Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-08-2007, 11:41   #1
nekhbet
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 11-08-2007
Skąd: Siedlce
Postów: 47
Domyślnie Jaka powinna być prawidłowa praca turbo?

Jeżeli turbo przy załączaniu się w moim przypadku od 2200 obr gwiżdże to jest to normalne czy też nie.... bo spotkałem się z takimi opiniami że nie powinno być słychać tego gwizdu.

[ Komentarz dodany przez: robal: 2007-08-27, 12:43 ]
Zmień treść tematu

__________________
My true Love have 7.0 HEMI heart
nekhbet jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-08-2007, 14:49   #2
peterpz
ford::professional
 
Avatar peterpz
 
Zarejestrowany: 31-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: [MK4] Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)
Rocznik: 2012
Postów: 1,056
Domyślnie

Mi się taki gwizd podobał w starszym modelu mondea. Świetny dźwięk, słyszany tylko na 4 biegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


PS: Jak turbo dobrze ładuje i nie wali do kolektora dużych ilości oleju (bo troche w tych silnikach zawsze wali) to nie ma się czym przejmować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ważne żeby ciśnienie oleju w turbie było właściwe i nic mu nie będzie.
__________________
Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM
W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD
peterpz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-08-2007, 13:57   #3
zibizw
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 12-05-2007
Skąd: Łask
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 18
Domyślnie

Gwizd turbo to normalna sprawa jeśli pracuje prawidłowo i działa zawór w turbinie wiec nie nipokój sie chyba że po wciśnieciu przyspieszacza nie masz "kopa" w zakresie obrotów doładowania turba.
zibizw jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-08-2007, 14:55   #4
nekhbet
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 11-08-2007
Skąd: Siedlce
Postów: 47
Domyślnie

Cytat:
Napisał zibizw
Gwizd turbo to normalna sprawa jeśli pracuje prawidłowo i działa zawór w turbinie wiec nie nipokój sie chyba że po wciśnieciu przyspieszacza nie masz "kopa" w zakresie obrotów doładowania turba.
od 2200obr czuje wyraźny przyrost mocy, turbo działa bez zarzutów :fcp1
__________________
My true Love have 7.0 HEMI heart
nekhbet jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-08-2007, 17:40   #5
Piotrek1982
ford::average
 
Zarejestrowany: 22-08-2007
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2013
Postów: 65
Domyślnie

u mnie nic nie gwizdze. moc mam ale nie ma jakiejs wyraznej granicy kiedy odczuwam turbine, wlasciwie zbiera sie juz od 1500 ladnie. do ile sie powinien teb dieselek wkrecac? u mnie do 3500 idzie ladnie a pozniej przesaje.
Piotrek1982 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:04.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.