Sprawdzanie Numeru VIN

ministerq · 15-08-2016, 21:12

Mam podobne objawy, poszarpywanie występuje w przedziale 2000-3000 obrotów, nie ma go przy hamowaniu silnikiem, albo przy przyśpieszaniu. Pompa po regenie. EGR fizycznie brak. Układ paliwowy szczelny. Turbo po regenie.
Sprawdzałem u siebie już prawie wszystko (łącznie z wtryskiwaczami, które niedawno były regenerowane i kalibrowane, łącznie z nadaniem nowych kodów). Brak błędów DTC.

Do sprawdzenia pozostał mi czujnik spalania stukowego oraz czujnik temperatury głowicy - wymienię, pomimo że komp nie zgłasza problemów. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pawelforduser · 15-08-2016, 22:09

Cytat:

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam podobne objawy, poszarpywanie występuje w przedziale 2000-3000 obrotów, nie ma go przy hamowaniu silnikiem, albo przy przyśpieszaniu. Pompa po regenie. EGR fizycznie brak. Układ paliwowy szczelny. Turbo po regenie.
Sprawdzałem u siebie już prawie wszystko (łącznie z wtryskiwaczami, które niedawno były regenerowane i kalibrowane, łącznie z nadaniem nowych kodów). Brak błędów DTC.

Do sprawdzenia pozostał mi czujnik spalania stukowego oraz czujnik temperatury głowicy - wymienię, pomimo że komp nie zgłasza problemów. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mógłbyś napisać przy jakim przebiegu robiłeś pompę i wtryskiwacze??

ministerq · 15-08-2016, 22:19

Licznikowe ~238tyś, kupiłem go z uszkodzoną pompą i wtryskami.

15-08-2016, 21:12	#11
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI Mam podobne objawy, poszarpywanie występuje w przedziale 2000-3000 obrotów, nie ma go przy hamowaniu silnikiem, albo przy przyśpieszaniu. Pompa po regenie. EGR fizycznie brak. Układ paliwowy szczelny. Turbo po regenie. Sprawdzałem u siebie już prawie wszystko (łącznie z wtryskiwaczami, które niedawno były regenerowane i kalibrowane, łącznie z nadaniem nowych kodów). Brak błędów DTC. Do sprawdzenia pozostał mi czujnik spalania stukowego oraz czujnik temperatury głowicy - wymienię, pomimo że komp nie zgłasza problemów. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

15-08-2016, 22:19	#13
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI Licznikowe ~238tyś, kupiłem go z uszkodzoną pompą i wtryskami. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "