: 1995 Postów: 5	Odp: słabo kreci,nie odpala Miałem niedawno ten sam problem z moim transitem. Chwilę tylko kręcił rozrusznik i to bardzo wolno , po czym był taki efekt jakby akumulator padał. Rozpiąłem kostkę przekaźnika / ten na nadkolu/, wyczyściłem styki , trochę WD 40 i od razu kręci jak powinien.

22-01-2010, 11:45	#14
piotr$jarocin ford::average Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: jarocin Model: ford transit Silnik: 2.5 TD Rocznik: 1996 Postów: 51	Odp: słabo kreci,nie odpala kolego ,,zadra1965'' gdzie jest ten przekaźnik prosze o dokładna lokalizacje .

22-01-2010, 12:03	#15
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,996	Odp: słabo kreci,nie odpala Na prawym nadkolu pod akumulatorem (od strony silnika, nie lampy) są zamontowane trzy elementy: - moduł elektroniczny świecy, - opornik świecy, - PRZEKAŹNIK ROZRUSZNIKA... __________________ Zgredzik

22-01-2010, 17:47	#16
zsunaj21 ford::average Imię: Janusz Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Bieruń woj.Śląskie Model: Ford Transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1997r Postów: 98	Odp: słabo kreci,nie odpala Konrad218 koniecznie sprawdź woltomierzem spadki napięcia na przewodach; alternator-rozrusznik, akumulator rozrusznik, przewód do masy karoserii. Spadki mogą być do 0,2V. Jeśli będą większe to trzeba końcówki prze lutować np.mocną lutownicą /np.800W/ Ja tak miałem i to był powód dolegliwości o jakich piszesz. Akumulator też miałem nowy.