Sprawdzanie Numeru VIN

gorny7 · 03-11-2010, 17:20

Cytat:

Napisał djibiza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też długo się męczę z tym, dziś przeczyściłem przepływomierz, nowe kable, świeczki. Na benzynie śmiga aż miło,

i co się stało na benie chodzil, a teraz już też nie ,
proponuje jednak dobrego mechanika(elektromechanika) i jeszcze raz spokojne sprawdzenie poszczególnych ukladu zapłonu , przewody sentech to też nie jest górna półka ale skoro są nowe to powinny działac . może coś jednak nie ,styka jest rozłączone -podłaczałeś pod jakiś kabelek-chciaż tam za dużo nie pokaże?

djibiza · 03-11-2010, 17:57

Na benzynie przebiera przez kilka sekund po odpaleniu jak stoi przez noc na dworze. Potem już ok. Jak przerzuci na gaz to prawie caly czas nie pali. Co zauważyłem to to, że wieczorem jak jest ciemno, widać jak skacze sobie iskra na każdym przewodzie WN lecz nic nie kopie itp. Czyżby to jednak przewody po raz kolejny?

gorny7 · 03-11-2010, 20:38

weż przed odpalaniem rano lub zaraz po odpaleniu popsikaj wszystkie przewody dokładnie wd40 i obserwuj czy coś się zmienia powinno, na krótko pomóc i może da odpowiedź .na gazie jeżeli to coś z zapłonem odczucia właśnie będą większe niz na na benzynie

bulixonyo · 27-02-2011, 19:04

Szanowni Koledzy.

Co z tym szarpaniem?
Wnikliwie przeczytałem temat, po tym jak mój parch szarpać zaczą.

Szczerze przyznam że to trochę dziwne zagadnienie, bo pojawiły zmixowane objawy o których piszecie.
Raz na zimnym szarpnie, raz w ogóle.

Szarp powrócił, czas odświeżyć temat.

Krok 1: Świece (jedna utkwiła tam na amen, więc może ktoś zna patent na takiego skurczybyka?)

Z Wyrazami Uznania.

gorny7 · 27-02-2011, 19:41

Cytat:

Napisał bulixonyo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Krok 1: Świece (jedna utkwiła tam na amen, więc może ktoś zna patent na takiego skurczybyka?)

nie ma złotego środka
ale można próbować
wykręcać na zimnym silniku!
Dobry klucz firmowy ciasny aby nie objęchać świecy nawet z przedłużką
Na noc zalać całą świece od góry np nafta , wd-40 , coca -cola, jednym penetratorem z tych lub podobnym rano próbować z czuciem lub lekko w prawo w lewo, jak puści znowu zalewać do skutku
zagrożenia oczywiście zerwany gwint ,ukręcenie w ogóle świecy -
naprawa nowa tuleja - ściąganie głowicy itd

lub zostawić tą świece w spokoju
po wykręceniu świece dokręcać z czuciem i przesmarować gwint świecy smarem miedzianym.
nie mam więcej pomysłów chyba jeszcze lekkie podgrzanie punktowe głowicy

marbit0000 · 04-09-2011, 10:03

U mnie szarpało na gazie przy przyśpieszaniu (zwłaszcza jak startował z niskich obroptó np. do 1700 ns 3 biegu) Na jałowym czasem zgubił cykl. Na benzynie nie szarpało ale był słabszy.

Im silnik cieplejszy tym bardzie szarpało. Na zimnym było ok.

CEWKA się grzała i dostawała przebicia. Wymieniłem na zenetrzne - te po 2001 roku i przeszło wszystko.

Pozdrawiam.

Jedną dobrą mam i nowe kable jakby kogoś interesowało.!!!!!

lecho · 14-09-2011, 21:32

panowie tragedia,szarpie na gazie,nowe cewki przewody i świece motorcraft na benzynie ok na gazie przy depnięciu na wyższych biegach szarpie.
chyba nie ma rady
pozdrawiam

maciaba · 14-09-2011, 22:08

A byles kolego na regulacji gazu? Filtr gazu kiedy wymieniany? Filtr powietrza? Skoro na pb jest ok a na gazie szarpie, to do gazownika sie udac.

gorny7 · 15-09-2011, 09:00

tak jak kolega napisał jeżeli wsadziłeś nowe cewi kable i świece sprawdź lpg.
Konkretnie co masz nazwa sterownika gazu ,wtryskiwaczy reduktor jaki. ile km na lpg ?
temat rzeka
Jak wygładało wcześniej że zmieniałęś części?

ech · 28-07-2013, 16:33

Temat stary , ale muszę go uzupełnić o kolejny post , ponieważ ja uporałem się z szarpaniem na gazie.
Kosztowało mnie to wiele kasy u mechaników , a rozwiązanie znalazłem gratis w necie.
Więc pora się podzielić informacjami z czytającymi.
Na wszystkie moje objawy szarpania na gazie pomogła wymiana świec i kabli.
Teoretycznie banalne.
A praktycznie wymieniano mi na warsztacie wiele razy zestaw świec i kabli i nie pomagało.
Do mojej galaxy 2,3 założyłem świece
BOSCH Platin-Ir
FR 6 KI 332 S
dostępne na allegro po ok 30zł . Do tego od razu nowe kable też Boscha.

W zrozumieniu problemu pomogło mi forum Vectry w artykule
"Teoria strzelectwa czyli dlaczego nasze furki LPG strzelają"
Polecam każdemu kto się zagazował.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mnie ten problem przestał dotyczyć prawie 3 lata temu.
Przejechałem kilkadziesiąt tysięcy km bez szarpnięcia.
Mogę dodać też że tą wiedzą uzdrowiłem z szarpania 2 galaxy znajomych.

03-11-2010, 17:57	#62
djibiza ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2009 Postów: 870	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. Na benzynie przebiera przez kilka sekund po odpaleniu jak stoi przez noc na dworze. Potem już ok. Jak przerzuci na gaz to prawie caly czas nie pali. Co zauważyłem to to, że wieczorem jak jest ciemno, widać jak skacze sobie iskra na każdym przewodzie WN lecz nic nie kopie itp. Czyżby to jednak przewody po raz kolejny?

03-11-2010, 20:38	#63
gorny7 ford::specialist Zarejestrowany: 07-11-2008 Skąd: Kalisz Model: Galaxy MKII Silnik: 2,3 ben/gaz Rocznik: 2000 Postów: 505	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. weż przed odpalaniem rano lub zaraz po odpaleniu popsikaj wszystkie przewody dokładnie wd40 i obserwuj czy coś się zmienia powinno, na krótko pomóc i może da odpowiedź .na gazie jeżeli to coś z zapłonem odczucia właśnie będą większe niz na na benzynie __________________ Galaxy MKII 2,3ben/gaz Stag200/ był Scorpion Mini jest Tur Slim /Matrix HD544

27-02-2011, 19:04	#64
bulixonyo ford::beginner Zarejestrowany: 12-05-2010 Skąd: pojezierze LLE LWL Model: Galaxi Silnik: 2.0 Rocznik: 96 Postów: 28	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. Szanowni Koledzy. Co z tym szarpaniem? Wnikliwie przeczytałem temat, po tym jak mój parch szarpać zaczą. Szczerze przyznam że to trochę dziwne zagadnienie, bo pojawiły zmixowane objawy o których piszecie. Raz na zimnym szarpnie, raz w ogóle. Szarp powrócił, czas odświeżyć temat. Krok 1: Świece (jedna utkwiła tam na amen, więc może ktoś zna patent na takiego skurczybyka?) Z Wyrazami Uznania.

04-09-2011, 10:03	#66
marbit0000 ford::beginner Zarejestrowany: 10-11-2009 Skąd: Dębica Model: Galaxy MKI Silnik: 2,3 Rocznik: 1998 Postów: 38	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. U mnie szarpało na gazie przy przyśpieszaniu (zwłaszcza jak startował z niskich obroptó np. do 1700 ns 3 biegu) Na jałowym czasem zgubił cykl. Na benzynie nie szarpało ale był słabszy. Im silnik cieplejszy tym bardzie szarpało. Na zimnym było ok. CEWKA się grzała i dostawała przebicia. Wymieniłem na zenetrzne - te po 2001 roku i przeszło wszystko. Pozdrawiam. Jedną dobrą mam i nowe kable jakby kogoś interesowało.!!!!!

14-09-2011, 21:32	#67
lecho ford::beginner Zarejestrowany: 28-11-2009 Skąd: Wałbrzych Model: Ford galaxy Silnik: 2.3i16v Rocznik: 1997 Postów: 14	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. panowie tragedia,szarpie na gazie,nowe cewki przewody i świece motorcraft na benzynie ok na gazie przy depnięciu na wyższych biegach szarpie. chyba nie ma rady pozdrawiam

14-09-2011, 22:08	#68
maciaba ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 08-02-2011 Skąd: Gdynia Model: Ford Focus MK3 FL Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM Rocznik: 2016 Postów: 778	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. A byles kolego na regulacji gazu? Filtr gazu kiedy wymieniany? Filtr powietrza? Skoro na pb jest ok a na gazie szarpie, to do gazownika sie udac.

15-09-2011, 09:00	#69
gorny7 ford::specialist Zarejestrowany: 07-11-2008 Skąd: Kalisz Model: Galaxy MKII Silnik: 2,3 ben/gaz Rocznik: 2000 Postów: 505	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. tak jak kolega napisał jeżeli wsadziłeś nowe cewi kable i świece sprawdź lpg. Konkretnie co masz nazwa sterownika gazu ,wtryskiwaczy reduktor jaki. ile km na lpg ? temat rzeka Jak wygładało wcześniej że zmieniałęś części? __________________ Galaxy MKII 2,3ben/gaz Stag200/ był Scorpion Mini jest Tur Slim /Matrix HD544

28-07-2013, 16:33	#70
ech ford::amateur Zarejestrowany: 27-09-2010 Skąd: śląsk Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 1998 Postów: 8	Odp: silnik szarpie i utrata mocy po nagrzaniu. Świece i przewody wymieniłem. Temat stary , ale muszę go uzupełnić o kolejny post , ponieważ ja uporałem się z szarpaniem na gazie. Kosztowało mnie to wiele kasy u mechaników , a rozwiązanie znalazłem gratis w necie. Więc pora się podzielić informacjami z czytającymi. Na wszystkie moje objawy szarpania na gazie pomogła wymiana świec i kabli. Teoretycznie banalne. A praktycznie wymieniano mi na warsztacie wiele razy zestaw świec i kabli i nie pomagało. Do mojej galaxy 2,3 założyłem świece BOSCH Platin-Ir FR 6 KI 332 S dostępne na allegro po ok 30zł . Do tego od razu nowe kable też Boscha. W zrozumieniu problemu pomogło mi forum Vectry w artykule "Teoria strzelectwa czyli dlaczego nasze furki LPG strzelają" Polecam każdemu kto się zagazował. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mnie ten problem przestał dotyczyć prawie 3 lata temu. Przejechałem kilkadziesiąt tysięcy km bez szarpnięcia. Mogę dodać też że tą wiedzą uzdrowiłem z szarpania 2 galaxy znajomych.