Przygotowanie Foczki do zimy....

[kalel]

Witam.

W telewizji straszą, że tegoroczna zima ma być gorsza od poprzedniej.
Fokę kupiłem niedawno i nie wiem jak zachowywała się zimą, stąd moje pytanie.
Co należy zrobić, przejrzeć, wymienić aby zimą nie było niespodzianek, żeby samochód odpalał, nie parowały (zamarzały nocą) szyby itd.
Nie chodzi mi tutaj o wymianę opon bo to jest oczywiste, ale o to czy są rzeczy, które w Focusach potrafią dać w kość zimową porą...

Z góry dziękuję i pozdrawiam Forumowiczów.

[Daro19823]

kolego ja mam foczke od 3 miesiecy wczesniej jezdziłem autkiem 1.2 w benzynce. Jezeli chodzi o zime to opony zimowe ale to jest standard . Kosztowny wydatek ale niestety musza byc. Sprawdz sobie płyn w chłodnicy gestosc zamarzania abys nie miał niespodzianki przy -10 stopni pojdzie silnik w holere. Nie wiem jak to jest ze swiecami zarowymi bedziesz widział jak przyjdzie 1 mróz, moze wyjsc tez akumulator i tego sie u mnie boje 500zł nastepne. Ja jeszcze sprawdziłem sobie płyn w skrzyni biegów , jak bedzie fest juz wyjechany biegi bedziesz wbijał młotkiem . A i te nieszczesne zarowanie szyb u mnie jest rano 3-4 stopnie a juz sobie nie moge poradzic z tymi szybami .. Wymienie chyba filt nie wiem jak sie on nazywa ale jest pod szyba . bedzie zatkany szyby beda parowały. pozdrawiam

[Overloaded266]

trzeba kupić łopate do śniegu i w bagażnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[paka]

- Filtr kabinowy, może być z węglem aktywnym, podobno zdrowszy, ale za to szybciej się zapycha (ten pod szybą).
- Dobry płyn do spryskiwaczy z faktycznym niezamarzaniem przy niskich temperaturach (nie każdy marketowy sobie radzi).
- Jeśli jest klima to warto sprawdzić, przydaje się do odparowania szyb.
- Ogrzewanie tylnej szyby (czy wszystkie linie grzeją).
- Akumulator lepiej wyciągnąć, sprawdzić i doładować jeszcze przed zimą, żeby później się mocno nie zdziwić któregoś ranka.
- Zabezpieczyć wszelkie ogniska rdzy, nawet te najdrobniejsze.
- Warto zakupić łańcuchy - tak zapobiegawczo (zeszłej zimy wszędzie się skończyły i osiągnęły bardzo wysokie ceny).

Inne elementy równie ważne (zawieszenie, hamulce, poziom oleju, sprawność świec i przewodów, kpl żarówek w bagażniku - bo ciemno szybko się robi a na stacjach bardzo drogie są).

Łopata i jakieś podkładki pod koła na pewno się przydadzą (niektórzy nawet piasek wozili w bagażniku) - zima lekka nie była. Poza tym dobra skrobaczka, która się nie złamie na skorupie lodu (najlepiej dwie, bo pewnie i tak się złamie), no i oczywiście miotełka do pozbycia się śniegu z samochodu. Fajne są też spryskiwacze do szyb likwidujące szron (przynajmniej nie porysujemy szyb), ale na większy lód i tak nie działają).

I jeszcze jedno - odradzane jest uruchamianie silnika i pozostawianie na chodzie podczas odśnieżania (chociaż jest to bardzo wygodne) - wpływa to podobno na gorsze smarowanie silnika.

[kalel]

Napisał paka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- Filtr kabinowy, może być z węglem aktywnym, podobno zdrowszy, ale za to szybciej się zapycha (ten pod szybą).
- Dobry płyn do spryskiwaczy z faktycznym niezamarzaniem przy niskich temperaturach (nie każdy marketowy sobie radzi).
- Jeśli jest klima to warto sprawdzić, przydaje się do odparowania szyb.
- Ogrzewanie tylnej szyby (czy wszystkie linie grzeją).
- Akumulator lepiej wyciągnąć, sprawdzić i doładować jeszcze przed zimą, żeby później się mocno nie zdziwić któregoś ranka.
- Zabezpieczyć wszelkie ogniska rdzy, nawet te najdrobniejsze.
- Warto zakupić łańcuchy - tak zapobiegawczo (zeszłej zimy wszędzie się skończyły i osiągnęły bardzo wysokie ceny).

Dzięki za konkrety.
Odnośnie ogrzewania tylnej szyby to na pewno nie wszystkie grzeją, kilka na bank nie działa. Co można z tym zrobić, bo naprawiać to się chyba nie da lub też nie opłaca.
Jakiej marki filtr kabinowy polecasz?

[Jędrek1964]

Napisał kalel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za konkrety.
Odnośnie ogrzewania tylnej szyby to na pewno nie wszystkie grzeją, kilka na bank nie działa. Co można z tym zrobić, bo naprawiać to się chyba nie da lub też nie opłaca.

Są w sprzedaży specjalne farby przewodzące do naprawy ogrzewania tylnej szyby, popytaj w sklepach motoryzacyjnych.
Będziesz musiał, najlepiej przy pomocy szkła powiększającego poszukać przerw w paskach na szybie i po prostu delikatnie pomalować te miejsca.
Sam kiedyś naprawiałem w poprzednim aucie, jest to żmudna praca ale skuteczna.

[paka]

Napisał kalel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakiej marki filtr kabinowy polecasz?

No więc nie wiem jaka to marka, ale link poniżej:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Niedawno wymieniłem drugi raz na ten sam, ale trzeci raz raczej spróbuję czegoś innego, albo Forda, albo Filtrona. Ten szybko się zapycha i nie wyłapuje niemiłych zapachów (a podobno powinien).

Co do naprawienia ogrzewania tylnej szyby to jest chyba gdzieś na forum dokładne info jak to zrobić (z wykorzystaniem taśmy malarskiej i wspomnianego środka). Robota rzeczywiście żmudna, także w warsztatach nawet nie chcą się jej podejmować (mi np. doradzili wymianę całej szyby - argumentując, że musieliby skasować podobnie a tak będzie szybciej).

[Magik123]

Zeby szyby nie parowały w zimie kupuje sie srodek do tego, pryska szybe i poleruje, u mnie w escorcie sie sprawdziło w oplu tez. Klima w zimie nie wiele daje bo przy duzych mrozach nie bedzie pracowac wiec to jedyne wyjscie, filtry i inne nie maja nic z tym wspolnego.
Sprawny akumulator, a co najwazniejsze silnik, rozrusznik, przesmarowanie wazelina techniczna lub srodkiem stykow i połaczen narazonych na kontakt z sola, woda itd. Plyn w chlodnicy, nie ma tu potrezby mierzenia krzepniecia plynu bo jest to idiotyczne, skoro polskie petrygo radzi sobie w ponad -30*
Olej w skrzyni mozna skontrolowac ewentualnie dolac ubytki.
Przesmarowac wklady zamkow jesli takowe sa.
Przesmarowac uszczelki szyb oraz drzwi sylikonem w spreyu.

Opony, skrobaczki etc to chyba normalne rzeczy.

[konradwan]

Można uznać że rozgrzebuję temat, za co bardzo przepraszam. Niemniej jednak chciałbym z wami o tym wszystkim jeszcze porozmawiać. Poruszę kwestie jeszcze nieporuszone w tym temacie.

Zbliżająca się zima podobno ma być bardzo sroga. Zostałem bardzo mocno nastraszony. Focus jest moim pierwszym samochodem, w dodatku jestem pierwszą osobą w mojej rodzinie, która nie posiada garażu. Samochód jest mi niezbędny, dlatego też to dla mnie bardzo ważne.

Obecnie w marketach furorę robią jakieś takie śmieszne spraye do odmrażania szyb. Czy ktoś próbował, no i czy w ogóle to się przydaje?
Co myślicie o środkach do odmrażania zamków? Czy w przypadku zamka centralnego coś takiego się przydaje? Chyba nie?
Płyn do spryskiwaczy, mój ma temperaturę zamarzania -20. Mam nadzieję że starczy, jeśli nie, to z tego co zdążyłem wyczytać, raczej nic złego stać się nie powinno. Poza tym zawsze można dolać alkoholu?
Płyn chłodzący/chłodniczy. Czy temperatura w której nie nadaje się do użytku (zamienia się w żel?) zmienia się wraz z jego zużyciem? Zapewne. Ale jeśli teraz, przy tych pięciu stopniach powyżej zera, układ chłodniczy daje sobie radę perfekcyjnie, to czy rzeczywiście zimą może być z tym wszystkim taki problem? Nowy płyn może i wytrzymuje te -30, ale czy mój, kilkuletni zapewne, da sobie też radę? Na wymianę (liczę coś koło 100zł) raczej nie do końca mnie stać...
Olej, jadę na 10W40, temperatura krzepnięcia -20, raczej nic z tym się nie zrobi.

O co chodzi z tym zabezpieczaniem ognisk rdzy? O sól drogową?

I chyba najważniejsze - sprawdzenie akumulatora. Czy poza sprawdzeniem napięcia jestem w stanie zrobić coś więcej?

Dzięki za odpowiedzi. Jakiekolwiek. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[M.A.G.]

Może trochę też pomogę.

Co do spray'ów to może i działają, ale na pewno nie przy -20* (a przynajmniej te z marketów) - osobiście uważam, że nic nie zastąpi dobrej skrobaczki i podgrzewania przedniej szyby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z centralnym raz miałem problem ale to było jeszcze w Foce - jedne drzwi się nie otwierały, ale po krótkiej jeździe i nagrzaniu auta wszystko wracało do normy, jak mróz osłabł to problem znikł.

Płyn kupić lepiej jakiś "firmowy" bo z marketu krzepł szybciej niż podawała ulotka, chwilę trwało aż się zagrzał od silnika i wtedy można było psikać - tylko jak było ostro to zamarzał na szybie zanim wycieraczka go zabrała.

Jeśli chodzi o akumulator i płyny, to u mnie podjeżdżam do zakładu, który handluje akumulatorami i tam za 5zł chłopaki sprawdzają akumulator pod kątem wydajności, ładowania, pojemności, itp. oraz wszystko co ma postać płynną i podają temperaturę do której powinno wszystko jeszcze "pływać". Jak na razie nie miałem problemów z ich diagnozami.

Ogniska korozji obowiązkowo czymś zabezpieczyć, zwłaszcza, że Foki są wrażliwe na rdzę - sam miałem co roku coś do poprawiania (na szczęście w ramach gwarancji perforacji nadwozia).

Nie wiem czy możesz coś zrobić z aku więcej niż sprawdzić napięcia, chyba, że masz aparaturkę do pomiaru gęstości elektrolitu lub rezystancji wewnętrznej.

Zeszłej zimy obyło się bez niespodzianek (w Galaktyce) chociaż i -30* mi się zdarzyło, więc mam nadzieję, że teraz też się uda, chociaż mam pewne obawy bo doszła instalacja LPG, no ale "pożyjemy - zobaczymy".

Aha, obowiązkowo porządna łopata do śniegu w bagażniku (metalowa z końcówką do rozbijania brył zmarzniętego śniegu/lodu) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nawet jak wydasz kilkadziesiąt złotych, to jak będziesz za piątaka pożyczał "zakopanym" obok to szybko się zwróci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam.