[C-MAX 2003-2007] falujące obroty 1.6tdci

[kocio66]

1. Kolejność odłączania klem nie ma związku z pamięcią komputera. Chodzi o to ,żeby nie zrobić zwarcia odkręcając pierwsze klemę plusową.
2. Po odłączeniu akumulatora i ponownym jego podłączeniu, o ile dobrze pamiętam trzeba przejść procedurę "nauki" komputera trzymając silnik na pewnych obrotach przez pewien czas. (szczegółów niestety nie znam)

[Koyot.]

UPS looknąłem ze 1.6 16V ale nie spojrzalem ze TDCI
wszystkich bardzo przepraszam za nieuwagę postanawiam poprawe i prosze o wybaczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[HYCHLA]

Witam.
Kompucar, po odlaczeniu zasilania na jakis czas, moze po ponownym odpaleniu dostac glupawki, czego objawem moga byc falujace obroty, jednak stalo by sie to zaraz po ponownym podlaczeniu i pierwszym starcie. Jezeli obroty faluja za kazdym razem zaraz po odpaleniu i ma to miejsce podczas zimnego startu obstawialbym ,tak jak kolega sterowiec juz wspomnial, na swiece zarowe!
Pozdro.

[leonov]

Świece żarowe ?? to raczej do uruchomienia auta są potrzebne ale potem ?? stawiał bym na EGR lub przepływkę .

[rojber]

Niekoniecznie świece przydają się tylko przy rozruchu - w volvo miałem tak, że po uruchomieniu silnika świeczki dogrzewały jeszcze komorę spalania przez jakiś czas, nie wiem jak jest w Fordzie.

[kim]

Według książki układ podgrzewania silnika (świece żarowe) pracuje do osiągnięcia przez ciecz chłodzącą 30 st. lub do osiągnięcia przez silnik 2500 obr/min.

Miałem kiedyś podobną sytuację w Seacie (falujące obroty) i przyczyną było lewe powietrze (któraś plastikowa rurka pękła) i komputer głupiał...
Chyba najlepiej udać się na diagnostykę komputerową.

przy okazji - robiłem badania techniczne w BOSCH SERVICE koło Mielca i mają promocję - we wtorki, środy i czwartki od 8 do 16 do badania diagnostyka komputerowa gratis. Nie wiem czy promocja jest lokalna, czy w całej cieci.

[gregorpz]

Witam serdecznie kolegów mam problem z 1,6tdci automat 2006r
1)Rano gdy odpalam auto słychać jak powoli się rozkręca na obroty silnik
miałem troche aut i nigdy czegoś takiego nie widziałem
2)jak jadę autem 50 na godzine ze stała prędkościa faluja obroty jakby sie przyduszał

poproszę o jakies wskazówki od doświadczonych

[emdopl]

Podepnę się pod temat, bo mam problem z tym samym silnikiem.
W zakresie 1500-1800 obr/min kiedy utrzymuję stałą prędkość niezależnie od tego na którym biegu jadę, obroty lekko skaczą, daje się to odczuć najbardziej na biegach 2 i 3. Czasami potrafi niespodziewanie szarpnąć dość porządnie. Przy przyspieszaniu w tym zakresie obrotów nie występuje żadne szarpanie, silnik ma moc i nic się nie dzieje, tak samo kiedy zdejmę nogę z gazu. Problem pojawia się tylko wtedy kiedy chcę utrzymywać stałą prędkość w tym zakresie obrotów, na przykład przy jeździe po płaskim, albo przy zjeżdżaniu ze wzniesienia, albo przy wjeżdżaniu pod łagodne wzniesienie.

Po podłączeniu do komputera następujące błędy: P0100, P0150, U0416, U0073.
Wymieniłem przepływomierz na nowy (na pudełku logo Starline) i teraz jest jeszcze gorzej, ale po wykasowaniu błędów po wymianie przepływomierza, nie ma ŻADNYCH błędów, chociaż problem występuje nadal.

Czy jest konieczne zrobienie jakiejś adaptacji przepływomierza, albo może jakiś inny czujnik szwankuje?

Dodam też że na wolnych obrotach i na wyższych niż te 1800 problemu nie ma, a samochód odżył po wymianie przepływki.

[tedii]

zobacz pracę sztancy ze sterowania łopatkami turbiny temat był i są filmiki jak ma pracować. U mnie przy podobnych objawach winien był zawór pierburga odpowiedzialny za pracę zmiennej geometrii łopatek turba

[luckyboy]

Bo nie kupuje się przepływomierza marki krzak tylko oryginalny (Hitachi) - teraz wiesz dlaczego jest gorzej.