[Focus 1998-2004] Kontrolka oleju

[niko123]

Co do tej kontrolki to przyczyny :
- czujnik
- olej ( za za rzadki olej ? pisałeś że silnik został uszczelniony może dolali czegoś do oleju ? )
- pompa
- padające panewki

[Jester]

Napisał kozik77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale tego słabego ciśnienia nie pokaże ci drogi kolego ta kontrolka...
a byłoby to takie cudowne...

Kontrolka pokaże brak ciśnienia. Jeśli dzemo2003 przejechał 100km to pewnie popsuł się czujnik. Jedną z metod sprawdzenia jest pomiar ciśnienia jak napisałem ciśnieniomierzem, a nie kontrolką.

[dzemo2003]

Jester moge sie mylic, ale gdyby czujnik sie popsul, to czy kontrolka nie swiecilaby sie caly czas? Zapala sie dopiero po jakims/krotkim czasie jazdy, i to tylko na biegu - gdy wrzucam luz po paru sekundach gasnie.
moze sie tym przewrazliwilem, ale zdawalo mi sie podczas jazdy, ze gdy dodaje gazu slyszalem cichy świst (dzwiek rosl wraz z obrotami). Co do jazdy nie odczulem, zeby moc mu spadla. Z tego co wiem silnik byl rozbierany do uszczelniania, gdyby cos w nim nie dzialalo/wygladalo, mechanik by mi o tym powiedzial, zaufany czlowiek. (aczkolwiek przegub zakladal mi dwa razy, bo za pierwszym razem spadl po 2kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. -czuje ze dal mlodym;/)

Olej byl wymieniany 750km temu, mobil 1 polsyntetyk, wraz z paskami, filtrami itp

dzieki za odpowiedzi chlopaki

[Jester]

Uszkodzenie może dawać efekt po podniesieniu temperatury. Silnik to dość skomplikowany mechanizm. Uszkodzenie czujnika to jedna z mozliwości. Moim zdaniem najbardziej prawdopodobna. Poproś swojego mechanika o sprawdzenie. Może wystarczy wyczyścić czujnik albo styki. Jeśli może to niech zmierzy ciśnienie, ale to nie jest takie proste i trzeba mieć czym.

[dzemo2003]

Wymienilem czujnik na nowy, niestety efekt pozostal ten sam. Wniosek - czujnik byl sprawny, a ja stracilem 5 dyszek ;p

cisnienia pojechalem w inne miejsce sprawdzic, niestety okazalo sie, ze nie maja odpowiedniej koncowki do forda (zaden gwint nie pasowal), udalem sie wiec do serwisu forda na wawrze, na miejscu pan mi grzecznie odpowiedzial, ze takie badanko kosztuje 100 zlotych (niecale 10 minut "roboty") i wcale nie musi stwierdzic w czym rzecz. Doradzono mi (jako ze wczesniej mialem uszczelniany silnik z powodu wyciekow - nota bene wycieki jak byly tak sa) ze moze to byc wina niefachowego uszczelniania - cos o silikonie zapychajacym smok czy cos takiego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dali mi pewne zapewnienie i pojechalem 125km do swojego mechanika w swoim miasteczku (caly czas jazda w okolicach 2000 obrotow, a jak sie lampka zapalala przytrzymalem silnik kilka sekund na sprzegle i gasla. jakos sie doturlalem). Obiecal, ze sie tym zajmie osobiscie.

A moj wujaszek, z ktorym mialem przyjemnosc testowac auto (troche sie na samochodach zna) caly mi czas powtarzal 'ford gowno wort' Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obym mu jeszcze pokazal co foczka jest warta! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam

[phantom-kk]

Masz tani serwis forda, mi policzyli 280zł (!!!) bo nie zakładają starego czujnika. I ja raczej stawiałbym na zatkany ssak oleju. Miałem podobny problem (inna przyczyna, ale też smok nie ciągnął tyle oleju co trzeba) i identyczne objawy. Skończyło się regeneracją turbo bo jest wrażliwe na złe smarowanie. Oby u ciebie szybko doszli co jest nie tak.

[bercolek]

witam, nie wiem czy ci to pomoże , wymieniali ci poduszkę silnika , więc podnosili silnik , podgieli ci misę olejową , smok ma za mało oleju , miałem to samo , po demontażu misy i wyprostowaniu wszystko jest ok
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
oizdeawiam

[bercolek]

witam , najprawdopodobniej przy podnoszeniu silnika podgięli ci misę olejową i smok ma za mały prześwit, zdemontuj misę i ją prostuj powinno być ok, miałem to samo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam

[dzemo2003]

Tylko nadmienie zakonczenie, moze komus sie kiedys przyda.
Zgodnie z tym co mowil mechanik, zbadal silnik wzdluz i wszerz, wszystko wygladalo tak jak ma byc, w koncu wymienil czujnik cisnienia oleju (ten nowy) na jeszcze nowszy i wszystko gra. To jest oficjalna wersja, jak bylo naprawde nie wiem, bycmoze rzeczywiscie mialem pecha.
pzdr