Sprawdzanie Numeru VIN

jedna_brew · 23-02-2013, 13:29

hej,

już szlag mnie trafia jak co chwilę jakiś kabelek się przeciera i trzeba go ponownie lutować - czy wiecie jak wyjąć tą wiązkę kabli z tylnej klapy po to żeby albo ją wymienić albo porządnie polutować na stole?

pozdrawiam,
jedna_brew

kpkeeam · 23-02-2013, 13:48

Ja nie wymieniałem wiązki, poprostu załatwiłem kabel z metra o odpowiednich przekrojach i odcinałem po jakieś 20 cm w klapie i na słupku w kabinie, lutowałem i zaizolowałem koszulką termokurczliwą. Nowe kawałki przewodów są miękkie i się nie ułamują.

jedna_brew · 23-02-2013, 17:27

rozumiem, że będę musiał zdjąć osłonę tylnej klapy i poszukać, gdie te kabelki idą, wyciągnąć te poprzerywane i zlutować je porządnie tam gdzie się nie zaginają.

kpkeeam · 23-02-2013, 19:18

Tak właśnierobiłem.

rodxynek · 24-02-2013, 00:47

Pod prawą osłoną bagażnika, poniżej lampy jest zespół wtyczek łączących wiązkę kabiny z wiązką klapy (najlepiej odsunąć tą osłonę o kilka cm, aby zapewnić sobie lepszy dostęp). Potem zdjąć osłonę słupka, przelotki, obie osłony wokół tylnej szyby i tapicerkę klapy. Jest trochę klipsów trzymających wiązkę w klapie i wtyczki do lamp, zamka i podgrzewanej szyby. Przy -4 st. wyjęcie wiązki zajęło mi jakieś 15 minut.

Jak masz lepsze warunki to można lutować na słupku prawym i pod prawą osłoną tylnej szyby w klapie.

MICH. · 24-02-2013, 02:11

rodzynek - ledwo co kupiłeś auto i już go rozkręcasz ?
zaraz będzie miał quattro i 4,2 pod maską Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

taxidriver · 24-02-2013, 09:07

Jak szmelc vagen oszczędza to niestety mus rozkręcać. Gdyby to było w 1985 roku kabe byly by 2 x gróbsze.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rodxynek · 24-02-2013, 11:07

Cytat:

Napisał taxidriver Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak szmelc vagen oszczędza to niestety mus rozkręcać. Gdyby to było w 1985 roku kabe byly by 2 x gróbsze.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Otóż to, wg schematów niektóre kabelki mają 0,35 mm2. W 10 lat starszym A200 najcieńsze mają 0,5...

jedna_brew · 24-02-2013, 15:44

póki co jakoś to znoszę (otwieram klape kluczem) ale niech no się ociepli trochę, żeby można było popracować na dworze.

Przemek_PC · 24-02-2013, 17:43

Problemem nie sa przekroje przewodow tylko twardnienie izolacji co powoduje jej pekanie i powolne rozrywanie miedzianych drucikow.

23-02-2013, 13:29	#1
jedna_brew ford::advanced Zarejestrowany: 22-12-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: Galaxy mk2, Focus mk1 Silnik: 1.9 TDI (AUY), 1.6 NoPB Rocznik: 2001, 2003 Postów: 266	Jak wyjąć wiązkę kabli z tylnej klapy ? hej, już szlag mnie trafia jak co chwilę jakiś kabelek się przeciera i trzeba go ponownie lutować - czy wiecie jak wyjąć tą wiązkę kabli z tylnej klapy po to żeby albo ją wymienić albo porządnie polutować na stole? pozdrawiam, jedna_brew

23-02-2013, 13:48	#2
kpkeeam ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-06-2011 Skąd: Łochowo Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 2000 Postów: 240	Odp: wymiana wiązki kabli w tylnej klapie Ja nie wymieniałem wiązki, poprostu załatwiłem kabel z metra o odpowiednich przekrojach i odcinałem po jakieś 20 cm w klapie i na słupku w kabinie, lutowałem i zaizolowałem koszulką termokurczliwą. Nowe kawałki przewodów są miękkie i się nie ułamują.

23-02-2013, 17:27	#3
jedna_brew ford::advanced Zarejestrowany: 22-12-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: Galaxy mk2, Focus mk1 Silnik: 1.9 TDI (AUY), 1.6 NoPB Rocznik: 2001, 2003 Postów: 266	Odp: wymiana wiązki kabli w tylnej klapie rozumiem, że będę musiał zdjąć osłonę tylnej klapy i poszukać, gdie te kabelki idą, wyciągnąć te poprzerywane i zlutować je porządnie tam gdzie się nie zaginają.

23-02-2013, 19:18	#4
kpkeeam ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-06-2011 Skąd: Łochowo Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 2000 Postów: 240	Odp: wymiana wiązki kabli w tylnej klapie Tak właśnierobiłem.

24-02-2013, 00:47	#5
rodxynek ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-01-2013 Skąd: Jastrzębie Zdrój Model: S-max / Sharan Silnik: 2,0 tdci / 1,8t Rocznik: 2007 / 2001 Postów: 319	Odp: Jak wyjąć wiązkę kabli z tylnej klapy ? Pod prawą osłoną bagażnika, poniżej lampy jest zespół wtyczek łączących wiązkę kabiny z wiązką klapy (najlepiej odsunąć tą osłonę o kilka cm, aby zapewnić sobie lepszy dostęp). Potem zdjąć osłonę słupka, przelotki, obie osłony wokół tylnej szyby i tapicerkę klapy. Jest trochę klipsów trzymających wiązkę w klapie i wtyczki do lamp, zamka i podgrzewanej szyby. Przy -4 st. wyjęcie wiązki zajęło mi jakieś 15 minut. Jak masz lepsze warunki to można lutować na słupku prawym i pod prawą osłoną tylnej szyby w klapie.

24-02-2013, 02:11	#6
MICH. ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 10-01-2013 Skąd: CK Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 2000 Postów: 64	Odp: Jak wyjąć wiązkę kabli z tylnej klapy ? rodzynek - ledwo co kupiłeś auto i już go rozkręcasz ? zaraz będzie miał quattro i 4,2 pod maską Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez MICH. ; 24-02-2013 o 02:34

24-02-2013, 09:07	#7
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,064	Odp: Jak wyjąć wiązkę kabli z tylnej klapy ? Jak szmelc vagen oszczędza to niestety mus rozkręcać. Gdyby to było w 1985 roku kabe byly by 2 x gróbsze.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-02-2013, 15:44	#9
jedna_brew ford::advanced Zarejestrowany: 22-12-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: Galaxy mk2, Focus mk1 Silnik: 1.9 TDI (AUY), 1.6 NoPB Rocznik: 2001, 2003 Postów: 266	Odp: Jak wyjąć wiązkę kabli z tylnej klapy ? póki co jakoś to znoszę (otwieram klape kluczem) ale niech no się ociepli trochę, żeby można było popracować na dworze.

24-02-2013, 17:43	#10
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 999	Problemem nie sa przekroje przewodow tylko twardnienie izolacji co powoduje jej pekanie i powolne rozrywanie miedzianych drucikow. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży