[Mondeo 2007-2014] kończy się sprzęgło

[lukasz2810]

No wlasnie jakie bylo montowane oryginalne sprzeglo w mk4 2.0 tdci? W niedalekiej przyszlosci bede musial wymienic sprzeglo - dwumas zostaje i znalazlem informacje ze luk nie pasuje do dwumasy sasch i odwrotnie wiec jakie bylo montowane orygialne sprzeglo zeby wszystko sie zgrało?

[kornej0203]

Napisał lukasz2810 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No wlasnie jakie bylo montowane oryginalne sprzeglo w mk4 2.0 tdci? W niedalekiej przyszlosci bede musial wymienic sprzeglo - dwumas zostaje i znalazlem informacje ze luk nie pasuje do dwumasy sasch i odwrotnie wiec jakie bylo montowane orygialne sprzeglo zeby wszystko sie zgrało?

Polecam wymienic calosc predzej czy pozniej padnie dwumasa. Jezeli kupujesz w dobrej hurtowni po podaniu silnika koni itd sami dobiara Ci czesci i firme zeby pasowalo.

[gloomy]

witam, mnie również dopadło ślizgające się sprzęgło, na 5 i 6 biegu przy obrotach rzędu 2200-2500 rpm mocno wciskając gaz odczuwalne jest drżenie samochodu jak bym jechał po tarce i chwilowy wzrost obrotów. Potem wszystko wraca do normy i ładnie przyśpiesza. W zależności od dnia raz jest lepiej a raz gorzej, chyba rzeczywiście temperatura ujemna ma tu znaczenie.
Umówiłem się na wymianę kompletu sprzęgła + dwumasa ale jak jeszcze raz dokładnie przeczytałem ten wątek to mam teraz wątpliwości czy nie wydam prawie 3 tys na darmo.
Ford ma obecnie 101 tys, nie pamiętam dokładnie ale czip był robiony jakoś przy 20 tys. przebiegu.
Może pogadać z mechanikiem aby zaczął od łożyska dociskowego ? czy dla spokoju zrobić całość ?
Dodam, że jak tylko silnik się zagrzeje to lubię jeździć dynamicznie (no chyba, że wiozę dzieciaki to trochę się hamuje), oczywiście przestrzegam zasad nie przyśpieszania gwałtownie z dołu obrotów.

[ambrosio23]

Napisał Edi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jeżdżę jeszcze faktycznie chce całość wymienić, póki sobie delikatnie szumi to jeżdżę i słucham czy głośniej nie jest. Narazie jest ok

Ja wymieniłem przy 205.000 kma pierwsze oznaki przy 200.000 się pojawiły.

[rut1985]

Gloomy, ja wymieniałem przy 180 000 km , objawy były jak u Ciebie. 3000 to sporo, nie pamiętam dokładnie ale ja nie zapłaciłem więcej niż 1 800 pln (komplet sprzęgło +dwumas), robiłem 6 roku temu, poza ASO, części ori LUK.

[gloomy]

hej, części Sachsa 2300 + robota 500, z tego co pisali na forum to względnie normalna cena. Sam nie wiem co robić bo w jeździe miejskiej to jest nieodczuwalne ale jak się przyciśnie na trasie to czasami irytuje.

[Sebastian1515]

Witam, posiadam MK4 2.0 benzyne, sprzęgło bierze bardzo wysoko , czasami poszarpuje po puszczeniu sprzegła na 1 biegu, przy zmianie biegu z 1 na 2 głuchy metaliczny dźwięk później spokój. Przy wciskaniu sprzęgła brak niepokojących dźwięków tak samo przy gaszeniu czy odpalaniu. Samochód sam raczej nie ruszy na 1 biegu. Czy wymieniać komplet czy samo sprzegło??

[tofikkk14]

Witam serdecznie otóż mam problem ze sprzęgłem zaczęło mi się slizgac przy przyspieszaniu na 3 czy na 4 biegu . Chciałbym się dowiedzieć czy ktoś z was wymieniał sam takie sprzęgło? Uwazam że dwumase mam ok bo nie stuka i nie ma wibracji . Na co zwrócić uwagę i jakie mogą mnie czekać niespodzianki przy wymianie ? CZEKAM NA WASZE PODPOWIEDZI

[Maro83mw]

Niespodzianki:
1. aby wymienić sprzęgło trzeba opuścić sanki pod silnikiem
2 aby opuścić sanki trzeba rozpiąć kolumnę kierownicy w kabinie (potem trzeba tak samo zmontować żeby nie było znów tematu na forum ESP szaleje)
reszta to tylko mozolne kręcenie śrub

[Golson]

Napisał Maro83mw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

reszta to tylko mozolne kręcenie śrub

Z tym, że nie tak do końca bo tam zdaje się, że jest sprzęgło samonastwane, które źle zamontowane zacznie znowu doskwierać już po kilku tysiącach kilometrów...