[Focus 1998-2004] Brak mocy

[Garbi29]

Przede wszystkim chciałbym powitać wszystkich forumowiczów jako nowa osoba na tutaj!

Od pewnego czasu mam problem z moim Fordem. (Rok produkcji 2003, silnik 1.4)
Podkreślę, że można uznać mnie za laika, więc problem mogę opisać nie dokładnie.

Jakiś czas temu zaświeciła mi się kontrolka „check” (świeci się do dnia dzisiejszego, zniknęła raz na dwa-trzy dni po odłączeniu akumulatora).

Objawy:
Występują tylko podczas jazdy.
Na wolnych obrotach wszystko jest w porządku.
W momencie gdy przyśpieszam, obroty idą do góry nieproporcjonalnie do mocy przyśpieszenia.
Wygląda to mniejwięcej tak, że wrzucając dwójke i dodając gazu, wskazówka obrotomierze wędruje np. na 3,5 tys. Obrotów, a auto nie ma siły się zebrać, po 2-3 sekundach wskazówka opada na prawidłową ilość obrotów (adekwatną do ilości dodawanego gazu), czyli np. na 2 – 2,5 tys. Obrotów i auto powoli zaczyna się rozpędzać.
Widać, że brakuje mu mocy, szczególnie podczas przyśpieszania, zbiera się powoli i jest „ociężałe”.
Podczas jazdy wyższą predkością (powyżej 100 nie występuje ten problem, auto zachowuje się normalnie, przyśpiesza i jest dynamiczne).

Podkreślę, że problem ten występuje za równo na gazie jak i na benzynie (chociaż w tym drugim przypadku mam wrażenie (to tylko moje odczucie), że jest troche lepiej).

Macie może pomysł co może być nie tak?

Pozdrawiam

[maol]

Sprzęgło? Rurka do MAP Sensora? Kod błędu jakiś - skoro jest sprężynka, to i kod jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kanti1983]

sprawdź rurkę gumową w kształcie litery T za kolektorem ssącym, powinna być twarda, zobacz czy nie ma przetarcia albo dziury.
Najlepiej ją zdejmij i obejrzyj dokładnie. Ona często jest przyczyną dostawania się lewego powietrza do silnika i przez to komputer wariuje bo mu się mieszanka nie zgadza.

Ja miałem podobnie, że silnik miał momenty że sie dławił - winą była ta rurka.