[Focus 1998-2004] traci obroty biegu jałowego podczas dojeżdżania do skrzyżowania

[Buniocek]

Właśnie wróciłem od mechanika wcześniej się dogrzebałem która poducha. Miałeś rację, turbulencje zniknęły i nie przeszkadzają już niskie obroty bo poducha wyłapuje do tego stopnia że faktycznie zastanawiam się na skrzyżowaniu czy auto zgasło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. aha no i wymieniłem zawór odpowietrzający skrzynie korbową miałem takiego pecha że nowy był uszkodzony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeszcze raz wielkie dzięki i pozdrawiam

[carex]

Pozwolę sobie odkopać temat. Mam podobny problem przy skręcaniu (włącza się wspomaganie), przy dojeżdżaniu na luzie do świateł, przy włączaniu elektrycznych szyb, przy wciskaniu hamulca (włącza się pompa hamulcowa). Czyli tam gdzie jest obciążenie to drgania się nasilają. W dodatku przy prędkościach +100km/h drga mi kierownica, lewe lusterko. Opony wyważane, a nawet doważane na aucie w Wawie. Myślicie, że to także może być wina tej poduchy? Czy raczej szukać przyczyny w układzie elektrycznym?

[kryniu]

poduszka miedzy skrzynia biegow a silnikiem, mialem to samo (falujace obroty, drgania przy klimie itd) po wymianie poduszki wszystkie problemy ustapily

[carex]

Napisał kryniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poduszka miedzy skrzynia biegow a silnikiem, mialem to samo (falujace obroty, drgania przy klimie itd) po wymianie poduszki wszystkie problemy ustapily

Dzięki za odpowiedź Kryniu. Poduszka firmy Hutchinsona między skrzynią, a silnikiem (tzw. łapa, lizak ) zakupiona. Dam znać czy u mnie są jakieś zmiany. Nie ukrywam, że liczę na to. Pozdrawiam!

[carex]

Niestety. W moim przypadku na nic to nie zdało. Problem jest w elektryce. Napiszcie czemu wymienialiście zawór odpowietrzający skrzynie korbową?

[andi2603]

Witam wszystkich.
Od niedawna mam focusa 1.8TDDI 90koni 1999r i od jakiegos czasu tylko z rana jak jest zimny silnik odpali normalnie i po 10 sekundach zaczyna trzasc silnikiem przez ok tez 10 sekund i potem puszcza straszny dym z rury i zaczyna chodzic jak igla dzieje sie to tylko rano na zimnym silniku. Czy ktos wie co to za problem. prosze o pomoc

[K!S!3L]

kolego carex ja u siebie też miałem tak że wciskałem sprzęgło i obroty spadały trochę za nisko poniżej 750 a w kompie pokazywało 600 albo i 500. Odpiąłem aku wyczyściłem krokowy, przepływomierz i chyba najważniejsze przepustnicę. Wykręciłem ją całkiem i od spodu była czarna z początku myślałem że to czarne tworzywo a to był jakiś nagar. Po złożeniu i samoadaptacji obroty są ok 780-800.

[carex]

Napisał K!S!3L Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolego carex ja u siebie też miałem tak że wciskałem sprzęgło i obroty spadały trochę za nisko poniżej 750 a w kompie pokazywało 600 albo i 500. Odpiąłem aku wyczyściłem krokowy, przepływomierz i chyba najważniejsze przepustnicę. Wykręciłem ją całkiem i od spodu była czarna z początku myślałem że to czarne tworzywo a to był jakiś nagar. Po złożeniu i samoadaptacji obroty są ok 780-800.

Ok. W przyszłości będę kombinował dalej.

[emofocus]

.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mario704]

Napisał kryniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

problemem byla utrata masy pod obciarzeniem
temat do zamkniecia

CZyli jak to ogarnąłeś?
JA preczyściłem chyba wszystkie masy i problem nie znikł ...Gdzie a raczej w której znich był problem?
pozdrawiam