[Focus 2004-2008] Stukanie w silniku po wymianie oleju

[Bifcio]

Witam,
Mam problem z focusem 1.6TDCI 2006r. Otóż kupiłem go około 2miesiące temu i przejechałem nim ok 2-3tyś km (wszystko w porządku) po czym udałem się do mechanika na zmianę amortyzatorów, oleju i filtrów. Po odbiorze auta na drugi dzień zapaliła się kontrolka ciśnienia oleju. Oczywiście od razu zawołałem mechanika i ten popwiedział, że coś nie tak (zwłaszcza, ze pod autem była plama oleju). Na drugi dzień dostałem tel. ze juz wszystko ok (uszczelka pod filtrem oleju się im podwinęła) i auto jest do odbioru. Przejechałem nim może 10-15km i zaniepokoiły mnie dziwne stuki przy silniku. No i znowu do mechanika co się stało. Na drugi dzień otrzymałem wiadomość, że najprawdopodobniej : 1. auto było kombinowane, olej był z ulepszaczami aby ukryć wadę silnika 2. stwierdził zły stan turba i możliwość uszczerbienia łopatki turbiny i uszkodzenia silnika.
Proszę o informacje i pomoc czy może ktos się spotkał z takim przypadkiem i czy wogole jest możliwe aby wszystkie wady silnika dało się ukryć olejem z ulepszczaczami? Dla mnie jest to mało prawdopodobne tylko szczerze mówiąc nie wiem co można spieprzyć przy wymianie oleju.
Dodam, że nie świecą się żadne kontrolki, diagnostyka nie wykazała błędów, auto przyśpiesza normalnie. Powstał tylko ten stukot i to zaraz po nieudolnej zmianie oleju.
Dziekuje za wszelkie pomysły i pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Arek4791]

Hmm, oczywiście może to być wina oleju, może miałeś zalany mineralnym a wlałeś syntetyk i to on przepłukał Ci wszystkie uszczelnienia i teraz daje się to odczuć, albo po wycieku tego oleju jechałem z bardzo małym stanem bez smarowania i też mogło spowodować to jakieś nie potrzebne skutki, kwestia jaki masz przebieg w aucie, jak dość spory to zaczął bym od zalania olejem mineralnym.

[pit76]

Napisał Arek4791 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zaczął bym od zalania olejem mineralnym.
__________________

to już wogóle wlej najlepiej wode
jaki olej wlałeś?

[Bifcio]

Przebieg to 130tys km. Jest książka serwisowa do 121tyś do kwietnia tego roku. Myślisz, że auto jeżdzace za granicą mogło być zalane olejem mineralnym? Mechanik mówił, że próbował już zmienić olej na inny (nie pytałem czy na mineralny) i nic to nie dało. Po wycieku oleju nawet nie wyjechałem od mechanika, on sam powiedział, że probował auto wczesniej i przejechał 2-3km ale wtedy kontrolka się nie świeciła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[Bifcio]

Zalany olej ot ELF 5W40

[Arek4791]

Przy takim przebiegu raczej nie, napewno był syntetyk i pewnie taki znowu wlałeś.
A stan oleju masz dobry?

[maureliusz]

No to jak pojechal sie przejechac...moze byl ciekaw czy Focus faktycznie tak dobrze sie prowadzi i dolozyl do pieca :-)
Jak poszla lopatka turbiny, to nie ma nic wspolnego z wymiana oleju.
Zreszta moze sie myle, ale jak filtr byl nie dokrecony to cisnienie oleju tez bylo zapewne nie takie zatem pytanie ile km i w jaki sposob ten test po naprawe wygladal.

Generalnie polecam male warsztaty gdzie mozna "patrzec na rece" i jazde probna robi sie samemu:-)

[Bifcio]

Tak, stan oleju jest dobry. Mechanik straszy, że trzeba będzie rozbierać silnik, bo brzmi to jak uszkodzenie mechaniczne. Ja cały czas nie mogę zrozumieć jak to możliwe, że wcześniej było wszystko w porządku a po zmianie oleju słyszę, że lepiej w ogóle na razie nie jeździć autem.

[Arek4791]

Kolego podjedz jeszcze do innego mechanika i niech on się wypowie na ten temat, chociaż faktycznie po wymianie oleju i filtrów nic nie powino się wydarzyć strasznego, mechanik musiał tu dołożyć swoje, może mu coś wpadło pod kape zaworową jak wlewał olej, ale co to za mechanik jak po wymianie filtra nie sprawdzi czy wszystko jest ok i czy nie ma żadnych wycieków.

[maureliusz]

Napisał Bifcio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, stan oleju jest dobry. Mechanik straszy, że trzeba będzie rozbierać silnik, bo brzmi to jak uszkodzenie mechaniczne. Ja cały czas nie mogę zrozumieć jak to możliwe, że wcześniej było wszystko w porządku a po zmianie oleju słyszę, że lepiej w ogóle na razie nie jeździć autem.

Szczerze? Ja nie odebralbym auta. To jego problem jak cos padlo. On mial prosta pilke i wszystko powinno grac.
Pracuja tam jacys "praktykanci", milosnicy driftu ;-)

Teraz doczytalem, ze jednak kontrolka sie zapalila. Te jednostki sa wrazliwe na smarowanie turbiny. Jak bylo kiepskie to turbina powiedziala papa. Mechanik probowal wlewac inny olej? Jaki? Widze, ze lubi eksperymenty.

JEDŻ DO NIEGO NIECH NAPRAWI CI FURE!!!