|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-04-2011, 20:53 | #41 |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: olej w przewodzie dolotowym turbosprężarki 1.6 TDCi +DPF
Panowie nie wincie za to konstruktorów..albowiem ich zadaniem jest spełnienie coraz to wyzszej czystosci emisji spalin mając w ciąż do dyspozycji silnik spalinowy którego zasada działania nie pozostaje zmieniona od bardzo wielu lat. Poprostu zaczynamy w silnikach spalinowych wchodzić w przerost formy nad treścią..a silniki przecierz nadal generują te same spaliny...bo nadal uzywamy ropy naftowej jako zrodla zasilania. Zawsze klient placi w koncowej fazie -a liczy sie tani produkt.
|
25-04-2011, 21:05 | #42 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-01-2011
Skąd: Niemcy
Model: DA3
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 49
|
Odp: olej w przewodzie dolotowym turbosprężarki 1.6 TDCi +DPF
no całkowicie zgadzam się z tym twierdzeniem, bo to jedno wielkie wariactwo jest i wszystko to dzieje sie w olbrzymim tempie, a przeciez kiedyś tego nie było.
Technika nowego procesu spalania w silnikach diesla TDI rozwijała się przez 15 lat od pierwszych początkowych prób we wczesnych latach 70. aż do pierwszej serii produkcyjnej Audi w 1989 roku, a obecnie mamy już daleko zaawansowany AVL. |
25-04-2011, 21:30 | #43 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: olej w przewodzie dolotowym turbosprężarki 1.6 TDCi +DPF
Każdy producent się zabezpiecza, że niby silnik może zużyć nawet 0,5-1 litra na 1000km!!! A użytkownik ma kontrolować i koniec. Z tym nie wygracie...
Co do tego zwariowanego pościgu to dla mnie też jest to głupota, ale Unia rządzi, Unia radzi, Unia nigdy Cię nie zdradzi:-D. Prawda jest taka, że ja takim Focusem przez rok nie wyemituje tyle co taki autobus na trasie Kraków-Zakopane :-) A tak naprawdę, to jak już dopracują DPFa to już ropy nie będzie i będziemy pewnie elektrycznymi MELEXami śmigać :-))) Teoria jest OK, tylko w praktyce, czy stać nasze kieszenie na to czyste środowisko...
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
26-04-2011, 08:50 | #44 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-01-2011
Skąd: Niemcy
Model: DA3
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 49
|
Odp: olej w przewodzie dolotowym turbosprężarki 1.6 TDCi +DPF
Maureliusz, zużycie oleju przez silnik mierzone w litrach nigdy nie jest wiarygodne.
Wiarygodnym jest tutaj specyficzne zużycie oleju (bs)-mierzone w gramach na kWh pracy silnika. Sprawdzenie takie wykonuje się na stanowisku kontrolnym (hamownia) lub na testowym odcinku drogowym zgodnie z obowiązujacymi w tym temacie normami i procedurami. Tzw. odcinkowe zużycie oleju Vst-mierzy się w litrach na 100 km. Formuła do obliczeń: bs=Vs*ro*3600/Peff*t gdzie Vs to zużycie oleju w litrach zgodnie z odrębną formułą ro to gęstość (ciężar właściwy)oleju Peff to max użyteczna moc silnika |
26-04-2011, 13:11 | #45 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: olej w przewodzie dolotowym turbosprężarki 1.6 TDCi +DPF
Cytat:
Zgadzam sie z faktem iz w dużej mierze na zuzycie oleju wpływ ma moc użyteczna silnika. Wiec oczywiscie faktem jest iż ilość zużywanego oleju w sprawnym silniku zalezy od stylu jazdy. |
|
26-04-2011, 19:53 | #46 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-01-2011
Skąd: Niemcy
Model: DA3
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 49
|
Odp: olej w przewodzie dolotowym turbosprężarki 1.6 TDCi +DPF
no to zagadka brzmi tak:
na odcinku testowym długości 300 km dwucylindrowy dwutakt zużył 0,06 dm3 oleju smarowego. Pytanie brzmi: ile oleju smarowego (silnikowego) zużył ten silnik w litrach na 100 km? |
26-04-2011, 22:24 | #47 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: olej w przewodzie dolotowym turbosprężarki 1.6 TDCi +DPF
Znowu jakiś Matrix... O czym Wy piszecie? Tu się nie rozchodzi jak, gdzie i dlaczego olej znika, tylko o sam fakt, że znika. Nikt nie będzie sprawdzał, czy jechał na pół gwizdka, czy nie. Chodziło mi o to, że każdy producent jak pójdziecie z reklamacją powie, że ubytek od 0.5-1.0 litra oleju na 1000km jest zjawiskiem normalnym. Możecie próbować przytaczać wzory matematyczne i porównywać samochód do motorynki, jednak to nie zmieni faktu iż reklamacja nie zostanie uwzględniona. Jest to śmieszne, ale prawdziwe.
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
26-04-2011, 23:06 | #48 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: olej w przewodzie dolotowym turbosprężarki 1.6 TDCi +DPF
To ja upieke teraz 2 wątki w jednym ogniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
a wiec 0,06L : 3 = 0,02L co nam daje 20ml na 100km Ale pytanie czy to jest motor czy samochód..ale poniewarz zakladam ze samochód to zaluzmy ze spalil srednio 5l/100km bardzo mało prawda? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale co z tego wynika: proporcja oleju do paliwa 1/250 zaluzmy ze to jednak byl motor i spalil 2,5l co z tego wynika>>proporcja 1/125 Jaka jest odpowiedz...dwusów nie przejechałby tego dystansu bo by sie pewnie zatarł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. grzegorz1956>> to tak zartobliwie oczywiscie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz Maurelisz A dlaczego 1l/1000km to jest zle? Bo wyobraz sobie ze jedziesz za dwusuwem-motorkiem to co widzisz na drodze? KUPA DYMU Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A wiec niech ci samochod spali srednio 5L/100km paliwa a 0,1L/100km oleju Daje to w przeliczeniu 0,1Loleju /5l paliwa Proporcja 1/50 tyle co dla silnika dwusuwowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy dalej musze tłumaczyć ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Za motorem czuc i widac jak sie jedzie..a co byloby za samochodem? ale i takie jezdza po naszych drogach. Zaden producent nie powie ze 1Loleju/1000km to zjawisko normalne..to nie jest silnik dwusuwowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 26-04-2011 o 23:12 |
|
27-04-2011, 09:40 | #49 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-01-2011
Skąd: Niemcy
Model: DA3
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 49
|
Odp: olej w przewodzie dolotowym turbosprężarki 1.6 TDCi +DPF
Zagadka była nieco podchwytliwa, ale rozwiązanie jest jednak o dziwo prawidłowe!
1l=1dm3 (ja również wiem, że dla niektórych to jest bardzo skomplikowane) a więc 0,06L : 3 = 0,02L, co nam daje 20ml na 100km oczywiście wg wzoru Vst=Vs*100/S a nigdy na tzw. skróty bo czasami, to można zrobić poważny błąd- gdzie: Vst- to zużycie odcinkowe (na odcinku testowym)w litrach na 100 km 100 -to liczba przeliczeniowa litrów na każde 100 km Vs -to zużycie oleju smarowego w litrach S -to pokonana droga w km. To jest oczywiście samochód..ale dalsze rozważania to już jest bujanie w obłokach. Proponuję zejść na ziemię, czyli następne zadanie: Specyficzne zużycie oleju w silniku 5.cyl.Turbo-Diesel wynosi 2,6g/kWh . Maksymalna moc użyteczna Peff=90 kW Jakie jest zużycie oleju smarowego Bs w kg/h dla tego silnika? |
27-04-2011, 11:03 | #50 |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: olej w przewodzie dolotowym turbosprężarki 1.6 TDCi +DPF
Odpowiedz za malo danych...
bo nie wiem czy maks. moc uzyteczna to jest moc zuzywana w ciagu tej liczonej godziny? czyli czy mozemy przyjac ze silnik w ciagu jednej godziny wykonał prace 90kWh Jednak poniewaz nie wiem czy wartosci ktore podałes 2,6g/kWh są realne i poniewaz ten silnik to chyba ciezarówki która ciągnie ciężką przyczepę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to nawet nie bedę mnożył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo zajmujemy sie zużuciem oleju w foce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myśle ze zagadka i tak jest już rozwiązana jak ktos umie mnozyc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |