Sprawdzanie Numeru VIN

bossi11 · 16-10-2009, 13:49

Witam mam pytanie czy do wyjęcia nagrzewnicy jest potrzeba demontarzu całego kokpitu auta czy jest może jakis lepszy sposób łatwiejszy musze zdjąć ją poniewaz jest zapchana
Dziękuje i Pozdrawiam

grzegorz79 · 16-10-2009, 17:06

Zerknij-fotorelacje z napraw.Nie trzeba demontować-wystarczy odkręcić kokpit i odsunąć.

pabloxl1 · 18-10-2009, 20:24

Przepłukaj ją "kretem" chyba że cieknie to nie ma rady trzeba wymienić jak to zrobić znajdziesz na forum.

aragorn · 19-10-2009, 10:25

Wlasnie wczoraj plukalem u siebie nagrzewnice, zajelo mi to 30 minut. Odkrecasz IC. Gorny waz zdjalem przy nagrzewnicy wczesniej zaciskajac go zeby nie wylecial plyn, a ten ktory wychodzi z dolu nagrzewnicy to rozpialem na laczeniu w okolicach bloku silnika tez zaciskajac wczesaniej zeby nie wylecial plyn. Potem tylko plukanie nagrzewnicy. Calosc zrob na cieplym silniku wtedy weze sa miekkie i lepiej sie je zaciska.

bossi11 · 19-10-2009, 22:57

Dzieki bardzo za szybką odpowiedz ale płukanie dużo nie dało musze ją wymienic koszt nie duzy 55zł ale troche roboty mnie czeka w sobotę się zabieram

aragorn · 20-10-2009, 11:11

U mnie po przeplukaniu widac poprawe w cieplym powietrzu ale czy to jest to co powinno byc? nie wiem.
Generalnie z poczatku wymienilem termostat mimo ze byl dobry (dopiero po demontazu sprawdzilem i sie okazalo ze to nie jego wina), potem przeplukalem nagrzewnice - jest poprawa, ale temp plynu wchodzi mi na literke N po przejechaniu ok 2-3 km i w czasie jazdy wskaznik dochodzi do O czasem do R, napewno nie osiaga polowy. I teraz pytanie czy to wina wskaznika ze zle pokazuje czy cos jeszcze jest uszkodzone. Jak masz u siebie ze wskazaniem tem plynu??

16-10-2009, 13:49	#1
bossi11 ford::beginner Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: Piła Model: Ford escort Silnik: 1.8td Rocznik: 1993 Postów: 27	Nagrzewnica demontaż Witam mam pytanie czy do wyjęcia nagrzewnicy jest potrzeba demontarzu całego kokpitu auta czy jest może jakis lepszy sposób łatwiejszy musze zdjąć ją poniewaz jest zapchana Dziękuje i Pozdrawiam

16-10-2009, 17:06	#2
grzegorz79 ford::specialist Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: CTU Model: Galaxy Mk.I Silnik: 1.9TDI/AHU Rocznik: 97 Postów: 745	Odp: Nagrzewnica demontaż Zerknij-fotorelacje z napraw.Nie trzeba demontować-wystarczy odkręcić kokpit i odsunąć. __________________ grzegorz był...Essi 95-1.6 16V i 97-1.8TD-70KM

18-10-2009, 20:24	#3
pabloxl1 ford::average Zarejestrowany: 27-11-2008 Skąd: Polska Model: escort kombi Silnik: 1.8 td Rocznik: 1995 Postów: 130	Odp: Nagrzewnica demontaż Przepłukaj ją "kretem" chyba że cieknie to nie ma rady trzeba wymienić jak to zrobić znajdziesz na forum.

19-10-2009, 10:25	#4
aragorn ford::average Zarejestrowany: 09-06-2009 Model: Escort kombi Silnik: 1.8 TD Intercooler Rocznik: 1997 Postów: 88	Odp: Nagrzewnica demontaż Wlasnie wczoraj plukalem u siebie nagrzewnice, zajelo mi to 30 minut. Odkrecasz IC. Gorny waz zdjalem przy nagrzewnicy wczesniej zaciskajac go zeby nie wylecial plyn, a ten ktory wychodzi z dolu nagrzewnicy to rozpialem na laczeniu w okolicach bloku silnika tez zaciskajac wczesaniej zeby nie wylecial plyn. Potem tylko plukanie nagrzewnicy. Calosc zrob na cieplym silniku wtedy weze sa miekkie i lepiej sie je zaciska.

19-10-2009, 22:57	#5
bossi11 ford::beginner Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: Piła Model: Ford escort Silnik: 1.8td Rocznik: 1993 Postów: 27	Odp: Nagrzewnica demontaż Dzieki bardzo za szybką odpowiedz ale płukanie dużo nie dało musze ją wymienic koszt nie duzy 55zł ale troche roboty mnie czeka w sobotę się zabieram

20-10-2009, 11:11	#6
aragorn ford::average Zarejestrowany: 09-06-2009 Model: Escort kombi Silnik: 1.8 TD Intercooler Rocznik: 1997 Postów: 88	Odp: Nagrzewnica demontaż U mnie po przeplukaniu widac poprawe w cieplym powietrzu ale czy to jest to co powinno byc? nie wiem. Generalnie z poczatku wymienilem termostat mimo ze byl dobry (dopiero po demontazu sprawdzilem i sie okazalo ze to nie jego wina), potem przeplukalem nagrzewnice - jest poprawa, ale temp plynu wchodzi mi na literke N po przejechaniu ok 2-3 km i w czasie jazdy wskaznik dochodzi do O czasem do R, napewno nie osiaga polowy. I teraz pytanie czy to wina wskaznika ze zle pokazuje czy cos jeszcze jest uszkodzone. Jak masz u siebie ze wskazaniem tem plynu??