|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-11-2014, 11:17 | #51 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 08-07-2009
Skąd: Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
Model: PASSAT B8 + VOLVO V40
Silnik: Klekoty po dwa litra
Rocznik: XXI w.
Postów: 461
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
Tedi
Zgadza się, ale po części Atlis ma rację tzn. gdybyś jechał 70 km/h może dał byś radę ominąć lub byś wyszedł bez szwanku.. Ale nie nam to oceniać i ja teraz nie raz nie zwalniam na 70 tylko dzida dalej a szczególnie na katowickiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... bo tam niektóre ograniczenia są na pałę postawione. Grunt że jesteś z nami !... i gdyby babcia miała wąsy była by dziadkiem nie ma senu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
14-11-2014, 11:19 | #52 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
Prędkość może biegły wyliczyć na podstawie zniszczeń samochodu....jeśli faktycznie była tam 70 -tka, to pomimo wszystko i tak winny może zostać kierowca betoniary, bo jednak mamy do czynienia z wymuszeniem pierwszeństwa - to UMYŚLNE naruszenie przepisów PoRD tym bardziej, że siebie obciąża mówiąc, że widział, ale myślał że go tedi ominie....
Bump: Cytat:
|
|
14-11-2014, 11:23 | #53 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
tedi_k
Moje uwagi są jak najbardziej słuszne. Nie jestem żadnym adwokatem kierowcy betoniarki i moja konkluzja z pytaniem są jasne - jak byś jechał zgodnie z przepisami ruchu drogowego, wypadku by nie było, bo jechałbyś o 50km/h wolniej, prawym pasem i kierowca betoniarki choć nieprawidłowo, ale włączył by się w ruch. |
14-11-2014, 11:24 | #54 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
Cytat:
Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 14-11-2014 o 11:27 |
|
14-11-2014, 11:32 | #55 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
Oczywiście, że racja - jak bym w McDonaldzie za Piotrkowem jadł FishMaca o 5 minut dłużej nie było by dyskusji.
A jak by gość z betoniarki nie wymusił pierwszeństwa to też nie było by dyskusji... Jakoś nie przypominam sobie, że można wymuszać jak się widzi, że ten na głównej jedzie trochę za szybko (jak i wszyscy pozostali widoczni na filmie...). Nie ma dyskusji mojej prędkości, bo gość z betoniarki włączył się do ruchu w taki sposób, iż jadąc drogą główną uderzyłem w tył jego pojazdu 5 m za skrzyżowaniem. Wszelkie dyskusje w związku z tym "co by było gdyby" są bezprzedmiotowe.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
14-11-2014, 11:38 | #56 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
Cytat:
|
|
14-11-2014, 11:38 | #57 |
ford::professional
Zarejestrowany: 09-07-2007
Skąd: Śląsk
Model: BMW X3 F25 xDrive
Silnik: 2.0D 184KM
Rocznik: 2012.03
Postów: 1,018
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
Tadeusz, przed chwilą dowiedziałem się od Waldka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba każdy wolałby w ogóle nie czytać takich informacji ale całe szczęście że znalazł się w niej najcenniejszy fragment "...żyję..."!
Przykro słyszeć, że akurat Tobie się to przytrafiło. Od wielu tygodniu wytrwale przekładam w telefonie wpis "Tadeusz kawa", teraz chyba będę musiał trochę poczekać... Maksiowi trzeba zgodnie podziękować za strefy zgniotu, poduchy, itd. Spisała się puszka! Życzę szybkiego i jak najmniej bolesnego powrotu do pełni zdrowia! Jestem z Tobą! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
BMW X3 xDrive20d F25 2012 Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997 Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela |
14-11-2014, 11:47 | #58 |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- nie ma mowy, by koleś wyjechał z podporządkowanej tak szybko, by się znalazł przed tobą 5m w ciągu jednej dziesiątej sekundy tak, byś uderzył w jego tył. Inna sprawa jak byś uderzył w jego kabinę lub bok. To betoniarka, nie LaFerrari.
Dla mnie sprawa jest prosta. Koleś od betoniarki nie raz tędy wyjeżdżał. Widział nadchodzący samochód w odległości, którą uznał za bezpieczną i ruszył, spodziewając się, że ty, jadąc 70km/h na ograniczeniu poprostu zjedziesz na prawy pas i go obiedziesz z prawej. Niestety ty leciałeś od kilku kilometrów lewym pasem, w ostatniej chwili kompletnie ignorując ograniczenie do 70km/h, kolesia nie zauważyłeś, bo jechałeś za szybko i on był pod złym kątem i w niego wparowałeś. Dwóch kolesi w jednym miejscu złamało kilka przepisów, wszystko się złożyło do kupy i ty skończyłeś w rowie. Na szczescie ucierpiała tylko blacha. Ostatnio edytowane przez Atlis ; 14-11-2014 o 11:50 |
14-11-2014, 11:52 | #59 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
tedi temat trzeba potraktować jako przestrogę na przyszłość oczywiście według mnie wina jest betoniary natomiast najgorsze jest to, że to ty musisz mieć cierpieć a nie on. Teraz trzeba tylko wyzdrowieć kupić nowego maxia i śmigać dalej (tylko wolniej).
ps. ciekawe kiedy będziemy czytać o twoim starym maxiu w dziale KUPUJEMY AUTO "super bezwypadkowy" (taki żarcik) |
14-11-2014, 11:54 | #60 |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Odp: Bezpieczeństwo bierne C-max 2008 - dowód empiryczny... (niestety...)
Tak, wszystko tak niefortunnie się poskładało, że doszło do poważnego wypadku, ale wina i tak betoniary pomimo wszystko moim zdaniem, choć wszystko co napisał Atlis w ostatnim poście idealnie oddaje przebieg zdarzenia - trzeba to przyznać, tak właśnie musiało być.
Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 14-11-2014 o 11:57 |
|
|
|