[Galaxy 2000-2006] Odłączenie dogrzewacza-opinie

[sto2]

witam
sp4jkk ogrzewania z tylu chyba mialem grzac powietrze albo bagaze ktore tam sie znajduja i w dodatku przykryte roleta a przod grzeje normalnie i wystarczajaco do ogrzania calego auta.

Paintbox_team nie majstersztyk i nic nie kombinuje poprostu odlaczylem go na stale i dla mnie wystarcza chciales opini wiec wyrazilem swoje zdanie a zrobisz jak chcesz jak zawsze mozesz naprawic dogrzewacz (bedzie malo wstaw farelke) a 8.5 l to sporo moj nie spalil 8 i to przy bardzo krutkich odcinkach z odlaczonym dogrzewaczem.

reniek dziwi mnie ze jak juz rozgrzal sie do odpowiedniej temperatury silnik i troche postales przed bramkami i temperatura spadla ci do tego stopnia ze wlaczyl sie dogrzewacz u mnie nie spada chyba masz termostat do wymiany hym dobrze ze dziala dogrzewacz bo bys zmarzl przy chodzacym silniku.
i nie pisze tego ze zlosliwosci odpowiadam wam jak jest.

[horse668]

Ja kupiłem już auto z niesprawnym dogrzewaczem, na początku nawet nie wiedziałem, że jest coś takiego. Ale jak się zorientowałem to i tak nie chciało mi się nic przy tym robić.
Przejechałem juz ponad 100 tys (w dwa lata), i zawsze spalanie mieści mi się w 7l/100.
Dodam, że do roboty mam jakieś 35 km, więc auto zawsze zdąży sie pożądnie rozgrzać, chociać przy temp -20, to musiałem zrobić z 10 km, żeby temp osiągnęła 90C.

[reniek]

sto2 -ja czasami jadę w 6 osób więc jestem zainteresowany ogrzewaniem z tyłu a z tego co wnioskuję to dla ciebie było to zbyteczne i pozbyłeś się kłopotu i to twój wybór który szanuję .
Co do spadania temperatury na wolnych obrotach to ja na wskaźniku też nic nie zauważyłem ale przecież silnik ma swój obieg a nagrzewnica jest wspomagana przez pompkę dodatkową a dogrzewacz ma swój czujnik temp.
Poza tym silnik AUY różni się trochę od twojego( oczywiście nie oceniam!) plus w MK1 z tego co wiem nie było dodatkowej pompki do nagrzewnicy jeśli się nie mylę i pewnie obieg trochę inaczej funkcjonował.
Moje auto stoi na parkingu zewnętrznym i dlamnie uruchomienie silnika zimą już podgrzanego ma duże znaczenie zarówno na sam rozruch jak i gotowość do jazdy w chwilę po uruchomieniu. Nie przepadam też za dźwiękami silnika uruchomionego w niskich temperaturach .
Pozdrawiam wszystkich zwolenników i przeciwników dogrzewaczy!

[ferdek1962]

Witam a ja z kolei chciałbym miec w swoim galusiu dogrzewacz ale powiem szczerze że nawet nie wiem czy mógłbym zamontowac Sorry ale nie mam o tym pojęcia Mam benzyne+gaz Samochód bez komputera więc jak ten dogrzewacz by sie miał załaczać? Czy duzo byłoby przeróbek? No i najciekawsze jaki byłby całkowity koszt zakupu i montażu Moze ktoś z kolegó rzerabiał ten temat Ciekawe spostrzeżenie- Jedni chcą wymontowac a inni chcą zamontować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sp4jkk]

Napisał ferdek1962 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam a ja z kolei chciałbym miec w swoim galusiu dogrzewacz ale powiem szczerze że nawet nie wiem czy mógłbym zamontowac Sorry ale nie mam o tym pojęcia Mam benzyne+gaz Samochód bez komputera więc jak ten dogrzewacz by sie miał załaczać? Czy duzo byłoby przeróbek? No i najciekawsze jaki byłby całkowity koszt zakupu i montażu Moze ktoś z kolegó rzerabiał ten temat Ciekawe spostrzeżenie- Jedni chcą wymontowac a inni chcą zamontować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego, był temat o montażu dogrzewacza do auta, które go nie posiada. Zobacz, na pewno się dużo dowiesz. Koszt nie jest wielki, a rozumiem, że silnik benzynowy Ci się nie dogrzewa sam? Może termostat zobacz.

[MisiekK]

Napisał reniek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje auto stoi na parkingu zewnętrznym i dlamnie uruchomienie silnika zimą już podgrzanego ma duże znaczenie zarówno na sam rozruch jak i gotowość do jazdy w chwilę po uruchomieniu. Nie przepadam też za dźwiękami silnika uruchomionego w niskich temperaturach .

Kolego dogrzewacz pracuje tylko przy pracującym silniku a Ty piszesz o pełnym "webasto" z zegarem lub pilotem. to dwie różne sprawy.
Mój dogrzewacz nie działał tej zimy i przy -20 jechałem 10-12km żeby rozgrzać silnik. Potem na pierwszych światłach wskazówka spadała do 60C. Spalanie 7,3-8,5 w ruchu mieszanym.
Woda raczej nie wychładza sie mocniej od tych rurek pod spodem ponieważ przy wyłączonym dogrzewaczu przez blokadę sterownika pompka wody też nie działa więc woda ledwie płynie.

[reniek]

Napisał MisiekK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego dogrzewacz pracuje tylko przy pracującym silniku a Ty piszesz o pełnym "webasto" z zegarem lub pilotem. to dwie różne sprawy.

Tak do końca to nie dwie różne sprawy ponieważ w naszych autach dogrzewacz jest firmy Eberspacher i ten właśnie dogrzewacz można "rozbudować" do pełnego ogrzewania postojowego.
Podczas pracy silnika także u mnie działa to jako dogrzewacz -czego zalety doceniam a "rozbudowa" daje dodatkowe możliwości wykorzystania tego samego urządzenia przy wyłączonym silniku.
Mnie kosztowało to ok. 500zł . Co prawda jeszcze nie podłączyłem nadmuchów więc teraz zegarem załączam tylko w celu dogrzania silnika przed uruchomieniem.
Jeżeli jesteś zainteresowany taką rozbudową to mogę dać tobie namiary do gościa od napraw tych urządzeń który posiada też czasem moduły do rozbudowy -(na priv)

[gumiskrosno]

Napisał MisiekK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego dogrzewacz pracuje tylko przy pracującym silniku a Ty piszesz o pełnym "webasto" z zegarem lub pilotem

W naszych samochodach do rocznika 2006 czyli MK3 montowane były piecyki Eberspaecher z tym że w dwóch wersjach jako dogrzewacz lub dogrzewacz z opcją ogrzewania postojowego.

Napisał MisiekK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Woda raczej nie wychładza sie mocniej od tych rurek pod spodem ponieważ przy wyłączonym dogrzewaczu przez blokadę sterownika pompka wody też nie działa więc woda ledwie płynie.

Niestety kolego nie masz racji zablokowany sterownik piecyka nie odłącza dodatkowej pompki obiegu płynu chłodzącego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . W Twoim przypadku zapewne skończyły się szczotki a sterownik zablokował się może i z tego powodu.

[gregmaz]

Ja odciąłem tył zaślepiając przy silniku obieg tylnej nagrzewnicy. Efekt bardzo zadowalający. Jeżdżę już tak około 2 lata (druga zima) i wszystko jest OK. Autko zagrzewa się do 90 st.C dość szybko a nagrzewnica przednia radzi sobie wystarczająco z ogrzaniem wnętrza auta. Wcześniej podczas mrozów nie widziałem w pionie mojego wskaźnika temperatury. Myślę, że cała zabawa z uruchomieniem niesprawnego dogrzewacza to gra niewarta świeczki (przekonałem się o tym), świadczy o tym ilość stron tego tematu na forum. Podaję szczegóły:
- mechanik odłączył węże od trójników (w rejonie pod pompą hamulcową), spuścił płyn z układu dogrzewacza i zaślepił otwory węży, zaślepił również elementy przy silniku

Wykonałem test na odcinku 70 kilometrowym, z różnymi rodzajami tras w temperaturze otoczenia -7 st.C. z ogrzewaniem kabiny załączonym na FULL, wentylator w pozycji 2 ustawiony na szybę i nogi

Podaję wyniki :
- rozpocząłem jazdę gdy auto było całkowicie wychłodzone, stało na dworze (-7)
- przejechałem około 3 kilometry w cyklu miejskim i następnie wjechałem na dwupasmówkę
- po przejechanych łącznie 7 kilometrach wskazówka temperatury wyszła pomiędzy litery N a O (wcześniej takiego wyniku nie osiągnąłem nawet po długotrwałej jeździe pod górkę)
- po przejechanych łącznie 9 kilometrach (trasą około 90 km/h) wskazówka leciutko minęła literę O i stanęła w pionie
- tak przejechałem jeszcze około 15 kilometrów (wskazania super, bez zmian)
- następnie zatrzymałem się i silnik nie pracował około 40 minut (auto stało na dworze)
- ruszyłem ponownie i dalsza jazda odbywała się już w cyklu miejskim
- wskazówka dość szybko osiągnęła literkę O i tak już stała cały czas
- podczas testu ogrzewanie kabiny działało super

Konkluzja :
Jeżeli macie dość kombinowania przy dogrzewaczu, straconych nerwów i pieniędzy - proponuje ZABIEG

Ja dziękuję swojemu dogrzewaczowi za jednostronną współpracę. To co uzyskałem bez niego w pełni mnie satysfakcjonuje. Wiadomo, że lepiej mieć wszystko sprawne ale po co tyle przepłacać a dogrzewacz gdy jest niesprawny działa odwrotnie i jego nagrzewnica i długie rurki aluminiowe dodatkowo wychładzają płyn w obiegu.

Pozdrawiam wszystkich NIEDOGRZANYCH.

[sp4jkk]

To ciekawe co piszesz. Ale jak do pracy mam około 8 km więc dopiero jak bym dojeżdżał na miejsce to bym miał zagrzany silnik. A mam sprawny piecyk, ustawiam sobie, żeby włączał się 30 min przed moim przyjściem i praktycznie jak ruszam, to już mam zagrzany silnik i nie muszę się martwić czy przycisnąć gaz na wyprzedzaniu czy nie, bo jeszcze silnik zimny. Ja mam ciepły.

Poza tym, nie wierzę w dogrzaną kabinę (taka kubatura) po przejechaniu 5-7 km. Niestety musi to się trochę ponagrzewać. U nas mrozy to nie -7 st a -17 i -27 było więc bez dogrzewacza ani rusz.