[Focus 2004-2008] Nowe tarcze i klocki do - 1.8

[arturob]

Witam!

Tak sie stalo, ze tarcze sa na wpol pokryte rdza (czyzby po zimie? nigdy ne myje podwozia, a Wy?), no i trzeba je wymienic...

Czy te beda ok do Focusa (2006r.) 1.8 tdci:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

no i klocki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak czesto Wy wymieniacie tarcze (jesli w ogole), a klocki?

[korek007]

Napisał arturob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Tak sie stalo, ze tarcze sa na wpol pokryte rdza...

Nie patrz na rdzę, lecz na grubość tarcz. Jeżeli osiągnęła minimum (23 mm) lub ponizej - to wymieniaj.

[white88]

Po dobrym myciu całe tarcze pokrywają się widoczną rdzą już po 30 min.Ale jest to warstwa takiej grubości którą można zignorować bo po kilku hamowaniach znika.Nie wiem dokładnie o jakiego rodzaju rdzy ty mówisz.Klocki sie wymienia jak są starte i tyle a tarcze siadają różnie w zależności od jazdy.Najlepiej sprawdzić grubość jak pisze kolega.

[Hawkbrd]

Sprawdź grubość jak mówią poprzednicy. Dodatkowo jeśli zauważasz zmniejszenie efektywności hamowania lub/ i bicie kierownicy przy hamowaniu oznaczać to może że czas zmienić.
Rdza to (raczej nalot rdzy) to nic. Nie przejmuj się tym jeśli hamowanie jest ok i grubość materiałów znajduje się w odpowiedniej skali (tak jak mówił kolega wcześniej około 23 mm). Nie znasz się to najlepiej popytaj u mechaników jak znasz zaufanego doradzi i podpowie czy wymieniać czy nie.

Apropos części zamiennych poszukaj na forum. Widziałem kilku kolegów sprzedających dobrej jakości części w rozsądnych cenach.
W tych które podałeś jasno pisze ze to wersje ekonomiczne wiec ich jakość bym kwestionował. no chyba że lubisz wymieniać klocki co kilka miesięcy lub nie przeszkadza ci to ze piszczysz przy hamowaniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[arturob]

Sprawa wyglada tak, ze w 2 roznych warsztatach zalecili mi wymiane, z tym, ze tylnie dyski sa bardziej skorodowane, a przednie w polowie sa lekko pokryte warstewka rdzy.

O ich grubosci zaden z warsztatow nie wspominal, w jednym z nich pokazali mi tylko moje, i dla kontrastu samochodu serwisowanego obok (tam tarcze byly stalowo-slniace, zero rdzy, a samochod nie nowka).

Auto jezdzi w UK, zima bylismy w Polsce - zaliczylem dziure i odgieta felge, zaspy zmrozoneego sniegu itd. - masakra :/
I teraz wyszla ta korozja i korozja tlumika, ale jego nie trzeba jeszcze wymieniac. A rok temu, jak auto bylo sprawdzane, wszystko bylo ok (tzn. pewnie w jakims stopniu zuzyte byc musialo...).
Dziwie sie tylko, ze tak nagle sie to stalo, ale zaczalem cos podejrzewac, bo hamulce nie byly takie "ostre" jak poprzednio.

Hawkbrd - dziaki za zwrocenie uwagi na te "ekonomiczne" klocki, dobrze, ze zapytalem na forum zanim zamowilem :-)

[korek007]

Napisał arturob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...w jednym z nich pokazali mi tylko moje, i dla kontrastu samochodu serwisowanego obok (tam tarcze byly stalowo-slniace, zero rdzy, a samochod nie nowka....

Nalotem rdzy nie przejmuj się. A jak wygląda powierzchnia tarcz w miejscach, które stykają się z klockami, tj. powierzchnie po obu stronach, o szerokości klocków ? Tam nie powinno być rdzy, no chyba że samochód trochę postał (nawet po jednym dniu może tam pojawić się nalot, który zostaje starty po kilku hamowaniach). Sprawdź jeszcze grubość rantu na krawędzi tarcz - po tym można mniej wiecej ocenić stan tarcz. To co Ci pokazali w tym warsztacie, to mogły być tarcze właśnie po wymianie - dlatego były takie lśniące Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafall78]

Napisał arturob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak czesto Wy wymieniacie tarcze (jesli w ogole), a klocki?

Po zakupie auta miał bardzo zniszczone tarcze z przodu. Kupiłem nowy zestaw (tarcze Brembo, klocki Ferodo Premier). Klocki wytrzymały 58 tys. km, tarcze jeszcze ok. Sądzę że 100 tys. wytrzymają bez problemu.

[conris]

W oryginałach tarcze maja nawiercenia w dwóch punktach.Jest to znacznik granicznej grubości.U mnie w 1,6TIVCT po przebiegi 120kkm jest jeszcze głebokość jego ok 1,5mm

[revenge]

W warsztacie zalecili wymianę, ale zapewne nie na podstawie rdzy :-), bo to bez sensu by było jak napisali poprzednicy.

Co to zalecanego kompletu, to jeżeli to ma być coś naprawdę dobrego, co jest robione do fabryki to: ATE.