Sprawdzanie Numeru VIN

TubE · 14-07-2012, 22:38

Witam posiadam Galaxy MK1 silnik 2.3 B+LPG, ostatnio coś się stało z silnikiem i mechanik stwierdził że silnik do wymiany. Tak więc kupiłem nowy i założyłem go, trochę się różnił i osprzętem ale sobie poradziłem.

Pozostawiłem stary zapłon bo w moim silniku jest na dwie cewki a w nowym na jedną tą poza silnikiem. I teraz jest dziwna sprawa bo silnik na wolnych obrotach chodzi ładnie, trzyma obroty itp. ale po wciśnięciu szybko gazu przerywa i szarpie. Sprawdzałem te felerne cewki i jest taki stan:

sama cewka na 2 i 3 cylindrze silnik chodzi ładnie
sama cewka na 1 i 4 cylindrze silnik ledwo chodzi przerywa itp
gdy zamienie cewke z cylindra 1 i 4 i podłączę ją samą do cylindra 2 i 3 silnik pracuje równo

Więc nie wiem co jest, razem chodzą źle a osobno dobrze ale tylko na 2 i 3 cylindrze, dodam że kabelki od gazu są wpięte w instalacje cewki z cylindra 2 i 3.

I teraz moje pytanie czy:

Wymieniać cewki?
Czy przerobić na tą pojedyńczą cewkę?
A może coś z kablami które dochodzą do cewki na cylider 1 i 4?

Wojtek · 14-07-2012, 23:07

Proszę poprawić tytuł tematu na bardziej konkretny.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam
Wojtek.

14-07-2012, 22:38	#1
TubE ford::amateur Zarejestrowany: 03-07-2010 Model: Galaxy MK1 Silnik: 2.3 16V Rocznik: 1998 Postów: 1	Układ zapłonowy - instalacja czy niesprawna cewka? Witam posiadam Galaxy MK1 silnik 2.3 B+LPG, ostatnio coś się stało z silnikiem i mechanik stwierdził że silnik do wymiany. Tak więc kupiłem nowy i założyłem go, trochę się różnił i osprzętem ale sobie poradziłem. Pozostawiłem stary zapłon bo w moim silniku jest na dwie cewki a w nowym na jedną tą poza silnikiem. I teraz jest dziwna sprawa bo silnik na wolnych obrotach chodzi ładnie, trzyma obroty itp. ale po wciśnięciu szybko gazu przerywa i szarpie. Sprawdzałem te felerne cewki i jest taki stan: sama cewka na 2 i 3 cylindrze silnik chodzi ładnie sama cewka na 1 i 4 cylindrze silnik ledwo chodzi przerywa itp gdy zamienie cewke z cylindra 1 i 4 i podłączę ją samą do cylindra 2 i 3 silnik pracuje równo Więc nie wiem co jest, razem chodzą źle a osobno dobrze ale tylko na 2 i 3 cylindrze, dodam że kabelki od gazu są wpięte w instalacje cewki z cylindra 2 i 3. I teraz moje pytanie czy: Wymieniać cewki? Czy przerobić na tą pojedyńczą cewkę? A może coś z kablami które dochodzą do cewki na cylider 1 i 4? Ostatnio edytowane przez TubE ; 15-07-2012 o 11:29

14-07-2012, 23:07	#2
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,636	Odp: Problem z cewkami Proszę poprawić tytuł tematu na bardziej konkretny. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam Wojtek. __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!