[Mondeo 2007-2014] Wymiana klocków i tarcz hamulcowych.

[Rafał A.(antek)]

Majac forda imbus 7, i klucze 16, 18, 21 potrzebne. Płaskie i nasadki.

[muzgm]

krzysztofSJZ nie zalewam i nie chodzi o śrubkę ktura stabilizuje tarcze lecz o zaspawanie się tarczy na piaście na tylnym kołnierzu . Opiłki, pył z klocków i wysoka temperatura sprawia że powstaje niemalże spaw i uwierz mi że nie tylko stukanie młoteczkiem lecz napier.......nie młotem nic nie dawało, musiałem cały ten syf usunąć za pomocą przecinaka żeby tarcza mogła minąć,zejść z piasty.

[krzysztofSJZ]

Fredek jest moim 15 a Foczka 16 autem nigdy sam nie wymieniałem tarcz ale zawsze staram się być przy tym oczywiście jeżeli to możliwe, co powiedzmy sobie że w latach 80-90 było raczej nie do pomyślenia, pózniej już tak, i nigdy nie spotkałem się żeby były aż takie jak opisujesz, znam niejednego mechanika jedni są gorsi, ale dobrzy też są, z niejednym jak to się mówi nie tylko kawę piłem i żaden jakoś nie miał takiego przypadku, może ci ktoś z lekka ..mignął.. migo-magiem te tarcze do piast?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał A.(antek)]

oj to mało widziałeś.
Zdarzyło mi sie już ciąć flexem (szlifierką) tarcze na pół bo tak sie zespoliła z piastą, młotek 5kg nie dawał rady z zamachu, a i na łożysko trzeba uważać. Problem w tym że piasta ma cieńką flansze, która wchodzi w głąb tarczy a później na tarczy za flanszą robi sie próg. No i sama powierzchnia styku koroduje, tak wiec czasem ciężko idzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[muzgm]

Wlaśnie o tym mówię ale widzę że nie którzy jak nie zobaczą to nie uwierzą.

[Dudi_81]

Imbusa 7 można z powodzeniem zastąpić torxem, chyba to jest rozmiar 45. Sprawdzone w praktyce.

[pankrakus]

Witam

Może warto przypomnieć, że nie trzeba kupować całych, dużych zestawów narzędzi.

Nasadki do grzechotki można kupowac na sztuki

a) imbus 7 - przykładowa aukcja
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

b) klucz 18mm
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał slider2002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja mam kilka zestawów imbusowe i nie ma 7ani 9.
Klucze 16 i 18 to na serio są potrzebne czy to przekąs był?
Może nie uwierzycie ale 16 i18 też nie w każdym zestawie występują.
Podobnie jak jak 12, 14 i 15.

nie wiem czy dobrze rozumiem kolegę ale klucz 14 jest jak najbardziej typowy / standardowy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał muzgm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stary ogarnąć klucze to nie wszystko, jak masz zamiar wymieniać tarcze to potrzebny Ci młot, młotek, młoteczek, przecinak,przecinaczek i tp. Nie żartuje u mnie były tak zaspawane na piaście że zdjęcie 1 szt. czy raczej odcięcie trwało ok 3 godzin podejście jest praktycznie tylko z jednej strony żeby włożyć przecinak .Warto zrobić to samemu ale zabawy miałem cały dzień a laikiem nie jestem.

bez przesady => wymieniałem tarcze i zero problemu => szarpnąłem i zeszły
- albo ja miałem dużo szczęścia
- albo kolega dużo pecha
Oba przednie koła => wymiana klocków i tarcz to ok godziny łącznie (już nie pamiętam czy godzina czy 45 minut)

pozdrawiam
pankrakus

[ciafka]

Powiem tyle - MK4 2008, tarcze przednie pierwsza wymiana 2016 (we własnym zakresie, naturalnie).
Otóż stare tarcze tak zardzewiały od wewnętrznej strony ("gniazdo" na piastę, nie powierzchnie robocze), że powstał "kołnierz" który uniemożliwiał ściągnięcie tarczy z piasty. Masakra! Najpierw też pomyślałem, że tarcza przykleiła się do piasty, ale po dokładniejszym obejrzeniu wszystkiego sytuacja się wyjaśniła.
Więc od teraz mam zaplanowaną profilaktyczną wymianę tarcz max co 4-5 lat.