|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-12-2018, 19:46 | #11 |
ford::average
Imię: Pawel
Zarejestrowany: 10-04-2017
Skąd: Nowy Sacz
Model: Ford Fiesta MK7 Titanium
Silnik: 1.4
Rocznik: 2008
Postów: 77
|
Odp: Ustalenie pozycji walu korbowego
To jest dla benzyny 1.6 Ti-VCT, oba manuale. Jest wszystko opisane wraz z tym jakie blokady trzeba stosować (numery fordowskie) i w jakiej kolejności.
TDC - Top Dead Center - Górny Martwy Punkt tłoka |
25-12-2018, 19:52 | #12 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-09-2008
Skąd: BRUKSELA/rOPCZYC
Model: Fiesta
Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT
Rocznik: 2012
Postów: 497
|
Odp: Ustalenie pozycji walu korbowego
Blokady ford
303-393/02 303-1097 303-748 303-1554 I teraz sie zastanawiam nad 303-1550 kolo pasowe? Wiem ze to rzadki silnik ale to byla najmocniejsza wersja fiesty .
__________________
Scorpio '89 2.9 12V6 4X4 do zabawy Sierra '92 automat Ostatnio edytowane przez n owicjusz ; 25-12-2018 o 19:54 |
25-12-2018, 20:10 | #13 |
ford::average
Imię: Pawel
Zarejestrowany: 10-04-2017
Skąd: Nowy Sacz
Model: Ford Fiesta MK7 Titanium
Silnik: 1.4
Rocznik: 2008
Postów: 77
|
Odp: Ustalenie pozycji walu korbowego
Oba manuale twierdzą że trzeba użyć:
Śruba blokująca wał ma 303-748 blokada wałków rozrządu to numer 303-1097 opisane jest to w taki sposób (moje tłumaczenie) Obracaj wałem zgodnie ze wskazówkami aż do momentu kiedy nacięcia na wałkach rozrządu (tj nawiercenie na wałku od zaworów ssących, nacięcie na wałku zaworów wydechowych) będą zbliżać się do godziny 11. Następnie wkręć srubę blokady wału. Po wkręceniu śruby blokującej wał powoli kręć wałem zgodnie z wskazówkami zegara aż wał oprze się o śrubę blokującą. To jest moment kiedy pierwszy cylinder jest w Górnym Martwym Punkcie suwu kompresji. Teraz załóż blokadę wałków rozrządu. I to niby jest gotowe do wymiany paska. Nic tu nie pisze o kole pasowym, nawet niepojawiają się te numery tylko te dwie blokady. |
25-12-2018, 20:23 | #14 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-09-2008
Skąd: BRUKSELA/rOPCZYC
Model: Fiesta
Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT
Rocznik: 2012
Postów: 497
|
Odp: Ustalenie pozycji walu korbowego
A czytałeś calyty post?
Procedur ustawienie DOHC a motory dureatec sigma to rozwiniecie . Czyli tłok w GMP ale wal jakieś 20 stopni przed GMP(wal jeszcze obraca się , a tłok stoi w miejscu! Co doi fazorow na walkach rozrządu maja regulacje do 50° na każdym w walków Poddeslij ten manual czekam! Bump: Śruba blokująca wał ma 303-748 Morzesz podac dlugisc do nakretki(trzpien + gwint)
__________________
Scorpio '89 2.9 12V6 4X4 do zabawy Sierra '92 automat |
25-12-2018, 20:39 | #15 |
ford::average
Imię: Pawel
Zarejestrowany: 10-04-2017
Skąd: Nowy Sacz
Model: Ford Fiesta MK7 Titanium
Silnik: 1.4
Rocznik: 2008
Postów: 77
|
Odp: Ustalenie pozycji walu korbowego
Najpierw podeśle ten manual amerykański tylko muszę jakoś znaleźć sposób żeby Ci to podesłać bo manual amerykański ma 72 MB. Potem porobię zdjęcia albo jak się uda to zeskanuje te potrzebne rozdziały książki. Masz jakiś serwer albo email gdzie mógłbym słać?
Odnośnie śruby nic nie ma na temat długości trzpienia i gwintu. |
25-12-2018, 20:50 | #16 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-09-2008
Skąd: BRUKSELA/rOPCZYC
Model: Fiesta
Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT
Rocznik: 2012
Postów: 497
|
Odp: Ustalenie pozycji walu korbowego
Gwint metryczny M 10
Bump: W manualu napisane : znacznik nakole walkow ssacych ustawic na godzinie 11 i powolii obracac w prawa strone po wkreceniu bolca ustalajacego do zablokowania walu, zalozyc blokade w miejsce rozrusznika .Zalozryc blokade walkow rozrzadu( od strony aku)zalorzyc blokade na zmienne fazy ( fazory) po stronie kola pasowego walu. Bump: Dzieki to samo jest wklejone na 1 stronie ogulnie to do silnika 1.6 TiVCT jak w fokuie 100-115 kM To wszystko widzialem. Interesuje mnie procedura usawiena rozrzadu po zerwaniu poska !
__________________
Scorpio '89 2.9 12V6 4X4 do zabawy Sierra '92 automat |
25-12-2018, 21:33 | #17 |
ford::average
Imię: Pawel
Zarejestrowany: 10-04-2017
Skąd: Nowy Sacz
Model: Ford Fiesta MK7 Titanium
Silnik: 1.4
Rocznik: 2008
Postów: 77
|
Odp: Ustalenie pozycji walu korbowego
To jest wszystko co mam co mogłoby pomóc w mojej ocenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
25-12-2018, 21:35 | #18 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-09-2008
Skąd: BRUKSELA/rOPCZYC
Model: Fiesta
Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT
Rocznik: 2012
Postów: 497
|
Odp: Ustalenie pozycji walu korbowego
Dzieki
zdjęcia odnoszą się do DOHC to znam na pamic (wystarczy oprzec srubokret o tlok zeby stwierdzic) Wielkie dzięki ale to nie to co szukam. W momencie kiedy tłok zastyga w bezruchu wal korbowy ma jakieś 20° do GMP Szukam manuala p zefwaniu poska rozrzadu do silnka U5JA Dziekuje.
__________________
Scorpio '89 2.9 12V6 4X4 do zabawy Sierra '92 automat Ostatnio edytowane przez n owicjusz ; 25-12-2018 o 21:51 Powód: info |
26-12-2018, 10:20 | #19 | |
FORD|AUTHORIZED
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,185
|
Odp: Ustalenie pozycji walu korbowego
Cytat:
Rozumiem że rozrząd po zerwaniu, wiec uważając na wałki i zawory, ustawiasz sobie tłok przed TDC, chwile, kawałek, wkrecasz blokadę wału, obracasz wałem do momentu aż oprze się przeciwwaga o blokadę, uwstawiasz wałki i blokujesz blokadą, ustawiasz kółka zmiennych faz i blokujesz blokadą. W czym masz problem, napisz jasno w jednym zdaniu. Sam przecież sobie wkleiłeś pełną procedurę ustawienia rozrządu opis + rysunki więc w czym masz problem?
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu Ostatnio edytowane przez Rafał A.(antek) ; 26-12-2018 o 10:28 |
|
26-12-2018, 23:46 | #20 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Wołomin i okolice
Model: Accord Typ S
Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;)
Rocznik: 2004
Postów: 546
|
Odp: Ustalenie pozycji walu korbowego
No przecież kolega nowicjusz... A tak poważnie mam jedną podpowiedź żeby zapobiec przestawianiu się wału korbowego i żeby nie uszkodzić blokady. Wyjmij czujnik wału i w to miejsce dopasuj śrubę żeby zablokować koło zamachowe. A jeśli chodzi o dokręcania centralnej śruby wału to ja zawsze pneumatem dokrecam i sprawdzam dynamometrem na 200 Nm oczywiście z założona śruba w miejscu czujnika wału korbowego. Nie jest to zgodne z procedura ale nigdy nie miałem problemu z ustawieniem rozrządu.
|