|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-10-2015, 19:16 | #1 |
ford::amateur
Imię: paweł
Zarejestrowany: 25-07-2014
Skąd: Wrocław
Model: focus mk3
Silnik: 2.0 163km Duratorq
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
2.0 163km przy przyspieszaniu tryb awaryjny
Witam!
Ford Focus 2.0 TDCi 163km. Pierwszy raz problem pojawił się jadąc autostradą na 5 biegu z prędkoscią 130km/h zacząłem wyprzedzać i nagle komunikat "awaria silnika, natychmiast serwis", spadek mocy. Dałem OK i auto dalej jechało jednak już w trybie awaryjnym. Wyskoczyła też dioda ESP. Po zatrzymaniu auta i ponownym uruchomieniu było ok. Jednak później podczas zwykłego przygazowania znowu to samo jeszcze dodatkowo wyskakiwały komunikaty o wył. podjeździe pod górę, czy też związany z ciśnieniem opon. 2 dni temu byłem na S8 wypalić DPF. po tym to samo. Byłem na kompie i wyskoczył błąd P0002, P0683, P0093, P0094. Błędy wykasowane ale dalej jest to samo. Czy to może być czujnik/regulator ciśnienia paliwa? W załączniku zdjęcia tych błędów. |
28-10-2015, 17:43 | #2 |
ford::amateur
Imię: paweł
Zarejestrowany: 25-07-2014
Skąd: Wrocław
Model: focus mk3
Silnik: 2.0 163km Duratorq
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Odp: 2.0 163km przy przyspieszaniu tryb awaryjny
Jest tu jakiś mądry, który coś poradzi w tej sprawie???
|
28-10-2015, 20:37 | #3 |
ford::amateur
Imię: M
Zarejestrowany: 11-03-2014
Skąd: Gd
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 7
|
Odp: 2.0 163km przy przyspieszaniu tryb awaryjny
Witam,
Nie wiem czy Ci coś to da, bo mam trochę inny silnik 1.6tdci (115km), ale było podobnie -jadę i nagle tryb awaryjny -spadek mocy, w aso w GD wyskoczyły im błędy szyny commonrail -spadek ciśnienia na szynie (wydruk gdzieś zgubiłem) oraz moduł abs/esp i od razu to rozwiązali (temat im znany): wymiana filtra paliwa -bo się przytyka (raz się skusiłem na paliwo (on) w auchan), po wymianie samochód od roku śmiga i nic (powrót na markowe stacje), tłumaczyli mi, że jest jeden wspólny moduł esp, abs, który tym zarządza i dlatego on się zapala i wprowadza samochód w tryb awaryjny, jeśli w samochodzie jest coś nie tak, tak przynajmniej było u mnie. Pozdrawiam |
29-10-2015, 05:34 | #4 |
FCP member
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,114
|
Odp: 2.0 163km przy przyspieszaniu tryb awaryjny
A jak silnik pracuje jak masz ten tryb awaryjny? Przy dodawaniu gazu nie masz spalania stukowego? Powodów tego może być wiele, ale najczęściej jest to problem z wtryskami - najczęściej lejący wtryskiwacz. Sprawdź czy nie przybywa Ci oleju. a jak masz dostęp do kompa to porównaj ze sobą podczas jazdy ciśnienie w szynie paliwowej: zadane i odczytane. Jeżeli się rozjeżdżają i to odczytane jest niższe niż zadane to chyba niestety wtrysk/wtryski. Zwróć uwagę też jak często wypala się DPF.
|
29-10-2015, 09:23 | #5 |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: 2.0 163km przy przyspieszaniu tryb awaryjny
między innymi mozliwe ze:
albo uklad paliwowy łapie powietrze albo filtr paliwa przytkany. a moze filtr byl niedawo wymieniany i teraz łapie po wymianie powietrze...? |
29-10-2015, 09:30 | #6 |
ford::professional
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,525
|
Odp: 2.0 163km przy przyspieszaniu tryb awaryjny
sprawdz filtr paliwa
|
29-10-2015, 10:30 | #7 |
ford::amateur
Imię: paweł
Zarejestrowany: 25-07-2014
Skąd: Wrocław
Model: focus mk3
Silnik: 2.0 163km Duratorq
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Odp: 2.0 163km przy przyspieszaniu tryb awaryjny
Dzieki Panowie. Filtr wymieniałem w kwietniu a problem się zaczął tak na poważnie od połowy sierpnia chociaż wczesniej tez były dziwne szarpnięcia przy mocnym depnięciu. Moze to być ten filtr. Wtryski pracują na kompie idealnie wiec mechanicy stwierdzają, ze moze byc albo właśnie filtr paliwa albo FAP. Właśnie zauważyłem jadac ostatnio, ze po 500km od ostatniego wypalania zaczął mi się wypalać fap jadac zwykłą prędkoscią ok. 70km/h i wypalał się ok 2 min więc cos za krótko. Spróbuję wymienić ten filtr paliwa i wtedy się okaże czy to było to. pozdr.
|
29-10-2015, 11:12 | #8 | |
FCP member
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,114
|
Odp: 2.0 163km przy przyspieszaniu tryb awaryjny
Cytat:
|
|
29-10-2015, 19:35 | #9 |
ford::amateur
Imię: paweł
Zarejestrowany: 25-07-2014
Skąd: Wrocław
Model: focus mk3
Silnik: 2.0 163km Duratorq
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Odp: 2.0 163km przy przyspieszaniu tryb awaryjny
Ato było podłączone pod komputer podczas uruchomionego silnika. Podczas błędów też. Jutro jestem umówiony na wymianę filtra paliwa. Zobaczę czy coś to pomoże.
|
31-10-2015, 14:28 | #10 |
ford::amateur
Imię: paweł
Zarejestrowany: 25-07-2014
Skąd: Wrocław
Model: focus mk3
Silnik: 2.0 163km Duratorq
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Odp: 2.0 163km przy przyspieszaniu tryb awaryjny
Wczoraj wymieniłem filtr paliwa i auto chodzi prawidłowo!!! Wielki dzięki za podpowiedzi! Filtr wymieniony w kwietniu był czarny jakby nie był wymieniany przynajmniej 2 lata!!! Tankuję na BP prawie zawsze. W sierpniu przerzuciłem się z lepszego ON na ten zwykły i może to tak zabrudziło ten filtr? Może ktoś z Was miał taki przypadek??? pozdr.
|