Sprawdzanie Numeru VIN

Glenroy · 07-06-2012, 13:50

Witam!
W silnikach montowane są układy common-rail Delphi-jedno/dwu modułowy, Bosh, Siemens, Denso.
Szukałem różnych informacji na ich temat w sieci, ale z marnym skutkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Możecie mi łopatologicznie wyłożyć, czym zasadniczo różnią się te układy? czy któreś są bardziej kłopotliwe w eksploatacji niż pozostałe, itp.

Z tego co udało mi się na razie doczytać to układy Delphi są dość problematyczne i bardziej skomplikowane w serwisie niż np. Bosh.

Pytanie to zadaję głównie dla tego, że w moim Focusie siedzi układ Siemensa a nigdzie nie mogę znaleźć jakichś konkretów na temat jego eksploatacji, awaryjności, kosztów wymiany, regeneracji itp, i właściwie nie wiem czego mogę się po nim spodziewać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a focusik już prawie 236tys. przelatał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Boblo · 07-06-2012, 20:58

Wtryski siemensa są nienaprawialne- jak Ci padną rozglądaj się za nowymi. Części do pomp CR występują i da się coś naprawiać.

mkaminski100 · 09-06-2012, 13:07

W Fordach jest tak:
pierwsze systemy byly Delphi (focusy MKI) - awaryjne, ale tanie i proste w naprawie.
Potem 2.0 tdci MKII maja Siemensa - sa dobre, trwale, ale jak pisze Boblo nikt ich jeszcze nie naprawia
1.6 i 1.8 maja Boscha - duzo lepsze od Delphi, ale slabsze od Siemensa

Denso bylo w dostawczakach.

Tu masz troche ciekawostek
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (klikak na NEXT)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Siemens w VW
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Rozbiorka Boscha

Boblo · 09-06-2012, 16:07

A w najnowszych Fordach mamy wielki "come back" Delphi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mkaminski100 · 10-06-2012, 10:11

A w ktorych dokladnie moze wiesz?

Boblo · 10-06-2012, 11:02

Osobiście widziałem delphi w focusie 1.8 z 2011r. Ale wydaje mi się, że wszystkie 1.8 i 2.0 od 2010/2011roku.

Glenroy · 11-06-2012, 13:49

O takie cuś mi właśnie chodziło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki wielkie! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Boblo · 11-06-2012, 16:56

Przy czym "nowe" delphi to zupełnie coś innego niż "stare" delphi,.. i pewnie dlatego wraca szeroką falą,.. do forda, VW, mercedesa i paru innych marek

Kapsel_lg · 11-06-2012, 20:50

A siemensa już nie będzie bo go kupił Continental i będą Contitech-y Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mkaminski100 · 13-06-2012, 18:58

Cytat:

Napisał Kapsel_lg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A siemensa już nie będzie bo go kupił Continental i będą Contitech-y Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale to chyba bylo w 2007 roku.

07-06-2012, 13:50	#1
Glenroy ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 12-01-2010 Skąd: LPU Model: Mondeo MK4 TitS Silnik: 2.0TDCi DW10C Rocznik: 2012 Postów: 312	Układy CR różnych producentów. Witam! W silnikach montowane są układy common-rail Delphi-jedno/dwu modułowy, Bosh, Siemens, Denso. Szukałem różnych informacji na ich temat w sieci, ale z marnym skutkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Możecie mi łopatologicznie wyłożyć, czym zasadniczo różnią się te układy? czy któreś są bardziej kłopotliwe w eksploatacji niż pozostałe, itp. Z tego co udało mi się na razie doczytać to układy Delphi są dość problematyczne i bardziej skomplikowane w serwisie niż np. Bosh. Pytanie to zadaję głównie dla tego, że w moim Focusie siedzi układ Siemensa a nigdzie nie mogę znaleźć jakichś konkretów na temat jego eksploatacji, awaryjności, kosztów wymiany, regeneracji itp, i właściwie nie wiem czego mogę się po nim spodziewać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a focusik już prawie 236tys. przelatał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-06-2012, 20:58	#2
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: Układy CR różnych producentów. Wtryski siemensa są nienaprawialne- jak Ci padną rozglądaj się za nowymi. Części do pomp CR występują i da się coś naprawiać.

09-06-2012, 13:07	#3
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Układy CR różnych producentów. W Fordach jest tak: pierwsze systemy byly Delphi (focusy MKI) - awaryjne, ale tanie i proste w naprawie. Potem 2.0 tdci MKII maja Siemensa - sa dobre, trwale, ale jak pisze Boblo nikt ich jeszcze nie naprawia 1.6 i 1.8 maja Boscha - duzo lepsze od Delphi, ale slabsze od Siemensa Denso bylo w dostawczakach. Tu masz troche ciekawostek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (klikak na NEXT) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Siemens w VW [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Rozbiorka Boscha

09-06-2012, 16:07	#4
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: Układy CR różnych producentów. A w najnowszych Fordach mamy wielki "come back" Delphi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-06-2012, 10:11	#5
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Układy CR różnych producentów. A w ktorych dokladnie moze wiesz?

10-06-2012, 11:02	#6
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: Układy CR różnych producentów. Osobiście widziałem delphi w focusie 1.8 z 2011r. Ale wydaje mi się, że wszystkie 1.8 i 2.0 od 2010/2011roku.

11-06-2012, 13:49	#7
Glenroy ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 12-01-2010 Skąd: LPU Model: Mondeo MK4 TitS Silnik: 2.0TDCi DW10C Rocznik: 2012 Postów: 312	Odp: Układy CR różnych producentów. O takie cuś mi właśnie chodziło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki wielkie! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-06-2012, 16:56	#8
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: Układy CR różnych producentów. Przy czym "nowe" delphi to zupełnie coś innego niż "stare" delphi,.. i pewnie dlatego wraca szeroką falą,.. do forda, VW, mercedesa i paru innych marek

11-06-2012, 20:50	#9
Kapsel_lg ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2005 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK4 2008 Silnik: TDCI 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1,026	Odp: Układy CR różnych producentów. A siemensa już nie będzie bo go kupił Continental i będą Contitech-y Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta