|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-06-2017, 20:52 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Puka pólośka
Przy małych prędkościach (1-3 bieg) na dziurach i czasami na zakrętach puka mi coś w pólośce lewej. Jestem po wymianie manszety wewnętrznej. Może być przyczyną założona póloś nie w to miejsce (przekręcona w prawo/lewo) w gniazdo w skrzyni? Albo przegub wewnętrzny nie w tym miejscu konkretnie (również przekręcony). W programie serwisowym vadis na obrazku są oznaczone znakami miejsca prawidłowego złożenia przegubu do pólosi (coś jak rozrząd) tylko że na pólosi nie było nic takiego a na przegubie tak. A może to łącznik stabilizacji tak puka?
Budowa i zasada działania pewno będzie taka sama więc pytam; może Wy coś doradzicie. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 08-06-2017 o 07:12 |
07-06-2017, 21:14 | #2 |
Postów: n/a
|
Odp: Puka pólośka
Pewnie przy niedokładnym zakładaniu rozsypały się igiełki z trójpalczastego przegubu.
|
08-06-2017, 07:21 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Odp: Puka pólośka
Po niedzieli wyciągnę poloske i zobacze
Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka |
08-06-2017, 12:49 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
Odp: Puka pólośka
ja bym szukał przyczyny w zawieszeniu a nie w półosi
|
09-06-2017, 10:42 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Odp: Puka pólośka
Teraz puka przy kręceniu kierownica na postoju. Sam już nie wiem gdzie teraz puka. Bede musiał pewno na stację podjechać z diagnostyczną. Albo sworzeń na wahaczu albo końcówka drążka albo łącznik stabilizatora
Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka Dziś ściągnąłem koło i chwyciłem za półoś. Ma luzy przód/ty (do środka skrzyni i na zewnątrz). Czyżbym złe założył przegub wewnętrzny ? Ostatnio edytowane przez majdan ; 09-06-2017 o 16:51 |
10-06-2017, 06:47 | #6 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
Odp: Puka pólośka
z tego co kojarzę to tam jest mały luz, weź załóż koło i złap za boki i spróbuj kręcić/szarpać na zablokowanej stacyjce (koło w górze), to samo z góra-dół, jak coś będzie luźne to wyczujesz. złap za drążek kierowniczy i szarp nim, nie powinien mieć luzu, obadaj stan gum w wahaczach. podnieś przód auta, skręć kierę tak aby mieć jak złapać za łączniki stabilizatora, poszarp nimi zobacz czy one luzu nie maja
|
10-06-2017, 07:19 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Odp: Puka pólośka
Na wiosnę na przeglądzie wyszło mi że jest lewy sworzeń wahacza do wymiany może to jest
Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka |
14-06-2017, 14:38 | #8 | |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,357
|
Odp: Puka pólośka
Cytat:
|
|
14-06-2017, 19:33 | #9 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Odp: Puka pólośka
Mnie się wydaje ze po rozbiórce polosi zaczęło się tluc
Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka |
22-08-2017, 07:24 | #10 |
ford::professional
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,295
|
Odp: Puka pólośka
Może masz tak jak ja miałem kiedyś w Essim ? Tuleta była wybita tak że całe koło z wahaczem chodziło przód tył.
|