Sprawdzanie Numeru VIN

dawid5995 · 27-04-2012, 21:11

Witam!
Bardzo poważnie zmierzam do wymiany oriona (1.4) na escorta MKVII koniecznie dizelka. Jednynym mankamentem jest czy bardziej szukać 1.8D czy 1.8TD? Głównie chodzi o awaryjność turbiny, czy rzeczywiście są z nią jakieś problemy? Rożnica w spalaniu to chyba 1l/100km prawda? (Chodzi głównie o miasto). Chciałbym autkiem pojeździć koło 4 lat, wiem że to już stare auta ale na orionie 91 sie nie zawiodłem (nie licząc gigantycznego spalania jak na 1.4)
Auto będzie służyć na dojazdy do szkoły i pracy 15km w jedną i 15km w drugą.
Nogi ciężkiej nie mam jednak nie lubie na światłach zostawać mocno w tyle jak to jest w przypadku oriona pedał w podłoge żeby zebrał się jak reszta aż wstyd (czy ten 1.8D ma szanse lepiej sie zbierać jak ten ślimak drogowy 1.4??).
Liczę na jakieś opinie w google też siedze i czytam że turbo potrafi zrobić jakiś turbo wydatek a przy tym że co rok/dwa trzeba lakiernika odwiedzić chcę wiedzieć czy warto bawić sie w turbo czy lepiej jeździć słabszym lecz mniej awaryjnym.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie? (nie licząc blachy bo w każdym po zimie będzie robota)

wydra · 28-04-2012, 06:52

1.8TD nie jest ścigantem, a co dopiero mułowaty klekot 1.8D Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dawid5995 · 28-04-2012, 10:08

rakiety z tych silników to nie są to wiem tylko nie wiem co jest z tym turbo bo każdy mówi że du ...... tylko nikt nie mówi czemu ;/

wydra · 28-04-2012, 15:35

bierz turbo, jak sie posypie to wyciagniesz i po sprawie.

dawid5995 · 28-04-2012, 16:53

Tylko pytanie czy warto bo chyba silniki TD 90km wycofali w 98 roku a był to najbardziej popularny silnik więc nie wiem czy warto a znowu kupić TD 70km i mieć potem problemy z turbo dla tych dodatkowych 10km to nie bardzo
A nie chce kupić znowu czegoś co jest nie halo jak orion 1.4 co pali 11l teraz nie chce kupić problemu z turbo

wydra · 28-04-2012, 17:30

Człowieku, ile taki escort kosztuje? 2-3k? masa tego jeździ. Poza tym ja bym bardziej martwił się blacharką niż silnikiem, który jest prosty jak budowa cepa, i jest praktycznie nie do zajechania.

dawid5995 · 28-04-2012, 17:56

o blache sie nie martwie bo wiem że będzie do roboty rok w rok a dlatego chce wiedzieć bo dać za auto 2k a potem za pół roku pół tysiąca za turbo to mało sie kalkujuje

Marek · 28-04-2012, 18:05

Cytat:

Napisał dawid5995 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a potem za pół roku pół tysiąca za turbo to mało sie kalkujuje

Równie dobrze może paść Ci sprzęgło i też wyjdzie 500zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak nie kupisz padaki to pojeździsz.

zbys24 · 28-04-2012, 18:29

Potrzebujesz dziennie robić 30km ( 15km w jedną i 15km w drugą stronę) Odpuść sobie diesla, kup escorta z gazownią.Nawet na opale będzie kiepsko a i przyspieszenie na poziomie tego orina będziesz miał.

wydra · 28-04-2012, 18:37

Cytat:

Napisał zbys24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przyspieszenie na poziomie tego orina będziesz miał.

nawet gorsze.

27-04-2012, 21:11	#1
dawid5995 Zablokowany Imię: Dawid Zarejestrowany: 09-02-2012 Skąd: Łódź Model: Escort MK7 cabrio \| Focus MKI kombi Silnik: 1.6i \| 1.8i Rocznik: 1995 \| 2000 Postów: 368	Przymiarka do zakupu 1.8 D czy TD ? Witam! Bardzo poważnie zmierzam do wymiany oriona (1.4) na escorta MKVII koniecznie dizelka. Jednynym mankamentem jest czy bardziej szukać 1.8D czy 1.8TD? Głównie chodzi o awaryjność turbiny, czy rzeczywiście są z nią jakieś problemy? Rożnica w spalaniu to chyba 1l/100km prawda? (Chodzi głównie o miasto). Chciałbym autkiem pojeździć koło 4 lat, wiem że to już stare auta ale na orionie 91 sie nie zawiodłem (nie licząc gigantycznego spalania jak na 1.4) Auto będzie służyć na dojazdy do szkoły i pracy 15km w jedną i 15km w drugą. Nogi ciężkiej nie mam jednak nie lubie na światłach zostawać mocno w tyle jak to jest w przypadku oriona pedał w podłoge żeby zebrał się jak reszta aż wstyd (czy ten 1.8D ma szanse lepiej sie zbierać jak ten ślimak drogowy 1.4??). Liczę na jakieś opinie w google też siedze i czytam że turbo potrafi zrobić jakiś turbo wydatek a przy tym że co rok/dwa trzeba lakiernika odwiedzić chcę wiedzieć czy warto bawić sie w turbo czy lepiej jeździć słabszym lecz mniej awaryjnym. Na co zwrócić uwagę przy zakupie? (nie licząc blachy bo w każdym po zimie będzie robota)

28-04-2012, 06:52	#2
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: Przymiarka do zakupu 1.8 D czy TD ? 1.8TD nie jest ścigantem, a co dopiero mułowaty klekot 1.8D Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

28-04-2012, 10:08	#3
dawid5995 Zablokowany Imię: Dawid Zarejestrowany: 09-02-2012 Skąd: Łódź Model: Escort MK7 cabrio \| Focus MKI kombi Silnik: 1.6i \| 1.8i Rocznik: 1995 \| 2000 Postów: 368	Odp: Przymiarka do zakupu 1.8 D czy TD ? rakiety z tych silników to nie są to wiem tylko nie wiem co jest z tym turbo bo każdy mówi że du ...... tylko nikt nie mówi czemu ;/ Ostatnio edytowane przez Marek ; 28-04-2012 o 15:37 Powód: Na forum nie używamy wulgaryzmów

28-04-2012, 15:35	#4
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: Przymiarka do zakupu 1.8 D czy TD ? bierz turbo, jak sie posypie to wyciagniesz i po sprawie. __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

28-04-2012, 16:53	#5
dawid5995 Zablokowany Imię: Dawid Zarejestrowany: 09-02-2012 Skąd: Łódź Model: Escort MK7 cabrio \| Focus MKI kombi Silnik: 1.6i \| 1.8i Rocznik: 1995 \| 2000 Postów: 368	Odp: Przymiarka do zakupu 1.8 D czy TD ? Tylko pytanie czy warto bo chyba silniki TD 90km wycofali w 98 roku a był to najbardziej popularny silnik więc nie wiem czy warto a znowu kupić TD 70km i mieć potem problemy z turbo dla tych dodatkowych 10km to nie bardzo A nie chce kupić znowu czegoś co jest nie halo jak orion 1.4 co pali 11l teraz nie chce kupić problemu z turbo Ostatnio edytowane przez dawid5995 ; 28-04-2012 o 17:12

28-04-2012, 17:30	#6
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: Przymiarka do zakupu 1.8 D czy TD ? Człowieku, ile taki escort kosztuje? 2-3k? masa tego jeździ. Poza tym ja bym bardziej martwił się blacharką niż silnikiem, który jest prosty jak budowa cepa, i jest praktycznie nie do zajechania. __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

28-04-2012, 17:56	#7
dawid5995 Zablokowany Imię: Dawid Zarejestrowany: 09-02-2012 Skąd: Łódź Model: Escort MK7 cabrio \| Focus MKI kombi Silnik: 1.6i \| 1.8i Rocznik: 1995 \| 2000 Postów: 368	Odp: Przymiarka do zakupu 1.8 D czy TD ? o blache sie nie martwie bo wiem że będzie do roboty rok w rok a dlatego chce wiedzieć bo dać za auto 2k a potem za pół roku pół tysiąca za turbo to mało sie kalkujuje

28-04-2012, 18:29	#9
zbys24 ford::advanced Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 18-11-2007 Skąd: Łódź Model: kuga Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2015 Postów: 367	Odp: Przymiarka do zakupu 1.8 D czy TD ? Potrzebujesz dziennie robić 30km ( 15km w jedną i 15km w drugą stronę) Odpuść sobie diesla, kup escorta z gazownią.Nawet na opale będzie kiepsko a i przyspieszenie na poziomie tego orina będziesz miał. __________________