Sprawdzanie Numeru VIN

Dominikk · 12-11-2008, 09:20

Mi mechanik wymienił 15w40 na 10w40 dwa miesiące temu, nic nie cieknie, bez problemu.

klosek6 · 14-11-2009, 16:00

czy da się wymienić uszczelniacze zaworów bez ściągania głowicy w galaxy 2,0 dohc czy pzeprowadzał już ktoś taką operację, jeżeli tak to od czego trzeba się zabrać?

dwoje19 · 15-11-2009, 11:14

Nie czytałem wszystkich wypowiedzi bo mi się nie chciało i przeważnie bzdury w takim poście ludzie piszą.

Zasada jest jedna...do silnika TDI leje się tylko i wyłącznie olej full syntetyk szczególnie ze względu na jego turbinę. Jeżeli silnik bierze dużo oleju to nie idzie się na kompromis zalewając gorsze oleje tj. półsyntetyk czy minerał tylko robi się wszystko aby tego oleju nie ubywało (czyli naprawa zużytych podzespołów lub ich wymiana). Zalanie minerału zmniejszy zużycie oleju ale zwiększy puźniejsze koszta naprawy silnika.

12-11-2008, 09:20	#21
Dominikk ford::beginner Zarejestrowany: 07-08-2008 Skąd: Warszawa Model: Sharan Silnik: TDI 1.9 110 kM Rocznik: 1997 Postów: 28	Re: co sie stanie jak na miejsce oleju mineralnego wleje Mi mechanik wymienił 15w40 na 10w40 dwa miesiące temu, nic nie cieknie, bez problemu.

14-11-2009, 16:00	#22
klosek6 ford::average Zarejestrowany: 02-11-2007 Skąd: Ostróda Model: Ford Transit Silnik: 2,5 td Rocznik: 1997 Postów: 171	Odp: co sie stanie jak na miejsce oleju mineralnego wleje czy da się wymienić uszczelniacze zaworów bez ściągania głowicy w galaxy 2,0 dohc czy pzeprowadzał już ktoś taką operację, jeżeli tak to od czego trzeba się zabrać?

15-11-2009, 11:14	#23
dwoje19 ford::specialist Imię: Jędrek Zarejestrowany: 22-06-2007 Skąd: Okolice BOLESŁAWCA. Model: Galaxy i Fiesta Silnik: AUY Rocznik: 2001r Postów: 721	Odp: co sie stanie jak na miejsce oleju mineralnego wleje Nie czytałem wszystkich wypowiedzi bo mi się nie chciało i przeważnie bzdury w takim poście ludzie piszą. Zasada jest jedna...do silnika TDI leje się tylko i wyłącznie olej full syntetyk szczególnie ze względu na jego turbinę. Jeżeli silnik bierze dużo oleju to nie idzie się na kompromis zalewając gorsze oleje tj. półsyntetyk czy minerał tylko robi się wszystko aby tego oleju nie ubywało (czyli naprawa zużytych podzespołów lub ich wymiana). Zalanie minerału zmniejszy zużycie oleju ale zwiększy puźniejsze koszta naprawy silnika.