|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-11-2009, 10:52 | #741 | ||
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Dogrzewacz
Cytat:
Jak piszesz wymiana siatki na swiecy powina mu pomóc, oczyszczenie świecy, a szczególnie czyszczenie komory spalania, wypalenie tłumika. Autko sie nam na pewno odwdzięczy za taką naprawę jego niedomogań, będzie ciepełko silnikowi i tym co ich wiezie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrowienia Cytat:
z jakichs powodów wentylator i nie przepchał spalin na tłumik, tylko w tym momencie poszło to tam, gdzie chciało. Trzeba zdiagnozować piecyk. Pozdrowienia. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 15-11-2009 o 11:13 |
||
15-11-2009, 11:54 | #742 | |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Pilot TP5 do EBERSPACHERA jak podłączyć
Cytat:
Spotkałem się z takim sterowaniem, nie robiłem tego tylko obejżałem już istneijacą instalację, centralka, kilka przekażników, wiazka kabli, jest jak widać roboty z instalacją masa, a ten czujnik temperatuty w kabinie to taka mała kostka z siateczką, czy tak? Mozesz go umiescić na na wolnym panelu z przyciskami koło radia. Jest tam też opcja ręcznego odpalania w samochodzie, mały podswietlany na czerwona przycisk. Czy o tym samym modelu mówimy? Pozdr. Ostatnio edytowane przez subratri ; 16-11-2009 o 08:04 Powód: zamieszanie było |
|
15-11-2009, 22:53 | #743 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-04-2009
Skąd: Wrocław
Model: Galaxy
Silnik: 1,9 TDI 130KM - ASZ
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
Odp: Dogrzewacz
Wielkie dzięki koledzy za podpowiedzi !!
Zgodnie z Waszą radą, zabiorę się za dokładną diagnostykę i spróbuję własnymi siłami naprawić co się da w zakresie dogrzewacza. Tak jak napisaliście - to co naprawię to jest już naprawione, a skąd pewność co kupię .... ? Czy to będzie działało prawidłowo ... ? Stefano - jak dam radę naprawić dymienie i działanie dogrzewacza, to w kwestii rozbudowy do ogrzewania skontaktuję się na PW, a czy termin pomiędzy Bożym Narodzeniem a Nowym Rokiem byłby dla Ciebie możliwy do zaakceptowania? Będę przebywał wtedy u rodziny w Szczebrzeszynie i byłbym skłonny przyjechać.... Dziekuję za pomoc i pozdrawiam Szanownych Kolegów |
16-11-2009, 08:53 | #744 |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: Dogrzewacz
A ja mam pytanie czy jak dziala Wam dogrzewacz(załącza sie w taką pore roku) to czujecie że silnik samochodu pracuje głośniej?(silnik a nie dogrzewacz).Pytam bo jak pisałem wcześniej ostatnio jak mi piecyk słabo jednego dnia chodzil to autko wprost przeciwnie - jak burza i cicho,następnego już nornalnie(gorzej).Teraz piecyk sie załącza to czuć że jest głośniej i ciut słabiej,nie wiem czy to jego wina i gdzie szukać przyczyny?Ogolnie auto chodzi dobrze ale tydzien temu chodziło tak jak powinno - aż sie nie chciało wysiadać....Możliwe że wina leży gdzieś w temacie paliwa czy coś,sam już nie wiem co z tym robić.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
16-11-2009, 09:55 | #745 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Bochnia
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI 90KM ANU
Rocznik: 2001
Postów: 262
|
Odp: Dogrzewacz
Cytat:
|
|
16-11-2009, 10:07 | #746 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 11-07-2006
Skąd: Kraków
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
Odp: Pilot TP5 do EBERSPACHERA jak podłączyć
Cytat:
Działają wszystkie funkcje oprócz przewietrzania, pomimo podpiecia się pod piecyk. Jeśli właczam tę funkcje to dogrzewacz startuje, a według mnie powinien chyba chodzić sam nadmuch w aucie, czy kolego Stefano wiesz jak to podłaczyć prawidłowo. Acha wszystko to podłaczałem w oparciu o schematy sciągniete z tej strony: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Można z niej sciągnąć całą dokumentacje do wszelkiego rodzaju piecyków EBERSPACHERA |
|
16-11-2009, 18:42 | #747 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-11-2008
Skąd: Kędz-Koźle/Fulda
Model: Kangoo, Galaxy, Boxer
Silnik: 1,9D; 1,9TDI; 2,8 HDI
Rocznik: 01" ; 96" ; 05"
Postów: 422
|
Odp: Dogrzewacz
Sorry że się wtrącę, chciałbym się spytać kolegów jaka jest kolejność pracy piecyka D3W
w Galaxy 96", bo u mnie po odpaleniu auta od razu słychać wentylator 10sek, przerwa 30sek. i piecyk startuje i chodzi już normalnie bez problemu. Czujnik na podszybiu rozebrałem i dostroiłem ze się włącza w granicach temperatury około 6-8°C, mam zdjęcia mogę wkleić.
__________________
Jeśli okłamiemy rząd to jest to PRZESTĘPSTWO, jeśli rząd okłamie nas to jest to POLITYKA. |
16-11-2009, 19:46 | #748 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Bochnia
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI 90KM ANU
Rocznik: 2001
Postów: 262
|
Odp: Dogrzewacz
Cytat:
|
|
16-11-2009, 22:02 | #749 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-11-2008
Skąd: Kędz-Koźle/Fulda
Model: Kangoo, Galaxy, Boxer
Silnik: 1,9D; 1,9TDI; 2,8 HDI
Rocznik: 01" ; 96" ; 05"
Postów: 422
|
Odp: Dogrzewacz
Dzieki falkon226, no myślę ze jest dobrze z tym ze twój piecyk jest nowej generacji, a mój to zabytek ale jak jest u ciebie podobnie jak u mnie to chyba jest wszystko OK.
__________________
Jeśli okłamiemy rząd to jest to PRZESTĘPSTWO, jeśli rząd okłamie nas to jest to POLITYKA. |
17-11-2009, 11:12 | #750 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 17-11-2009
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI automat
Rocznik: 1999
Postów: 3
|
Odp: Dogrzewacz
Witam wszystkich jestem nowy na tym forum i mam małe kłopoty z Galaxy 1.9 tdi rocznik 99.
A mianowicie kłopot z gasnącym silnikiem przy bardzo spokojnej jeździe po mieście silnik czasem poprostu gasnie po czym muszę odczekać około minuty może trochę dłużej żeby ponownie odpalić silnik na dłuższych trasach i przy szybszej jeździe to się jednak nie zdarza. Sprawa druga silnik za wolno się nagrzewa został wymieniony termostat ale i tak na krótkich odcinkach wskazówka temperatury przekracza tylko lekko białe pole. Przeczytałem ,że może to wina bezpiecznika ebasto. Teraz ranki są już chłodne a nie zauważyłem żeby ebasto pracowało czy to prawda?? bardzo proszę o pomoc. |
Tagi |
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto |
|
|