[Focus 2004-2008] Obsługa serwisowa klimatyzacji

[Bodzlo]

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bodzlo przecierz pisałem ze wszystko sprawdziłem nie tylko teoretycznie ale i praktycznie i tak robiłem!!!. Pisałem też zenie chodzi o ilość czynnika ale o ciśnienie!!!
I to jest prawda...moze zamiast się kłócić to sobie sam sprawdz..to sie przekonasz, bo ja już wiem.
Zobacz załączniki które przytoczyłem w temacie
Klimatyzacja-Prawidłowe nabijanie i jaka ilość czynnika.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jesli zrozumiesz co tam piszesz to bedziesz wiedział dlaczego ważne jest ciśnienie a nie ilość czynnika który ma pewne tolerancjie i może mieć różną ściśliwość.
Nie jestem pierwszą osobą która zauważyła że do foki musi wejść więcej czynnika. I mówię tutaj o samochodzie bez wypadkowym z salonu!!! w 100% na oryginalnych częściach.

A pisałem dlaczego klimatyzacje w nowych pojazdach muszą mieć mniej czynnika -to są wymogi ekologiczne..tak samo jak katalizator...czy dpf. Silnik przez to wiecej pali ale ma czystsze spaliny. Bodzlo...Nie wiem co sie tak chcesz kłócić..napisz lepiej coś mądrego... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo teraz piszesz rzeczy o których nie masz pojęcia.

R134a jest tak samo szkodliwy dla srodowiska i z tego względu producenci mają obowiązki mieścić sie w jak najmniejszych ilościach tak samo jak w przypadku zawartości substancji szkodliwych w spalinach.

Bodzlo
a tu jeszcze taki gratisik dla Ciebie gdy bys dalej się chciał kłócić o ilość czynnika w klimatyzacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
przeczytaj sobie ile miał mjopek=834g po ilu latach w samochodzie ktory mial od nowosci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
28-03-09, 13:24 mjopek
oraz co mu napisał
22-05-09, 18:18 huascar
PS. ja nie jestem projektantem stacji serwisowych.
Jestem tylko konstruktorem.

Ożesz kur... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie przypominam sobie bym gdziekolwiek napisał tobie że chce sie kłócić ale luzik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyraziłem tylko swoje zdanie na temat tego co opisałes a widze że strasznie lubisz sie rozpisywać w przeciwieństwie do mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Widzisz ja swoją opinie wyrażam na podstawie 18 letniej praktyki przy autach więc... Zastanawiam sie czy np. olej w silniku tez masz ponad max? w skrzyni? Uwierz mi że czujniki cisnienia nie sa tak rewelacyjne i klima potrafi sie załanczać nawet przy 50g czynnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie nie mam najmniejszego zamiaru zbijać cie z twojego tropu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak samo nie mam zamiaru nabijać klienta wiecej czynnika niż przewiduje producent .PzdrGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maureliusz]

Bodzlo patrz moja stopka ;-)
Uwielbiam te wykłady jak w szkole.

Ja powiem tak. Po pięciu (poprzedni właściciel olał sprawę) latach brakowało mi niby 5% czy 10% czynnika. Nabili mi klimę zgodnie z wytycznymi serwisu, może za mało, może za dużo, nie obchodzi mnie to, bo mam tak zimno w aucie, że nie wyobrażam sobie, aby miała chłodzić mocniej. Chyba by mi wyloty zamarzły ;-))) (oczywiście żartowałem, aby nikt nie zrobił z tego tematu na cały ekran)

[marcinv530erx]

Temat rzeka kolega mjprzem jak sie upierał tak sie upiera przy swojej teorii tylko czy nie szkoda czasu na takie przepychanki myśle że to co miało być powiedziane zostało a kolega dalej pisze brednie kto nabija klime olejem w ilosci 250 ml ?

[mjprzem]

Napisał Bodzlo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widzisz ja swoją opinie wyrażam na podstawie 18 letniej praktyki przy autach więc... Zastanawiam sie czy np. olej w silniku tez masz ponad max? w skrzyni? Uwierz mi że czujniki cisnienia nie sa tak rewelacyjne i klima potrafi sie załanczać nawet przy 50g czynnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie nie mam najmniejszego zamiaru zbijać cie z twojego tropu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak samo nie mam zamiaru nabijać klienta wiecej czynnika niż przewiduje producent .PzdrGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy50g działało... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nikt nie odpowiada za zworki na zalaczniku niskiego cisnienia badz tez za jego wadliwe dzalanie

Wybacz gdybym byl serwisantem tez bym nabijal tyle co pisze instrukcja...to sa moje zaoszczedzone pieniazki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a dzieki temu jestem bezpieczny a klient szybciej wroci...szybciej sie gaz skonczy...szybciej sprzegiełko wysiądzie. Wiec z tego wynika zeSerwis niema żadnych korzysci a wrecz bedzie sam sobie szkodził - tracił swój czas na dokładne nabicie, i odwlekał potencjalnych klientów.

Ale faktem jest ze samochody fabrycznie nabite i te serwisowane na zachodzie mają dokładnie sprawdzane nabicie klimatyzacji po cisnieniu..bo widze to po swoim samochodzie ktorego mam z austri. No chyba że sie pomylili w austri albo po 3 latach czynnika mi przybyło zamiast ubyć.

Kolejny przykład:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
post wieslawa75
#33

Widzę że jednak moja niby teoria zaczyna odnosić poparcie w praktyce...nawet w śród serwisantów klimatyzacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiscie zdaje sobie sprawe ze zaden serwisant nie bedzie chciał nabijać po cisnieniu
bo pewnie na jego miejscu sam miał bym to gdzieś jeśli to nie mój samochód. Niestety u nas w polsce serwisantem może być każdy bez wiedzy teoretycznej bo wcisnąć kilka guzików na maszynce od klimatyzacji jest łatwo.

Napisał marcinv530erx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.... a kolega dalej pisze brednie kto nabija klime olejem w ilosci 250 ml ?

Bardzo prosze o przecytowanie tekstu gdzie tak napisałem i dlaczego... Jesli piszesz ze cos napisałem to CYTUJ...anie wymyślaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
A w klimatyzacji moze sie znajdowac taka ilosc oleju...bo z zasady dodaje sie podczas przegładów klimatyzacji pewną ilość oleju. Jesli ktoś mial 200g tyle co powinno byc i mu gazu troszke ubywa a oleju nie bo tak moze byc to podczas napelninia klimy zawsze jest tak ze sie troszke dodaje do tego co sie wyciagnie z układu..dla zasady bo nigdy nikt nie wie ile jest w srodku. A jesli ktos jezdzi co roku bo serwis tak mowi ze potrzeba a ktos skrupulatnie nabija i dodaje po 10g a oleju nie ubyło to po 5 latach bedzie mial 250g w klimatyzacji oleju. Niejest to żadne specjalne zagrozenie dla sprezarki ktora moze miescic w sobie okolo 150g czynnika, a po układzie moze jeszcze sie rozejsc okolo kolejnego 150g czynnika.
Widze ze niektórzy nadal nie rozumieją pojęcia "Układ zamkniety" oraz dlaczego olej ma duze powiązanie z czynnikiem klimatyzacji i dlaczego razem się uzupełniają.

[marcinv530erx]

Pytanie do mjprzem : Jakie jest dopuszczalne mak cisnienie w układzie chodzi mi o to przy jakim cisnieniu czujnik wysokiego cisnienia nie pozwoli pracowac klimatyzacji???

[skylla1]

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wybacz gdybym byl serwisantem tez bym nabijal tyle co pisze instrukcja...to sa moje zaoszczedzone pieniazki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a dzieki temu jestem bezpieczny a klient szybciej wroci...szybciej sie gaz skonczy...szybciej sprzegiełko wysiądzie. Wiec z tego wynika zeSerwis niema żadnych korzysci a wrecz bedzie sam sobie szkodził - tracił swój czas na dokładne nabicie, i odwlekał potencjalnych klientów.

Zamiast obrażać ludzi, idź na jakąś terapię. I oleju tez sobie nalej więcej do silnika, bo producent i tu na pewno zaniża ilość, abyś szybciej musiał remont silnika robić. Moje przemyslenia mówią, że powinno to być 450ml więcej. A dlaczego? Bo tak nalałem i silnik chodzi znacznie ciszej i spalanie mi spadło ;-)

[mjprzem]

Napisał marcinv530erx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie do mjprzem : Jakie jest dopuszczalne mak cisnienie w układzie chodzi mi o to przy jakim cisnieniu czujnik wysokiego cisnienia nie pozwoli pracowac klimatyzacji???

powyzej 29 barow czujnik rozłączy kompresor a jesli sie juz wylaczy sprezarka i spadnie do 17 to znowu pozwoli pracowac
Poza czujnikiem wysokiego i niskiego cisnienia jest jeszcze termistor na sprezarce ktory odcina sprezarke przy temp okolo chyba 120st ale tego niepotwierdze napewno.

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamiast obrażać ludzi, idź na jakąś terapię. I oleju tez sobie nalej więcej do silnika, bo producent i tu na pewno zaniża ilość, abyś szybciej musiał remont silnika robić. Moje przemyslenia mówią, że powinno to być 450ml więcej. A dlaczego? Bo tak nalałem i silnik chodzi znacznie ciszej i spalanie mi spadło ;-)

Skylla1 a czy w tym cytacie co przytoczyles to czy kogos obrazilem? Napisałem co bym robił na miejscu serwisanta...
Taka jest prawda a ty mysl sobie jak chcesz a o oleju w silniku to nie jest ten wątek wiec sie nie wypowiadam. a dla twojej informacji mam oleju tyle co ma byc i niebede nawet rozmawiał na temat twoich głupich przytoczek z olejem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS. o oleju w silniku mozesz sobie sam doczytac dlaczego nie nalewa sie go za duzo.

[maureliusz]

Wszystkie tematy pewnego, dobrze wykształconego forumowicza kończą się... kłótnią, ciekawe czemu.
Dla mnie wykładnikiem działania klimatyzacji jest wynikowa temperatury nawiewu, a to ile mam czynnika ani mnie chłodzi, ani ziębi:-)

ETIS mówi tak:
Po trzech minutach zmierz temperaturę powierzchni przewodu wylotowego czynnika chłodniczego parownika.
Jeśli temperatura wynosi 4° C lub mniej, klimatyzacja funkcjonuje prawidłowo. Jeśli temperatura jest wyższa, przyczyną może być niecałkowite napełnienie układu klimatyzacji.

Ilość czynnika chłodniczego gram
Układ klimatyzacji 600 ± 15
Ilość oleju układu klimatyzacji mililitry
Układ klimatyzacji 200


Można dawać więcej czynnika, można też dawać azot do kół i lać 98 zamiast 95 ...tylko po co?

[mjprzem]

No coz ..najwyrazniej Maurelisz nigdy nie zrozumiesz tego tematu z klimatyzacją, Ale ciesze sie że Tisa przytoczyłeś...przynajmniej nikt nie powie ze temp. z klimatyzacji niemoże być poniżej 4stC bo oczywiście że może być rownierz poniżej 0. W ten sposób sam potwierdzasz moje teorie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
. Piszac o kłotni ile moich postów miałeś na myśli ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeden z klimatyzacją gdzie juz kilka osób potwierdziło to ze mam racje? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Drugi z olejem gdzie inni wytłumaczyli Ci juz chyba ze sprezarka puszcza olej? Oczywiscie wiem ze ty masz super sprezarke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Maureliusz wypisując takie teksty i nie pisząc nic związanego ze sprawą sam prowokujesz kłótnie. Powiedz Coś mądrego to sie nad tym zastanowię. Gdybyś może faktycznie przeczytał linki które przytoczyłem oraz sprawdził wypowiedzi innych zobaczyłbyś o czym mowie.

W temacie klimatyzacji moge osobiście podać kilka postów gdzie pomogłem innym...za to w czym ty TUTAJ pomagasz...?

Panowie piszę to co zauważyłem i sprawdziłem bo uważam że jest to istotna sprawa zważywszy jak słysze że ktoś jezdzi co roku na przeglądy klimatyzacji, wydaje po 200zl za dobicie 50g czynnika a i tak ma go tyle ze za rok znowu musi przyjechać, bo potrzeba dobić.

Ja rozumiem że ktoś kto nie jest głęboko w temacie nie będzie się z tym zgadzał ale jeśli ja potrafiłem dojść do tego że klimatyzacja działa niedokońca prawidłowo po nabiciu tego co podaje producent to i inni mogą myśle to zrozumieć.

A to dla tych co wierzą we wszystko co pisze producent.

Informacja z TISa dla silnika 1,8tddi
Objętość oleju przy pierwszym napełnieniu włącznie z filtrem oleju 6.1
Objętość oleju uzupełnianego włącznie z filtrem oleju 5.6

Ale jak zmieniam olej i spuszczam wszystko i poczekam az obleci włacznie z filtrem to dlaczego musze zalac 6,1L aby miec pomiedzy znakiem MIN a MAX
jak producent pisze ze powinno wystarczyc 5,6L....? niech ktoś mi to wyjaśni? Przecierz producent sie nie pomylił...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czyżby 5,6L to miało być jedynie uzupełnienie do znaku MIN...? I to tyle powinno być? Przecierz w instrukcji pisze ze jesli jest ponizej MIN to należy uzupełnić...wiec o co chodzi?
Aby miec 3/4 skali wlewam około 6,2....6,3L. Pozniej jezdze z tym przez 20kkm albo i wiecej jak niemam czasu zmienic i jest ok.
Pamietam tez ze jak nowy samochód był wyprowadzony z salonu to oleju było prawie pod znakiem MAX.

Teraz sami pomyślcie czy te 740g które podaje producent to nie jest tylko ostateczne minimum, a to by tłumaczyło dlaczego z oryginalnie nabitych klimatyzacji spuszcza sie wiecej czynnika jak pisze w instrukcji.

[maureliusz]

Ciekawe, kiedy będzie kolokwium z tych wykładów:-)
Koledzy, czy Wy czytacie to wszystko????

Tym, co planują jednak nabić klimę ponad stan, proponuje się zastanowić, czy temperatura nawiewu poniżej zera w aucie ma sens? Tak rozsądnie rzecz biorąc.