Sprawdzanie Numeru VIN

kolekszy · 24-07-2018, 08:16

Aku wczoraj podmienione , dziś odpalam a kontrolka świeci, najlepsze że ładowanie znów pokazuje 14.1-14.2 przejechałem ok 50m i kontrolka zgasła, chyba faktycznie najpierw sprawdzę ten kabelek. Co do tego kabelka w której wiązce go szukać? W ostateczności rozbiórek wszystkie.

Z tymi regulatorami są faktycznie jaja, mam nadzieję że Bosch będzie poprawnie działać, najlepsza jest rozbieżność cenowa, za ten sam reg, ceny od 112 do 180 zł. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
7 zap milczy na temat tego kabelka.

kolekszy · 24-07-2018, 10:01

Alternator wywalony, szczotki na wykończeniu, komutator w dobrym stanie. Zamówiony regulator Boscha, mam nadzieję że będzie dobry po południu dobiorę się kontrolnie do tego kabelka.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

kolekszy · 24-07-2018, 17:28

Nasi już tu byli tzn holender tu był bo to własny import..... w dwóch wiązkach jakieś dziwne termokurczliwe koszulki.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kabelek przy altku jest fioletowy z niebieskim paskiem, niestety w kostkach znalazłem 2 takie i na żadnym nie piszczy miernik....;( W sobotę będę pruć wiązkę po kawalku i sprawdzać.

malatxxx · 24-07-2018, 20:13

[QUOTE=kolekszy;3009857]Alternator wywalony, szczotki na wykończeniu, komutator w dobrym stanie. Zamówiony regulator Boscha, mam nadzieję że będzie dobry po południu dobiorę się kontrolnie do tego kabelka.
Jak luzowałeś pasek bo tam mało miejsca jest. masz jakiś patent?

kolekszy · 24-07-2018, 20:20

Auto na lewarek, koło OUT, od spodu widać śrubę koła napinacza. Mam taki wygięty długi klucz 13, idealny do tego celu. Zakladasz na śrubę od napinacza i ciągniesz w przód auta luzujac pasek. Jutro składam to cykne zdjęcie

Co do tematu, na pewno ten kabelek z alternatora idzie bezpośrednio do komputera? Ma ktoś może schamet kabelków z ładowania ?
I prośba ,jak widać wiązka była już kombinowana, jak ona oryginalnie idzie do komputera? Luźno po belce gdzie są chłodnice? Czy są jakieś punkty mocowania?
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

malatxxx · 24-07-2018, 20:51

Co do tematu, na pewno ten kabelek z alternatora idzie bezpośrednio do komputera? Ma ktoś może schamet kabelków z ładowania ?
Ja używałem igły do szycia we wtyczce do komputera i miernik piszczał

kolekszy · 25-07-2018, 07:13

No to mój jest na 100% walnięty, sprawdziłem wszystkie 3 wtyczki , każde gniazdo po kolei i cisza...;( Pozostaje zakupić kabel o podobnej średnicy i rozbieranie wiązki. Ech,,, pierwsza awaria po roku czasu.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

petrus1 · 25-07-2018, 08:05

Cytat:

Napisał malatxxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na pewno ten kabelek z alternatora idzie bezpośrednio do komputera?

Może nie odpowiem wprost, bo odniosę się do silnika 1,6, ale tak, ten kabelek szedł bezpośrednio do kompa. Do czarnej wtyczki, pin czwarty od dołu po prawej stronie.
Faktycznie w wiązce są dwa takie same kabelki, u mnie brązowo/niebieskie. Awaria jednego z nich była nie przy kostkach, ale jak chyba wszystkie awarie, w rozgałęzieniu wiązki na wysokości podłużnicy. Tam, niestety nie było to punktowe uszkodzenie ale rozległe "zgnicie" żyły w przewodzie. Wyciąłem ok. 20 cm i wiem, że dalej było trochę "rudej" w przewodach. Więc obstawiam to samo miejsce i ten sam powód. Kabel jest ale wygnity. Raz łączy raz nie. Raz kontrolka świeci raz nie.

kolekszy · 25-07-2018, 08:31

Cytat:

Napisał petrus1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może nie odpowiem wprost, bo odniosę się do silnika 1,6, ale tak, ten kabelek szedł bezpośrednio do kompa. Do czarnej wtyczki, pin czwarty od dołu po prawej stronie.
Faktycznie w wiązce są dwa takie same kabelki, u mnie brązowo/niebieskie. Awaria jednego z nich była nie przy kostkach, ale jak chyba wszystkie awarie, w rozgałęzieniu wiązki na wysokości podłużnicy. Tam, niestety nie było to punktowe uszkodzenie ale rozległe "zgnicie" żyły w przewodzie. Wyciąłem ok. 20 cm i wiem, że dalej było trochę "rudej" w przewodach. Więc obstawiam to samo miejsce i ten sam powód. Kabel jest ale wygnity. Raz łączy raz nie. Raz kontrolka świeci raz nie.

Ja wczoraj ruszałem wiązka i teraz świeci cały czas kontrolka. Akurat ten kabelek jest na wierzchu pod silnikiem i łączy się z innymi na wysokości kolektora ssącego. Więc rozprucie wiązki z kanału jest bardzo łatwe. Dziś kupię 3 m takiego kabelka i wymienię go od altka do samej wtyczki, tym bardziej że było już tam kiedyś grzebane i nie mam zabezpieczonej wiązki przy ECU- partacze.
Ciekawostka taka, szukając wczoraj schematu elektrycznego w google grafika, znalazłem zdjęcie jakby z serwisowki gdzie bylo zaznaczone to rozgałęzienie o którym wspominasz, może to miejsce jest takim słabym punktem.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

kolekszy · 25-07-2018, 19:51

Dokładnie jak kolega Petrus1 napisał, uszkodzony kabel w okolicy rozgałęzienia, w sumie wymieniłem 30 cm przewodu, przy okazji wymieniłem jeszcze jeden który wyglądał podejrzanie. Regulator Bosch o którym pisałem wcześniej sprawdza się dobrze kontrolka ładowania gaśnie za każdym razem. Ładowanie wróciło do poziomu 14.1- 14.3 . Raczej nie mam inteligentnego ładowania bo na klemie + nie ma żadnych dodatkowych kostek ani kabelków. Pytanie z ciekawości. Aku doładuje teraz prostownikiem ctek , jest sens resetowania bms? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

24-07-2018, 08:16	#11
kolekszy ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 24-04-2015 Skąd: Namysłów Model: mondeo mk4 Silnik: 1999 Rocznik: 2009 Postów: 143	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... Aku wczoraj podmienione , dziś odpalam a kontrolka świeci, najlepsze że ładowanie znów pokazuje 14.1-14.2 przejechałem ok 50m i kontrolka zgasła, chyba faktycznie najpierw sprawdzę ten kabelek. Co do tego kabelka w której wiązce go szukać? W ostateczności rozbiórek wszystkie. Z tymi regulatorami są faktycznie jaja, mam nadzieję że Bosch będzie poprawnie działać, najlepsza jest rozbieżność cenowa, za ten sam reg, ceny od 112 do 180 zł. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka 7 zap milczy na temat tego kabelka. Ostatnio edytowane przez kolekszy ; 24-07-2018 o 08:31

24-07-2018, 10:01	#12
kolekszy ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 24-04-2015 Skąd: Namysłów Model: mondeo mk4 Silnik: 1999 Rocznik: 2009 Postów: 143	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... Alternator wywalony, szczotki na wykończeniu, komutator w dobrym stanie. Zamówiony regulator Boscha, mam nadzieję że będzie dobry po południu dobiorę się kontrolnie do tego kabelka. Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

24-07-2018, 17:28	#13
kolekszy ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 24-04-2015 Skąd: Namysłów Model: mondeo mk4 Silnik: 1999 Rocznik: 2009 Postów: 143	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... Nasi już tu byli tzn holender tu był bo to własny import..... w dwóch wiązkach jakieś dziwne termokurczliwe koszulki. Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kabelek przy altku jest fioletowy z niebieskim paskiem, niestety w kostkach znalazłem 2 takie i na żadnym nie piszczy miernik....;( W sobotę będę pruć wiązkę po kawalku i sprawdzać. Ostatnio edytowane przez kolekszy ; 24-07-2018 o 19:40

24-07-2018, 20:13	#14
malatxxx ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-04-2017 Skąd: Okolice Głogowa Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 350	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... [QUOTE=kolekszy;3009857]Alternator wywalony, szczotki na wykończeniu, komutator w dobrym stanie. Zamówiony regulator Boscha, mam nadzieję że będzie dobry po południu dobiorę się kontrolnie do tego kabelka. Jak luzowałeś pasek bo tam mało miejsca jest. masz jakiś patent?

24-07-2018, 20:20	#15
kolekszy ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 24-04-2015 Skąd: Namysłów Model: mondeo mk4 Silnik: 1999 Rocznik: 2009 Postów: 143	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... Auto na lewarek, koło OUT, od spodu widać śrubę koła napinacza. Mam taki wygięty długi klucz 13, idealny do tego celu. Zakladasz na śrubę od napinacza i ciągniesz w przód auta luzujac pasek. Jutro składam to cykne zdjęcie Co do tematu, na pewno ten kabelek z alternatora idzie bezpośrednio do komputera? Ma ktoś może schamet kabelków z ładowania ? I prośba ,jak widać wiązka była już kombinowana, jak ona oryginalnie idzie do komputera? Luźno po belce gdzie są chłodnice? Czy są jakieś punkty mocowania? Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez kolekszy ; 24-07-2018 o 20:48

24-07-2018, 20:51	#16
malatxxx ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-04-2017 Skąd: Okolice Głogowa Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 350	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... Co do tematu, na pewno ten kabelek z alternatora idzie bezpośrednio do komputera? Ma ktoś może schamet kabelków z ładowania ? Ja używałem igły do szycia we wtyczce do komputera i miernik piszczał Ostatnio edytowane przez malatxxx ; 25-07-2018 o 05:59

25-07-2018, 07:13	#17
kolekszy ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 24-04-2015 Skąd: Namysłów Model: mondeo mk4 Silnik: 1999 Rocznik: 2009 Postów: 143	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... No to mój jest na 100% walnięty, sprawdziłem wszystkie 3 wtyczki , każde gniazdo po kolei i cisza...;( Pozostaje zakupić kabel o podobnej średnicy i rozbieranie wiązki. Ech,,, pierwsza awaria po roku czasu. Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

25-07-2018, 19:51	#20
kolekszy ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 24-04-2015 Skąd: Namysłów Model: mondeo mk4 Silnik: 1999 Rocznik: 2009 Postów: 143	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... Dokładnie jak kolega Petrus1 napisał, uszkodzony kabel w okolicy rozgałęzienia, w sumie wymieniłem 30 cm przewodu, przy okazji wymieniłem jeszcze jeden który wyglądał podejrzanie. Regulator Bosch o którym pisałem wcześniej sprawdza się dobrze kontrolka ładowania gaśnie za każdym razem. Ładowanie wróciło do poziomu 14.1- 14.3 . Raczej nie mam inteligentnego ładowania bo na klemie + nie ma żadnych dodatkowych kostek ani kabelków. Pytanie z ciekawości. Aku doładuje teraz prostownikiem ctek , jest sens resetowania bms? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka