|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-10-2014, 20:28 | #21 |
ford::average
Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 06-11-2012
Skąd: Katowice
Model: FT 300
Silnik: 2.0 TDI 100 KM
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Odp: Nowy silnik, czy remont ?
Znalazłem silnik kompletny z transita 100 koników.
Mechanik powiedział że trzeba przełożyć pompę wtryskową ze starego. Po co to skoro to ten sam silnik. To i stery powinny być te same. |
10-10-2014, 20:48 | #22 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Nowy silnik, czy remont ?
Cytat:
Mechanik dobrze mówi... Jeżeli ktoś jest kumaty w elektronice i lutowaniu - można przełożyć sam sterownik ze starej pompy do nowej - nie ruszając nowej z silnika. Z dwojga złego ja bym wybrał zamianę całej pompy na starą, jeżeli pracowała ok.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 10-10-2014 o 20:54 |
|
10-10-2014, 21:23 | #23 |
ford::average
Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 06-11-2012
Skąd: Katowice
Model: FT 300
Silnik: 2.0 TDI 100 KM
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Odp: Nowy silnik, czy remont ?
Dzięki. Jesteś niezrównany. Brałeś udział w konstruowaniu transita czy co Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
11-10-2014, 07:37 | #24 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Nowy silnik, czy remont ?
Poczytaj jeszcze o odpowietrzaniu pompy VP44 po jej zamontowaniu - to nie jest pompa samoodpowietrzająca się......
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] str.14
__________________
Zgredzik |
16-10-2014, 11:17 | #25 |
ford::average
Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 06-11-2012
Skąd: Katowice
Model: FT 300
Silnik: 2.0 TDI 100 KM
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Odp: Nowy silnik, czy remont ?
Mam silnik.
A to jego oznaczenia 3C1Q 6007 FB na nalepce na deklu rozrządu. Numer nad sprzęgłem 060 316 210911 bbbb oraz takie wypukłe na kadłubie 3c7q-6015-ab Osprzęt ma identyczny. Czy w mondeo też był identyczny osprzęt co w Transicie. Jaki to motor ? Ostatnio edytowane przez zibi410 ; 16-10-2014 o 11:31 |
16-10-2014, 11:44 | #26 |
Postów: n/a
|
Odp: Nowy silnik, czy remont ?
Jak odnajdziesz na bloku silnika wybijane numeratorem wklęsłe znaki literowe i numery, to tylko wtedy możesz być pewny jaki to silnik. Wszelkie naklejki, dekle można podmienić, a wypukłe oznaczenia, to nazwa serii w produkcji, odlewania bloku silnika.
|
16-10-2014, 12:55 | #27 | |
ford::average
Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 06-11-2012
Skąd: Katowice
Model: FT 300
Silnik: 2.0 TDI 100 KM
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Odp: Nowy silnik, czy remont ?
Cytat:
|
|
16-10-2014, 13:53 | #28 |
Postów: n/a
|
Odp: Nowy silnik, czy remont ?
Jedynie na bloku silnika. Często nabijają na wypuście bloku a skrzynią biegów, ale nie zawsze. Na pewno tam, gdzie sie da zobaczyć oznaczenie , nie wyjmując silnika z karoserii.
|
16-10-2014, 14:07 | #29 | |
ford::average
Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 06-11-2012
Skąd: Katowice
Model: FT 300
Silnik: 2.0 TDI 100 KM
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Odp: Nowy silnik, czy remont ?
Cytat:
|
|
16-10-2014, 14:23 | #30 |
Postów: n/a
|
Odp: Nowy silnik, czy remont ?
Wiedziałem o tym z Twojego postu, ale napisałem poglądowo, że nabijaja w tym miejscu, gdzie da sie zobaczyć, bez wyjmowania silnika z karoserii.
|