Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 31-12-2007, 11:19   #1
moraf
ford::average
 
Zarejestrowany: 27-12-2007
Model: FORD MONDEO Mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2000
Postów: 77
Domyślnie [Mk3] różnica między tddi a tdci

witam,czy ktos mógłby mi napisać w czym jest różnica w mondeo mk3 z 2001 roku miedzy silnikiem tddi a tdci?dzięki za odpowiedź

moraf jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2007, 11:24   #2
Luk@s
ford::professional
 
Avatar Luk@s
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-01-2007
Skąd: KPR
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,151
Domyślnie

Użyj szukajki :fcp27
PS. Według mnie w mondeo z 2001 roku nie było TDCI, ale niech ktoś mnie poprawi jeżeli tak nie jest :fcp4
__________________
Nie każda mo... pasuje do Forda
President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145
Luk@s jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2007, 11:31   #3
llechu
ford::expert
 
Avatar llechu
 
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
Domyślnie

Było, było. Jakoś tak od połowy roku. Przez pewien czas były silniki i takie i takie montowane.
TDDI to układ zasilania oparty na pompie wtryskowej z rozdzielaczem,
a TDCI to układ common rail, gdzie pompa wytwarza wysokie ciśnienie na szynie, a dawki paliwa są na poszczególnych wtryskiwaczach odmierzane.
llechu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2007, 16:04   #4
moraf
ford::average
 
Zarejestrowany: 27-12-2007
Model: FORD MONDEO Mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2000
Postów: 77
Domyślnie

ale ogólnie który silnik jest bardziej podatny na awarie?i czy jest aż taka duża roznica miedzy nimi jesli chodzi o osiągi?jeśli mielibyscie wybierać nie patrząc na osiągi silnika tylko na zywotnośc to jak byłby wybor?i jeszcze jedno pytanie,co najczęściej sie zuzywa w tym samochodzie(ford mondeo mk3 jeszcze nie wiem jaki silnik czy 2.0 tddi czy tdci,hatchback z 2001 roku)biorąc pod uwage normalną eksploatacje przy 20 tys.km rocznie po polsce
moraf jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2007, 16:12   #5
wojtekk30
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Swiętochłowice
Postów: 9
Domyślnie

tdci ma bardzo czułe wtryski wlejesz mu syfne paliwo i masz 4000 w nosie wiem bo robiłem przy 235 000. Przy tdci masz 130 KM i niezłego kopa na piątce. Wszystkie ople twoje :fcp27
__________________
Jak widzisz opla to przyspiesz bo jak pojedziesz za nim to uśniesz
wojtekk30 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2007, 16:16   #6
Luk@s
ford::professional
 
Avatar Luk@s
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-01-2007
Skąd: KPR
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,151
Domyślnie

TDDI jest głośniejszy. W TDCI wrażliwe na jakość paliwa są wtryski i pompa która zresztą była wadliwa (dopiero po lifcie ją poprawili). Jeżeli masz do wyboru 115 TDDI i 115 TDCI to bierz TDDI. Nie ma żadnej różnicy w osiągach, a silnik dużo trwalszy :fcp4
__________________
Nie każda mo... pasuje do Forda
President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145
Luk@s jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2007, 17:20   #7
moraf
ford::average
 
Zarejestrowany: 27-12-2007
Model: FORD MONDEO Mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2000
Postów: 77
Domyślnie

a co do mojej dalszej części pytania?co sie najszybciej,najczęściej zużywa a tych modelach forda?co z rozrządem?końcówki drążków?tulejki na wahaczach?itp,itd,dzieki za pomoc,jestem powaznie zainteresowany kupnem tego auta i nie chciałbym byc bardzo rozczarowany,miałem mondeo z 96 roku w starej budzie i oprócz końcówek drązków stabilizacyjnych wiekszychh napraw nie miałem,gdyby nie te lata to pewnie dalej bym nim jeździł
moraf jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2007, 17:44   #8
szperaczz
FCP member
 
Avatar szperaczz
 
Zarejestrowany: 10-11-2007
Skąd: Sosnowiec
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 661
Domyślnie

o rozrzad niemasz sie co martwic jest lancuch do 500 tys wystarczy :fcp2

[ Dodano: 31-12-2007, 18:47 ]
zawieszenie ok niema ja tam nanic nienazekam :fcp2
__________________
Bądź NIEBIESKI - zarejestruj się

CB President Johnny II ASC + ML 145 Midland
Transit 2011r 2.2 TDCI 140 T300 BUS ( służbowy )
Było Escort MKVII 95r 1.6 16V + Gaz

WYŚCIGI-wejdź, zobacz i zagraj
szperaczz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2007, 17:48   #9
moraf
ford::average
 
Zarejestrowany: 27-12-2007
Model: FORD MONDEO Mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2000
Postów: 77
Domyślnie

dzieki ale co z resztą,macie jakies spostrzeżenia?
moraf jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2007, 17:48   #10
szperaczz
FCP member
 
Avatar szperaczz
 
Zarejestrowany: 10-11-2007
Skąd: Sosnowiec
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 661
Domyślnie

a silnik jesli chodzi o zywotnosc to napewno TDDI tez mialem taki dylemat ale jest ok
__________________
Bądź NIEBIESKI - zarejestruj się

CB President Johnny II ASC + ML 145 Midland
Transit 2011r 2.2 TDCI 140 T300 BUS ( służbowy )
Było Escort MKVII 95r 1.6 16V + Gaz

WYŚCIGI-wejdź, zobacz i zagraj
szperaczz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 23:20.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.