[Galaxy 2000-2006] Stukanie przy zmianie biegów i dodawaniu i ujmowaniu gazu

[Paintbox_team]

Firma z Torunia...byłem, widziałem masa ludzi chwali ich.Najlepsze że pokombinerkowli po swojemu i dorabiają jakąś osłone na ten frez w celu ochronienia go przed wodą itd.Ja już tak brykam ok 5 tyś. z wybitymi frezami i jakoś zawsze kasiora rozleci się gdzie indziej.Czy od tego może się coś poważniejszego uszkodzić?

[reniek]

Paintbox team...ja na stukającym wieloklinie zrobiłem ok. 50 000km i nic się nie stało ale wykorzystałem urlop (auto nie jeździło) aby to naprawić ponieważ wkurzało mnie to stukanie. Poza tym wszystko normalnie działało.
Pozdrawiam wszystkich z forum!

[Paintbox_team]

Napisał reniek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ponieważ wkurzało mnie to stukanie

to właśnie jest najbardziej upierdliwe, w najgorszej opcji zmieli wieloklin i tel po lawetę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bizonik3]

Napisał Paintbox_team Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Firma z Torunia...byłem, widziałem masa ludzi chwali ich.Najlepsze że pokombinerkowli po swojemu i dorabiają jakąś osłone na ten frez w celu ochronienia go przed wodą itd.Ja już tak brykam ok 5 tyś. z wybitymi frezami i jakoś zawsze kasiora rozleci się gdzie indziej.Czy od tego może się coś poważniejszego uszkodzić?

Mozna na tym jeździć ale jak CI sie przekręci frez na tej półosi to auto stanie i nie pojedziesz dalej ponieważ lewe koło będzie ciągnęło a prawe nie i co z tego wynika? auto po prostu nie pojedzie dalej.

[onkel2]

No i stało się.Odważyłem się wysłać swoje półośki do tej firmy MOTOMAX z Torunia.Podałem też krótką półośkę celem sprawdzenia.Zobaczymy co fachowcy znajdą. Czekam z niecierpliwością na tel od nich o stanie naprawy. Napiszę co dalej.

[bizonik3]

Ja na razie jestem na etapie zbierania kasy ale myslę że w styczniu i moja podpora półosi prawej pojedzie do Torunia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i wreszcie nie bedzie tych okropnych stuków i nastanie błoga cisza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marwyk]

stuki to jedno - drugie to że autem trzęsie na boki jesli ta podpora jest wywalona. nie polecam jazdy bo nigdy nie wiesz kiedy potrzebna Ci będzie moc do sybkiego ruszenia np. w ucieczce na skrzyżowaniu przed autem ciężarowym a ten wieloklin wtedy odmówi posłuszeństwa i co dalej lepiej nie pisać.

[Mr.X1]

Dokładnie tak jak kolega pisze urwie się w najmniej oczekiwanym momencie ja to miałem na środku skrzyżowania gdy chciałem szybko ruszyć trach i stoję. Niestety z braku kasy założyłem całą używaną prawą półoś i śmigam już jakieś 50 000 km i na razie spokój. Więc czasem lepiej założyć nawet używkę w lepszym stanie niż ryzykować że rozpadnie się na drodze. Pozdrawiam.

[Grzenio]

Panowie - tak czytam ten temat i mam ten sam problem (ciężko przerzucić na wyższy bieg bez zerwania autem oraz stuki przy puszczeniu pedału gazu).
Podpowiedźcie czy możliwe jest (w stanie jałowym np na kanale) stwierdzić luzy tej półosi?
W jaki sposób sprawdzić stan tej półosi?

[marwyk]

oczywiście że jest możliwe jak już jest bardzo wyciachana, ręką sprawdzasz pomiedzy jedna a druga stroną i wiesz wszystko. Na nowej nie ma luzu wcale